1樓：Dan
我是忍者400車主，作為第一輛車，忍者400應該說是綜合表現最好的車。好騎，平順，有動力，有外形，做工好，還保值。唯一要擔心的是您身高比較高，建議試駕一下，感受一下腿部的空間。
ABS強烈要求配備，4個輪子的汽車都是標配了，2個輪子的電單車更需要。剎車可以無腦捏死。
滑動離合也是好東西，降低檔位切換的難度，而且左手離合會非常輕。
安全第一，管住右手。
2樓：大魔樹
不是，應該從250以下小排量開始。
騎車人要有足夠修養才能控制住車，更加有修養才能控制住自己。
騎帥不騎快。
新手騎忍者400這種速度型跑車，很難控制住自己右手。
出危險機會較大，並且不太具備處置風險能力。
3樓：Dr.Motorrad
你都自己說了「不差錢」，那還要什麼 400？
直接 Superleggera V4，沒現貨就 MV Agusta Dragster 湊合看看。
今年加州去起來不方便、天馬山不夠跑，珠海又不是沒人了。
對了，記著一次買 2 臺，免得零件到慢了耽擱騎。以上。
4樓：佔戈
對，沒錯，因為這是理財產品，面對乙個陌生事物，我們很容易產生衝動消費，但是是否真心喜歡那得試過才知道。
這鳥車你騎一年還能原價賣，頂多虧個購置稅，白嫖一年不要錢，你說不買他買啥？
買車不光是看車價，最關鍵看保值率，折舊才是你花的成本。
5樓：勃加速
電單車安全性這東西，就乙個ABS，然後就沒有然後了本田cbr500r和寶馬310不是乙個級別的東西本田cbr500r和忍者400比我還是推薦cbr500r。
最後我個人比較推薦春風700，這真的是臺好車。
最後，看你的口吻，你應該沒怎麼騎過電單車，買了車之後一定要加裝防摔槓什麼的，新手是一定會倒車的，原地倒車的新手是真不少。
6樓：小白兔菊丸
既然是新手，任何檔騎都差不多，沒有合不合適，騎每一輛車都是，人和車磨合的過程，說再多不如你自己跑300公里，至於不差錢想買車，忍400是價效比最高的選擇，聽說山葉也有400的大茂要引進，也可以等等，不過要到明年了。本田650仿賽，帥加四缸加本田質量，除了貴沒有什麼缺點。寶馬310就不要考慮了，那是不懂電單車的人買的。
滑動離合的好處在於不用頻繁換擋，但你學會退檔補油會大大增加駕駛樂趣和安全性。abs必須要有，新手極速輪胎抱死必甩。等你能開出一輛車的極限（注意不是極速）再考慮換大排。
7樓：葉瞳子
又安全又適合新手，個人認為ADIVA AD3最適合你
又安全又適合新手，又喜歡仿賽，ninja或者cbr500 是不是排量有點大了
個人建議從150開始騎，反正不差錢，自己加裝滑動離合和abs，然後騎6了換車，這樣還算比較安全
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