1樓：趙 xx
我個人認為，是有幫助的。 但前提是你玩的賽車遊戲至少是GT SPORT ，神力科莎，這種賽車遊戲，而不是極品飛車~~ 。
擬真的賽車遊戲把許多物理反應盡量做到真實情況，所以才會對真實賽車有幫助。
而娛樂賽車遊戲，是為了追求刺激。簡單來說，娛樂賽車遊戲裡汽車的剎車點一般都可以推得很後，而且車輛也很容易高速便宜，在真實賽車中，其實這些都是很難，甚至根本不可能做到的事情。
2樓：
強烈建議不要把賽車遊戲中的一些習慣帶到現實中來，絕對沒好處！因為娛樂化的賽車遊戲所宣傳的「真實性」僅僅是對車輛和道路資料的忠實還原，但受限於技術條件無法給與使用者100%真實性反饋。由於是玩遊戲，所以玩家並不會認真對待，油門從頭到尾只有全開乙個狀態，因為永遠不用，所以永遠都不會知道剎車鍵在哪。
還有，交通規則在遊戲中誰遵守過？車不僅僅是在馬路上行駛，進屋上樹，穿牆鉆山，橫衝直撞。反正車輛的損傷是按百分比來算的，就算修車也是分分鐘搞定。
即使車撞廢了，投幾枚遊戲幣立馬原地重生，又能繼續瘋狂！
於是乎在現實生活中，遊戲場景開始出現。事故現場，一絲剎車痕跡都沒有，遊戲中不就是這樣嗎？汽車進屋、穿牆、爬樹、上電線桿……這都是在遊戲中培養的高超技術。
說不定在臨死前還下意識認為可以投幣重來。
3樓：xyq ksint
玩了一段時間AC，再去開車，總覺得視力出現問題，看東西變得很慢，這時候我才知道是我越來越快……
當然這是玩笑，不過用G27玩了一段時間後，別人都誇我開車很穩，我想大概是因為習慣了75%力回饋後方向盤抓得特別穩，剎車油門踩得也更精細的緣故。但我一直想不明白我中間好一段時間不開車只玩遊戲，為什麼倒車水平反而更好了
4樓：乙個大寫的車軲轆
首先，賽車遊戲玩的好，對初學車是一定有幫助的（這是從極品飛車2開始玩賽車遊戲的boy切身體會）
初學車會有個方向感問題，主要是轉彎後回正方向盤！回正方向盤！回正方向盤！
但是，賽車遊戲玩的好，對開車不一定有幫助，畢竟大多數人用的都是鍵盤或者手柄；即使用了模擬方向盤，但是駕駛視角、震動、G力等等，和真車都是很大差別的；加之賽車遊戲規則和日常道路交通規則不沾邊，基本無用。
如果說對開車有幫助的遊戲，可以試試《歐洲卡車模擬》，交規還是有一些的，而且開完大車後，小車就是菜~
5樓：
學車前一直用G27開Assettocorsa LFS RBR之類的模擬賽車遊戲。
第一次學車教練問我開過車沒有，我說沒開過，教練說好，不要緊張，慢慢來。我：好的教練 :）
然後我開了不到五分鐘光聽邊上教練乙個勁的嚷嚷：開慢點！不要去躲地上的坑！剎車！哎哎哎轉彎了剎車啊！完了還老踩副駕剎車，剎停了之後讓我冷靜一下…
我一臉懵逼…
感覺自己已經很克制的沒有像遊戲裡一樣地板油地板剎大力切彎，完全是開老年代步車的style, 有這麼可怕麼？
由於受不了這神經質的教練，練了乙個小時就就結束了，之後又找了個新教練，這次問我有沒有開過，我吸取上次的教訓趕緊說開過來過，結果上路後教練說：開的還挺不錯嘛，有點老司機的感覺。
我又一臉懵逼……
搞一套入門的模擬賽車裝備還是很有幫助的，我的手動擋技巧都是先在assettocorsa裡練熟了再到真車上實踐的。
