1樓：六公尺前的水
陸續更新。
第乙個是帶傘燃料傳輸船。
每次在衛星和行星之間運輸燃料或傳送飛行器，都面臨燃料缺乏問題，從衛星上裝載滿滿的燃料，然後到坎星軌道上減速，降到低軌，基本要耗費三分之二的燃料。
自從發現了10公尺散熱減速傘，發現了新大陸。
在燃料船的後面裝乙個，然後周圍四個1000推力的大向量（10°）發動機，噴口正好在傘面上，似穿模未穿模，火焰可以噴出傘而不灼燒傘面，而掉頭在大氣層上方減速時候，傘又可以保護整個飛行器不被燒壞。
只要整體橫截面不太超過傘面直徑面，傘就能保護住整個，略突出一點也沒問題，可以保持旋轉狀態來散熱。
這樣從mun，或者minuse出來，然後將近地點設定在坎星39000-38000公尺高度，然後屁股朝前，滑行到近地點再公升到70000公尺高度，基本能降低到衛星到坎星間一半的高度，然後再來一圈，如果近地點設定的比較低，基本就拉到十幾萬公尺的低軌了，如果怕不保險，每圈都調整到39000公尺近地點，差不多三圈到低軌。
燃料耗費極少，除了從衛星到坎星軌道，坎星軌道減速調整近地點到39000公尺，其他基本不耗費燃料，我的這個18000燃料的飛船，差不多能剩下16000燃料。
而且飛船設計上有以下特點：
1、裝載4-6個大電池（4000）圓形電池，電量充足；
2、取消伸縮的巨人型太陽能電池板，代替的是表面貼片的不可伸縮的電池板，好處是避免忘記開啟電池板導致缺電，同時避免過熱燒毀電池板。
3、大口徑對介面，連線更加穩定，避免加速時候晃蕩。
4、自帶乙個100G中繼天線，走遍宇宙都不怕失聯。
5、側面有對介面，可以從側面對接。
6、可以掛幾個礦石倉，便於運輸礦石。
缺點也不是沒有：
1、尾部是4個噴口，所以加速到最終時候會容易晃；
2、尾部軸線中心位置被傘佔據，無法安裝尾部對介面。
另外：帶傘燃料傳輸船我設計了兩種，一種是18000燃料的，比較纖細，費效比比較好，無論是星際旅行還是行星——衛星轉移都很好用；一種是40000燃料的，比較粗壯，費效比低，因為自重太大，消耗也大。
第二個展示：大型無人垂直採礦機
四個大電動輪子，差速轉向，方便精確控制；
四個大型轉化爐，轉化速度可以達到每秒0.13燃料；
12個大型採礦機，採礦速度一流；
四個大型礦石倉，可以儲存6000礦石；
8個散熱板，架在橫樑上，向上伸出，不佔橫向空間；
四個巨人伸縮式太陽能電池板，獲取電力速度快；
底部乙個大型對介面，可以安穩地與燃料船對接；
頂部乙個抓鉤，雖然很少用；
帶13000電量的電池，長續航，雖然全開礦機和轉化爐後也不能跨過衛星上的漫漫長夜；
自帶8000的燃料，10000的氧化劑，儲存能力尚可；
4個1000推力10度向量的發動機，推力強勁；
全重（不含礦石）177噸，不算特別沉；
裝了18個降落傘和減速傘，雖然一般用不上；
裝了大部分科研儀器和窄帶掃瞄器、地面資源掃瞄器，方便在地面和空中找富礦地帶。
大輪子頂部高度，有三個延長對介面和乙個抓鉤，便於燃料天地傳輸倉過來對接；
第三個展示是：短款載人採礦機
無人採礦機比較人道，但載人採礦機的採礦效率確實令人驚嘆，有個高階工程師可以提公升很大的採礦速度，而且可以應對各種挑戰，專門應對各種地表測量任務，隨意飛來飛去，燃料耗的少了就落地開礦補給，加滿了就可以再飛，現在一般測量任務距離超過2公里我就會起飛過去再降落，懶得從地表開車過去。而且短款採礦機比較緊湊，可以完全縮在帶傘燃料船的橫截面內，配合上帶傘燃料船，真是宇宙之大皆可遨遊。
自帶1個大型轉化爐，四個大礦機，四個散熱板，兩個巨人太陽能板，四個電動差速輪，自帶4400燃料和1200礦石倉，底部四個1000推力10度向量發動機，馬力過於強勁，頂部乙個3人指揮艙，身上還貼了很多貼片小太陽能板，平時飛行時候不用考慮充電，自帶16000+電池，自帶各種科學儀器和窄帶掃瞄器、地面資源掃瞄器，方便在地面和空中找富礦地帶，自帶降落傘，方便降落，底部為大型對介面。
試過在光照充足、地表9%+礦石率的地方，充滿所有燃料，並礦石倉全滿，大概只需要4個多小時。全重100噸（不含礦石）。
除了地面開起來沒那麼快那麼穩，幾乎沒啥缺點。
第四個展示：天地燃料傳輸船
這個是最簡單也最早定型的燃料傳輸船，專用於地面和近地軌道上燃料船之間的燃料傳輸，與地面的採礦機對接獲取燃料後，上天與燃料船對接傳遞燃料。
總燃料大概是能裝23000，從mun地面裝滿後起飛，到10000公尺軌道上，還能留下17000燃料，最後返回地面保留1800燃料就夠用了；從minuse地面裝滿後起飛，到10000公尺軌道上，還能留下21000燃料，返回地面保留1400燃料就夠用了。
4個電動差速大輪子，4個1000推力向量發動機，5個3240大罐子，5個1350轉換器，表面貼小太陽能板，再帶兩個巨人太陽能板，自帶8000左右電量就夠了。
