1樓：三尺木馬牛
挑戰墨西哥獨一無
二、令人驚豔不已的氣候賽事，從高聳的沙塵暴到劇烈的熱帶風暴賽事，不斷變化的季節每週都將改變這個世界。持續回來遊戲，以享受全新賽事、挑戰、收藏品、獎勵，以及可供探險的全新區域。每個季節都有著自己獨特的美。
每個季節都會有活動，你按照要求跑完後就會獲得獎勵，累計完成度到達40%、70%也會有。
在遊戲中，製作組完美的還原了墨西哥的季節天氣特點。
遊戲裡仍然會區分春天，夏天，秋天，冬天。但是由於每個國家的實際情況不同。
我們這些來自溫帶氣候的人們，一般很難了解到墨西哥的季節特性。所以這邊科普一下，墨西哥在冬天是沒有降雨的，但是高海拔地區比如說火山口，確實會有降雪。
秋季是墨西哥的風暴季節，會有比較大量的暴風，然後冬季是旱季，比較乾燥。春季是純粹乾燥炎熱的季節，就類似於我們這邊的大夏天。
夏季則的變成雨季，跟我們這邊有些不同。
讓自己沉浸在充滿百種挑戰的深度劇情，並以從事自己喜愛的活動作為獎勵。認識全新的角色，並為這些角色的地平線故事任務選擇結局。
地平線五將有六個嘉年華舉辦地待玩家發現，每個嘉年華都會專注一種比賽型別。
單人冒險流程就不再是之前的強制的單線流程了，而變成了開放式玩法，你需要完成各種各樣的小挑戰，攢到足夠的星等榮譽值，解鎖遊戲進度和更多比賽型別。
有點類似之前樂高DLC 的積木收集模式，他鼓勵玩家更多的去體驗他們想要玩的或者是最喜歡的遊玩部分，而不是強制按照主線流程來走進度。
同時嘉年華活動的最終目標就是進入名人堂，開發組預計一般玩家會花費10~20個小時達成目標。
當然進入名人堂只是遊戲的開始，季節賽列表和 dlc 將會帶來更多全新的挑戰以供體驗。
這次製作組是整個重寫了方向盤的力反饋邏輯， 給玩家帶來響應更快，更準確，更多細節的立反饋模擬體驗。
那不論是轉向不足還是轉向過度，或者是柏油路面上面的細微坑凹、玩家都能得到正確自然的力反饋。同時製作組還開放更多的方向盤力反饋設定，以方便玩家自行調節車輛反饋效果。
可以看到直播中官方使用了擬真轉向，並且關閉了牽引力控制輔助。
方向盤玩家依然能夠輕鬆再遇這輛大馬力的後驅C8，那看來這回方向盤玩家終於是要站起來了。
在剎車物理系統方面，遊戲引擎現在會把剎車盤的直徑、材質，還有具體的剎車活塞數納入實際的物理計算中，不同的車輛，不同的剎車型別。例如鼓剎，鐵盤，碳陶，他們的剎車效果都會有明顯區分。
ABS輔助系統也不再是簡單的開關剎車，而是會根據實際的剎車效率，動態的調整剎車力度。
所以你在地平線5裡面，開啟ABS可能反而會剎的更快哦！
而懸掛和輪胎物理的改進則會更多有利於玩家的非鋪裝路面體驗。特別是越野路段的體驗提公升會明顯提公升越野的駕駛手感。
懸掛預載還有液壓阻尼能夠正確還原車輛在越野狀態時顛簸的細節，以便玩家正確判斷車輛的行駛狀態。
不同的材質也會在不同的路面體現出完全不一樣的抓地力和阻尼，這回萬能的直線胎，可能真的要入土了。
新手入門方向盤的話，最推薦的是圖馬思特11月新品 T248 —— 三種動態力反饋方向盤 ，一款面向入門到高階的方向盤，目前售價2499元。
圖馬思特 T248 方向盤
四個亮點：
亮點1 - 多功能賽車儀錶盤（TRDD-Thrustmaster Race Dashboard Display）
亮點2 - H.E.A.R.T 磁性技術（搭配霍爾效應感測器）
亮點3 - 相容所有遊戲的3種動態力反饋
亮點4 - 支援PS5/PS4/PC
最後：如果您是像我這樣的萌新玩家，現在一定是進入該系列的最佳時機，因為 Forza Horizon 5 是迄今為止最大、最多樣化的 Forza 遊戲，加上社群驅動的派對遊戲，Forza Horizon 5 已經準備好成為最好的一款競速類賽車遊戲。
立即展開您的地平線冒險吧！
2樓：鹹魚教主
