1樓：密斯特.達西
這個品牌50W以內什麼價位的車子都有大致屬於中端品牌的而且聽說明年最便宜的YL也要停產不賣了看來品牌是打算像中高階品牌定位靠齊的而且最近上的新車所出的配置配得上這個定位新車合作的也是非常高階的白金工廠有興趣都可以去了解了解作為一名女生二十幾W 配置大小各方面都很喜歡特別是全方位雷達和360全息影像。
2樓：寕兒
我覺得現在別克品牌都不用多說了，在國內消費者的心目中已經有一席之地了，在國內屬於乙個熱銷品牌，大多數人還是覺得，別克車子安全係數高，底盤穩，而且優惠大，自己家用開特別經濟實惠，從別克進入中國市場這麼久來看的話，別克車子質量經得起考驗，質量本身絕對是沒啥問題的
3樓：美系車主666
同價位裡配置最高的了，用料很足，外觀設計現在也很年輕化，不像以前那麼老氣了，而且優惠力度輕輕鬆鬆四五萬，自己家用絕對沒毛病
4樓：愛吃蛙的豬
別克的車覆蓋了從中端到高階的產品線，無論你是社會小白，想買一輛Excelle，過度使用，還是你是商業大咖，注重品質，想要入手一台gl8，別克真的有很多選擇，轎車裡比較滿意的是君威，1.5t的動力足夠家庭日常使用，外形設計時尚動感，空間尺寸非常大，適合一家人日常出行。suv推薦昂科威Plus，2.
0t動力強勁，五座和七座不同配置滿足不同家庭的需要，車內舒適配置和安全配置用料非常足，良心品牌。靜音效果也很不錯，總的來說，別克的選擇非常多，還是要根據個人的預算和需求來確定。
5樓：西陵區第一吳彥祖
21款Lacrosse車主，說實話二十來萬的車不想要求太多，總體來說，還行，車子動力很足，這是我排除日系車（亞洲龍）的最重要的原因。
6樓：橙子ing
每個人在購買車子的時候，他們的想法是不同的，他們的出發點也是不一樣的，每個人的經濟實力也是有差距的。所以，對於這個問題，可能每個人的答案都是不一樣的。
我個人認為，別克車還是可以的，至少在我周圍有不少朋友，買了別克車。這說明在大眾心目中，對別克車還是比較接受的。
別克車是美系車的代表，美系車的安全效能，相對都是比較高的。拿別克車來說，一直以來美系車給人的感覺都是很陽剛的感覺，別克也不例外，它出的車型在外觀上看起來一般都是很大氣的。
檔次處在於中高階品牌，別克在06年之前的定位還是相對比較模糊，10幾萬到50多萬的車都有。但是後來到了08年後，上海通用把旗下三個在中國的品牌做了乙個很清晰的定位就是：凱迪拉克屬於高階品牌、別克屬於中高階品牌、雪佛蘭屬於中端車，這個其實從上海通用的各個車型都能看得出來。
7樓：墨墨墨墨茉
別克的車子一直以來都是優惠很大的，像Excelle君威這種就是主要針對家用以實用為主的人群，檔次的話看你買什麼車子，別克的車子低中高感覺都有，平常開開還是蠻不錯的。
8樓：桃之夭夭
怎麼說呢，別克在前十幾年中國市場還算很好的，近幾年不怎麼景氣了，原因是眾多品牌競爭力太大，中國產的，合資的大家都像雨後春筍一般冒出，勢必會造成影響，總體來說算是合資中的佼佼者。
9樓：南石
每個品牌下面都會有高中低檔次的車型，問乙個品牌處於什麼檔次不是特別準確。
不過如果非得在中國車市評價別克品牌處於什麼層次的話，其實仍然屬於合資品牌中的一流水平，與大眾、豐田、本田、日產等品牌依舊稱得上是深受國民喜歡的合資品牌。
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