要是能搞套VR的話入庫都能練了。
6樓：ClarksonChang
看好多回答說沒用的不大到點啊。。你玩的遊戲不專業當然學不到什麼，像gt賽車，ac，那種賽車遊戲包括塵埃系列是有一定幫助的
7樓：
極品飛車總共加起來也玩過上千小時了…
逆向道路高速駕駛以及超車，很大機率會撞街車。日常也是如此。
超車前如果緊跟前車車尾，一扒頭就有可能撞上街車。現實中超車也要和前車保持距離，為自己留足觀察的反應時間。
街車路口轉彎從來不打轉向燈，所以到路口預判很關鍵。長時間遊戲，躲避街車技能越來越熟。
以前玩的時候都是用第三人稱視角，現在玩都是用第一人稱視角。代入感更強。
基本上玩娛樂向的賽車遊戲，也就上面提到的這些對現實駕駛有一定參考意義。
8樓：FXCarl
一開始學習車輛的操作的時候沒什麼幫助。因為沒有乙個遊戲外設可以模仿汽車駕駛席的人機工程布置。所以一開始轉向訊號，換擋動作什麼的都還是和新人沒有區別
等到慢慢駕駛熟練，譬如練習到了科目三的時候，你的賽車經驗就會逐步出現。譬如你不用師傅教就會知道看前方的遠處，而不是車頭跟前。等到上路開上一千多公里，所有的車輛裝置操作都很熟絡之後，超車、變線，路線選擇都會留下你在賽車遊戲中的積累。
總體來說，是有價值的
9樓：趙天
首先推薦乙個遊戲，真實賽車3
這個遊戲是我認為接近現實的比較靠譜的賽車遊戲。
1、網上再搞個無限金幣存檔，把寶馬z4的那個教程全部練下來，如果能夠無任何輔助的比賽，那你至少可以掌握對於不同彎道的處理方法。注意，我這裡所說的是對於過彎方式的處理，什麼時候內切什麼時候走外道，超車的方式。
2、雖然過彎的時機熟練後可以熟練把握，剎車剎多少什麼時候剎。但是現實中坐進駕駛艙又是另當別論，因為遊戲裡你是上帝視角，現實中全憑自己對車輛極限的把握和感覺，還有儀表的各項資料。
3、遊戲裡是自動擋，現實中你需要過彎前將擋跟趾補油並且要考慮切幾擋，出灣考慮何時踩油門加速並且踩多少才不會轉向不足。遊戲裡控制剎車和轉向即可。
4、遊戲沒有加速時的緊張感，過彎時的橫向G值。
5、遊戲裡撞了可以重來。
10樓：兩河流域的候鳥
通過遊戲激發興趣，然後轉換為知識
直線加速為什麼要有轉速以後起步？換擋轉速為什麼那麼高？液氮是怎麼起作用的？
我就是這麼入門的，慢慢就懂得多了
11樓：
從小玩跑跑卡丁車 NFS 6的不得了的，學車乙個月沒上過40，開車前3個月沒上過70，我就是這麼慫。。。
開車和遊戲完全不一樣啊！！ 開車到陌生地方你要特別小心眼觀四面耳聽八方，玩遊戲你直接看左下角地圖就好了啊，，，，第一次開車教練叫我開去加油，我不知道加油站在哪下意識看了下左下角準備找地圖啊。。。。
12樓：
幫助挺小。
第一，賽車遊戲沒有力反饋。你不知道實際上剎車要踩多重，方向盤有多重，車子執行中的G力也沒有反饋。
第二，賽車遊戲沒有詳細操作，你不知道怎麼上檔下檔，離合器要到什麼程度。左右方向燈是否要打。
第三，賽車遊戲賽道普遍寬敞且沒啥路人。不信你去北上廣開車試試。
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