可太值了。英國的公路賽和越野和墨西哥完全不能比，長長直直的高速路，茂密的叢林，大跨度的地圖。還有漂移的手感。比英國好太多了
3樓：
除了閃退，bug，優化差問題，個人感覺值得入手，我第一次玩地平線4也就最近兩個月，感覺挺好玩的，玩了一會聽說五要出了，當時就打算買，然後五入手之後天天在五玩了，經常到晚上十二點一點鐘，，，
4樓：戰場原是個好孩子
最大的體驗是，地平線5大概就是地平線4的超大地圖Dlc，要是能給我把車給我複製過來就好了。
昨天剛入地平線5，前2個小時我感覺似乎沒必要，過了2個小時這個坎兒我就直接玩到了5個小時。簡單聊下：
沒買過3，從4入坑，還專門為此買了手柄。初入地平線4是非常驚喜的，有很多全新的體驗，這裡就不展開講。玩了一年的地平線4，主圖和樂高Dlc全成就達成，財富島90%的樣子，因為最後幾乎進入了不想刷圖狀態。
天天跑各種創意中心的DIY賽道，緊接著有3個月沒啟動遊戲。感覺刷圖就是沒刷完之前感覺很肝，想著我要趕快刷完了就能慢慢享受遊戲，看看風景啊、兜兜風之類的。真正刷完了又覺得無聊。
其中還有個很大的原因是對地圖太熟悉了，例如所謂的兜風感覺很多路都認識、尤其是一不小心經過了環島的線路，潛意識就自顧自的環島了一圈。
玩地平線5的前2個小時有很強的對比心，車的驚喜沒什麼有強烈，畢竟賽車遊戲的玩法已經到天花板了，但是地圖還是很有意思的，例如其他答主提到的那條長長的高速路，也算是補上了地平線4高速路太短的遺憾。
在5裡對獲取新車沒什麼太大的興趣，畢竟真正意義上的新車很少，絕大多數都在4裡因為擁有而欣喜過，不過常開的也就不到10輛，多數車只是不過如此。對刷比賽不僅沒興趣甚至還有些迴避，稍稍刷幾下就趕緊停了，似乎追求的東西變得少了些。
於是開著送的忠實粉絲成就邁凱倫SENA無目的開，連改裝的錢也沒來得及賺出來，感覺總算實現了地平線4裡的閒逛。
而且，墨西哥是真的大啊，除了面積大，落差高到有恐高那種
5樓：雲煥
有一說一，這墨西哥是真的寬敞啊！！！我隨便順著路開，就送的4的神車塞納一路400碼跑了有將近4分鐘。。。4裡面你絕對找不到這麼長的道。。。
6樓：提前進入中老年期
4代和5代最大的差別在地圖，乙個是英國，乙個是墨西哥。
如果你4已經玩的差不多了且喜歡這個遊戲，那無腦買5就行，不會讓你失望。
如果你是xgpu會員，不管4玩沒玩完，建議直接解除安裝開始玩5。
7樓：破碎大劍
雖然他閃退，掉線，掉線，閃退， 我還是要給個好評，我玩得比4開心多了，我是盤子玩家，5代的駕駛感受對我來說遠超4代，一來是右車道，二來是有著比4更清晰的路感反饋，轉向反饋，雖然沒法跟真車比，但是代入感是非常強的(真車也沒有辦法讓你開到400碼狂飆)，我開到了極限畫質，非常非常漂亮，但是顯示卡風扇在轟鳴，加上又閃退了，慫了降了兩級，雖然跑起來感覺區別不大，4代我可是一直最高清跑的。
下面是吐槽建議關掉，不關掉了解一下當前的，影響使用者體驗的缺陷也好：
搶先體驗很好很開心，早早下班回家，充滿期待得開啟電腦，然後詭異的來了，入場的播片關進叢林必退，然後有時候跑完沙塵暴就退，沒退到了叢林第一腳油門必退，然後開始查，前後查了兩個小時，各種方法都試了還是不行，就這個播片教學關，我跑了沒有10遍也有8遍
到了搶先體驗的第三天，別人已經開心了很久，我還在閃退，快樂是他們的我什麼都沒有，為了體驗快樂開始把buff疊滿，真的是除了公升級win11全疊上了，拔網線、系統名字無中文、離線啟動steam、管理員執行、改登錄檔、切英文輸入法，等等，為了保險把畫質切到最低，能關的全關掉，終於終於把叢林關過了。
我以為我的好日子來了，開開心心的進行玩耍，然後第乙個任務，找個舊車，npc一上車，閃退了，一上車就閃退，我嘗試去跑另乙個任務，沙塵暴拍照那個，還是閃退，我直接心態崩了呀，主線做不了只能逛街撞牌子，然後機緣巧合看到乙個帖子讓我切微軟輸入法！！！！！，NMD微軟輸入法！！！！，感謝這位大哥救我與水火之中！！