自帶些科學儀器，可以執行衛星或行星附近科學測量任務。頂部為抓鉤，底部為對介面，左右兩側分別是加長抓鉤和對介面。
特別說明的是在前邊加了個小控制電腦，就是那個灰色的圓餅，在地面移動時以此為控制點，否則電動輪子很難控制。前後都裝了rcs噴口，使用普通燃料和氧化劑，建議每一面裝4個，這樣剎車減速效果不佳時候，果斷開啟rcs反噴進行減速；
全車滿載320噸，滿載時候加速減速都有些難控制，空載時候很靈活。
一般乙個星球標配是2個採礦機、3個天地燃料傳輸船、2個帶傘燃料傳輸船。
第五個展示：載人探測船
測試了很多遍才定型，體積小，好操控，載人多（3+4），還帶4個300的礦石倉。
適應各種探索、插旗、救人、維修任務。
全部大概3700燃料，全重54噸，用的是4個砰砰發動機，帶兩個巨人太陽能電池板，自帶大概4000電量電池。
掛了一堆降落傘和科學儀器。
小電動輪子，不如大輪子差速功能，但夠用。
前後有乙個抓鉤和對介面，方便與礦機和燃料車對接。就是高度要設計好，否則接不上。
2樓：Evil
沒有裝mod，純原版元件，純手動對接，建造了乙個120噸級空間站，最大載員24人。嘿嘿，我知道對於高手這個不算啥，但是對於我這個萌新來說真的是高興了很久很久！
對了，名稱是戰爭號空間站。
設計還有很多不合理的地方，尤其是太陽能電池板，還有功能太少，後期得在打個光學艙。
3樓：小鹿亂撞嚶嚶嚶
工地搬磚人員一名，打小就很喜歡航空航天，上學時沒讀好書，玩起來真的非常困難
去年了解到有坎巴拉這麼一款航天航空遊戲，春節回家商店打折決定入手，正好趕上疫情，就在家瘋狂製作了起來，有些東西不是很明白，一直在大力飛磚。。。最近花了兩天時間做了乙個月球表面基地，能夠支援人員常駐，燃料供給的大型基地，沒有使用任何外掛程式，mj是個什麼東西，我不知道。嘻嘻嘻
首先探測器探測資源分布密度
期間沒有截圖，都是依次拼接的，很多個模組
今天早上送來的罐車，現在基地一共三輛運作車輛，計畫一會再扔幾個探測車過來，月球飆車啥的！
作為迪迦凹凸曼粉絲，我給他起名叫「卡羅月球表面基地」做這些就已經花了兩天時間，不知道那些大神們做的曠世奇觀廢了多長時間，希望朋友們多多指教！！
4樓：
對我這種連mj都還沒學明白的菜雞來說。。。
其實ksp上手相對來說不是很難，初中物理學完了，大致就可以玩了我沒什麼經濟頭腦，但是又想體驗相對擬真的環境，所以就開了個刷了不少錢的科研存檔
造乙個能用的太空飛行器其實難度不大，這是剛入手那一天造出來的太空梭玩著玩著，順便還在Minmum搭了個基地
（難度其實不大，Mun的著陸難度低，我這種菜雞只要造乙個足夠靠譜的暴力火箭就可以輕鬆搭起來）
基地油料艙&運載火箭
要我說有什麼傑作，那一定是我花了1個月搭建起來的坎系通訊衛星網路
難度其實不大，最大的作用在於，執行遠端無人任務的時候，再也沒為通訊發過愁
5樓：葉嘉泓
48%載荷比的原版SSTO（1.4.3）
意思是起飛時48%的質量是貨，52%的質量是油和機棍
可惜沒上50%，dalao們的SSTO都能上53%的（還需優化一下）
6樓：熱心同學
擁有16人客艙、貨運艙與坡道的MK3空天飛機，可以穩定入軌以及進入大氣層。
對我而言更重要的是貨運坡道，因為有坡道意味著正後方少了引擎位置，但我的飛機用8個rapier就足夠，所以就有這個坡拿來上下車。
囉嗦一點，因為rapier引擎無法發電，所以我還裝了兩個朱諾引擎，這樣大氣層裡飛行不會擔心沒電。軌道裡rapier引擎沒有補給的話剩餘dv很少，MK3尺寸的單組元推進劑箱容量對於姿態調整和對接綽綽有餘，所以就用了煙霧引擎做軌道機動。這些引擎都很輕，但是作用不小。
這一切一切的靈感都來自阿凡達，雖然能轉向的引擎已經被我淘汰了，但是電影裡的太空航行思想我還是很欣賞的
現在有圖
小車通過底部對介面固定在飛機裡，mk3坡道其實挺窄的，這樣的車很容易翻
飛機共有14個引擎，8個rapier，4個煙霧，2個朱諾（朱諾夾在4個rapier中間，後來改成翼尖，大垂尾後來也改成翼尖的小垂尾了）
再入很穩定，不管貨倉裡有沒有車都不會出事。下降角度太大的時候會後翻，但是太小又會打水漂，所以到30000公尺的時候就不能抬頭，而是要朝下俯衝，衝到秒速1000左右時緩慢拉起來，太快機翼會掉。。
目前只試過在跑道和平坦的極地降落過，不知道地不平是不是大問題
7樓：作者無敵AA
官方簡體中文70%以上的翻譯文字。
順便1.8版本正在開發，我們又做了大量的文字修正工作，已經提交給開發組在審了，敬請期待。
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