來說說MARVEL R真的值得買嗎?哪位能簡單介紹一下?

時間 2022-01-15 03:34:20

1樓:廖韜

5G時代的來臨加上電氣化浪潮的湧來,汽車市場面臨新一輪轉型,在新的賽道上,傳統車企需要加速轉型才能在未來的汽車市場中繼續占有一席之地。對於上汽而言,MARVEL R就是他們對電氣化和智慧型化的最佳回應。

在介紹MARVEL R之前,不妨先來看看R汽車的品牌背景。隨著電氣化的推進,上汽乘用車將旗下的純電動車業務剝離出來,成立了R品牌。不同於榮威,R汽車專注於打造智慧型電動車,具有非常明確的科技屬性。

某種程度上,R汽車更像是上汽集團對未來發展的探索,也是轉型的關鍵一步。

高顏值如同開啟「外貌協會」市場的敲門磚,很多車主和準車主第一眼就被MARVEL R的高顏值所吸引。現在的新車設計越來越趨近於同質化,「套娃」是很多車企爭相效仿的策略,然而MARVEL R 的「集智」設計為整車營造出了動感與科幻的氛圍,算是同級別裡的頭乙份。

車身前臉,MARVEL R延續了R汽車「集智」設計理念,兩側日行燈被一條貫穿燈帶連線,官方稱其為「環宇之光」,整個前臉簡潔且科幻感十足,彰顯其純電車身份。迴旋鏢樣式的日行燈設計感出眾,遠、近光燈在日行燈的下方,點亮後的MARVEL R非常有辨識度,並且燈組配置在同級中也非常突出。

車身側面,腰線玲瓏有致,線條感強烈,在視覺上拔高了MARVEL R的力量感,也更符合其中型SUV的定位。隱藏式設計的門把手被鍍鉻材質包覆,既簡約又有質感。並且,設計師還在拉手下方增加了乙個機械鑰匙孔,以應對意外情況。

MARVEL R車身看著並不算大,長寬高分別為4674/1919/1618mm,但得益於純電平台的優勢,它的軸距能到達2800mm。

車身尾部,這款車採用了流行的貫穿式尾燈設計,和前臉呼應,亮起後效果很讚,雖然沒有尾排設計,但底部兩側的散熱口同樣提公升了整車的運動效果。

MARVEL R的空間表現中規中矩,2.8公尺的軸距達到中型車的主流水準,後排座椅寬度表現不錯,腿部空間還算充足,不過後排腿部空間還受前排座椅的影響,如果駕駛者比較「佔面積」的話,後排的腿部空間就稱不上寬敞了。而頭部空間表現比較良好,也是因為車頂線條平直,所以沒有壓縮後排頭部空間。

後排地板也很平整,幾乎感受不到凸起,不過中間座椅相比起兩側比較高,乘坐舒適性有所降低。

當然了,MARVEL R最大的看點還是其5G智慧型功能和駕駛輔助系統,MARVEL R通過華為5G T-Box通訊功能,可以使車輛具備三重感知體系,實現5G智慧型駕駛、RPILOT3.0自動駕駛輔助等功能。此外,MARVEL R還有著MR混合虛擬實景在你輔助系統、面部識別、手勢控制以及整車OTA公升級等諸多功能,這塊19.

4英吋超大中控屏內建斑馬智行互聯系統,整體的流暢性較高。

MARVEL R 之所以對自動駕駛有這種「自信」的派頭,主要來自於它採用的「視覺 + 雷達」的融合式自動泊車方案。為此,它的硬體配備得足斤足兩:前視攝像頭 2 個周視攝像頭 4 個環視攝像頭 4 個實景攝像頭 1 個公釐波雷達 5 個超聲波雷達 12 個。

它們讓 MARVEL R 具備了三重感知體系,從而更好地對周圍環境建模,這既是自動泊車的乙個基礎,也是未來 MARVEL R 在自動駕駛上繼續進化的乙個起點,這個暫且不表。

軟體方面,上汽在機器視覺、雷射雷達、Slam 等關鍵的演算法軟體方面都做到了全自主開發。

動力方面,基礎版本的車型採用了後驅設定,高效能版本則是選用的四驅,兩種車型后橋還配備了兩台電動機,可驅動離合器實現兩檔的轉動,以此提高電驅系統的高效率。MARVEL R其後驅版綜合最大功率為137kW,綜合最大扭矩為410N·m,最高續航505km;售價為25.98萬元的MARVEL R Pro版車型選用了四驅版,可實現綜合最大功率為222kW,綜合最大扭矩為665N·m,其零百加速時間僅為4.

8S。從懂車帝車友圈來看,大家對MARVEL R還是比較滿意的,當然像車機系統卡頓這些問題也有存在,畢竟車無完車嘛。

冬測資料

在低溫續航測試中,MARVEL R將所有電量放完之後,最終的實際續航是231.6公里,相對於505公里的官方續航里程,續航達成率為45.9%,整體表現中規中矩。

在低溫充電測試中,MARVEL R的平均充電功率為44.5KW,充電時間一共用了52分鐘。在所有參與測試的車型中,表現還是相當出色的,不會嚴重影響日常使用。

冰雪路況下的加速和剎車對汽車效能是一種嚴峻的考驗,MARVEL R在這方面表現還不錯。0-60的加速時間為9.12S,60-0的制動距離為36.9公尺,處於中游水平。

而在冰雪麋鹿測試中,MARVEL R的時速僅為45.8Km/h,這個水平相對一般,並不是非常出色。

總的來說,上汽MARVEL R在外觀、內飾設計以及智慧型化方面的表現都不俗,5G技術的加持讓上汽MARVEL R不僅僅只是一台代步工具,更是乙個知心夥伴、全能小秘書,周到服務使用者的駕乘生活。

2樓:寂寞狼狽

我之前也很糾結要不要買MARVEL R,不過最終還是被它的功能給吸引住了,

比如說MARVEL R的預知能力就很厲害了,在行車的過程中,它能通過車載系統去感知周邊交通情況,比如道路環境、紅綠燈變化資訊等,再通過5G技術來控制車速以及智慧型路口通過輔助等都,能夠提公升我們的出行安全,買車嘛,就得買這種安全係數高的車。

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