自此解決閃退問題
然後就是掉線，和閃退比起來真是小問題，大不了切單機玩唄，難受的就是，掉線直接速度清0，我正在快樂跳板呢，直接0速了，一共跳出去20公尺，還有就是想做周常的時候，跑著跑著就掉線了，大俠請從頭來過，直接進行乙個放棄，這週我不強求了，啥時候修好我啥時候跑去做周常，快點修復順便優化下配置需求，求求了，求求了求求了求求了求求了
8樓：漂流星球
沒必要。除了地圖一毛一樣。也幾乎沒增加新車。而且伺服器極度不穩定。雖然我更喜歡墨西哥的地圖，但花錢買個地圖不太合算，有點後悔了。
9樓：問悶
今天終於玩到了。感覺不行。音效，畫面，都不如4好，就操作上可能更好開了。
畫面上，5的遠景模糊，比較厲害，遠處的山坡暗淡，基本上看不到細節。而地平線4的遠處山坡要好看的多。可破壞物的細節也不行。
音效上，過場npc聲音也是感覺不如4做的用心。
10樓：愛吃辣
最大差別我覺得是左方向盤，之前3 4我都有，都是右方向盤和中國帶入感很尷尬
5我是一定要入的，個人更喜歡微軟商店版的，不過現在沒太多時間玩，bug貌似也挺多的，等一波微軟商店的折扣再入吧
11樓：
4和5區別不大，然後3和4區別也不大這個遊戲玩法在地平線3的時候已經很成熟豐富了。
其實最大的區別的是地圖，英國的風景屬實不行，墨西哥和澳洲風景都很漂亮，尤其是澳洲的Sunny沙灘。
5建議別單買，有XGP當然無所謂，沒有XGP建議等打折，4代我是19年買的半價的終極版，然後我還覺得虧了
12樓：lzszone
當然要衝咯
感受，優化了一些地平線4的操作，比如車輛技術點那個
賽道感更強，英國是平的，墨西哥是立體的
手感的變化：
整體更易於操控，剎車行程更長，有更多操作空間，後驅車能玩了，後驅漂移上路肩沒那麼容易打轉了
搭配賽道風格的變化，能體會到作為競速遊戲的追求
隨便上100萬的漂移區間4沒有吧，漫遊賽事也比4刺激多了
調車方面強化了剎車的需求，這代不像4代非賽用剎車幾乎就可以保證前後平衡，大部分車子的剎車壓力來自輪胎導致賽用剎車滯銷，漂移車也可以上直線胎等輪胎，普通車也可以上漂移懸掛，我的意思是大轉向角的和formula drift一樣的懸掛，與正傳同步，總體反正就是限制更少，能滿足我這個4代6星玩家的大部分想象
缺點：世界建模好像比上代粗糙，見過兩顆浮空的樹了。有一些bug，例如莫名的手柄不震動，遠距測量手柄沒法翻頁等，任務回檔等
關於掉線：關掉QQ的Q盾程序試試
我在墨西哥遇到一幫很壞很壞的人，gangster you know，維信轉賬389塊，棒我Mexico，我向你敬禮啊，salute！
地平線5將出地平線4是否值得購買？
我是買了地平線3，4玩的教育版，整體上3和4差不多，沒大變化，四季有變化，3的路還好一點，比較爽快。個人覺得到時直接買5會比較好一點，也快出來了。 Song Von 今天剛買，對這個遊戲沒有了解太多，單純想開開車，夏促國區終極版140 已經夠香了，沒想俄區更加離譜，直接就衝了，就是換區有點慌按現在的...
如何評價《極限競速 地平線4》？
1237891249012 我不知道為什麼大家那樣吹捧它，這是一款做的還算不錯的遊戲，但是作為從一代開始接觸的人，我認為吧地平線系列從一代到現在除了畫質在其他方面缺乏進步，當你習慣以後，難免感覺玩法無聊，比賽缺乏速度感和刺激感。反觀ea極品飛車系列因為一直不受好評，所以一直努力創新，每一代都有一定差...
如何評價地平線4上架steam？
少年 上線第一天入手，閃退無數次。333買了個健康忠告，經過數個小時的研究，終於進去了之後，多人遊戲無限掉線甚至閃退。14個小時之後，憤怒退款。 司曉龍 意料之內，微軟之前將一大堆遊戲上架Steam，包括 戰爭機器 光環士官長合集 等，就基本上能猜到 地平線 也得上Steam。但是個人應該不會在St...