接觸新能源汽車過程中哪一瞬間打動了你?

時間 2021-05-11 11:48:58

1樓:丶飛飛

比亞迪秦出來多久了?老款秦就帶的移動電站功能,自帶的大電池可比什麼逆變器靠譜多了,更別提電動車的提速什麼的了。所以一出來就打動我了,搞黑科技可比什麼燃油車有意思多了。

2樓:奇妙多多橘

用我的切身經歷回答吧,第一次試駕我就被驚豔到了,電動車提速是真的快,而且線性,沒有換擋頓挫,這感覺真的不錯。然後就是安靜,只有低速警報音和高速是電機的嗡嗡聲,最開始沒了發動機的咆哮還不習慣,現在感覺,挺愜意。還有就是顏值,前不久就被Mustang Mach-E顏值吸引了,雖然不是Mustang死忠,但是Mach-E的造型真的不錯,尤其是那個三柱尾燈。

三種駕駛模式也還原了發動機的咆哮和各種駕駛樂趣體驗。聽說車頭的小馬還會亮,感覺挺有意思的,很用心做的油車電車化,這種細節真的很動心,和那種不走心的油改電天差地別。

3樓:一帆投資

L2.5自動駕駛技術

乙個月不到200的電費

免購置稅,車船稅,還有補貼

超強的動力

和蘋果系統一樣可終身公升級的OTA系統

不斷創新的整車操控和類似siri的人機智能語音助手…

4樓:Zengene

第一次坐朋友的Model 3,才明白什麼內飾粗糙、使用不方面、空間小這些判斷都是主觀和相對的,任何東西別人說的都不能代表你

5樓:時傾

對新能源車了解得不多,但我個人覺得還不錯。從大的來說,電動汽車能一定程度上緩解石油能源資源緊缺和汽車尾氣排放汙染大氣環境的問題。其次就是舒適度吧,我雖然說沒開過電動汽車,但是坐過,給我的感覺就是車內噪音沒有那麼大,比較靜音。

並且我坐的電動汽車也不是什麼豪車,就是最普通的那種。

6樓:捲捲

智慧型駕駛!這個真的是太賽博朋克的存在了,感覺這個名詞還應該是出現在科幻片裡面的東西。

但現在這個功能正實打實的出現在了新能源汽車上,且隨著科技技術的越來越完善,在智慧型駕駛這方面的安全係數也越來越高,導航或者是自動剎車功能也越來越完善,所以智慧型駕駛將會以越來越優秀的姿態出現在新能源汽車上,給市場帶來更大的新鮮血液。

7樓:城北徐公

打動我的點有點多,首先我覺得新能源這個點就非常可圈可點了。況且加上智慧型化領航能力以及外飾和內飾的新興風格化,我覺得新能源汽車真的呈現猛虎之勢了。

先說說新能源,純電力和混合電力雖然沒了燃油汽車那種馳騁的快感,但是在穩定性和安全係數來看,我覺得新能源汽車的發展前景極佳。而且隨著大家對於環保意識的提公升,新能源汽車一定是會成為未來主流汽車的。這一點毋庸置疑。

8樓:緣來是你

記得幾年前,跟公司同事閒聊時還說到了新能源汽車。那時候年輕氣盛,對這個新事物有點嗤之以鼻,就覺得電動車開起來肯定跟燒油的車沒得比。然後去年十一回家,開家裡親戚的一輛電動汽車去接人,發現動力還真的不比燃油車差,甚至加速的反應很靈敏,沒有滯後感。

啪啪打臉...

9樓:雨語風

這段時間在看車,朋友一直推薦我買電動的,說是很優惠。其實我一開始也沒接觸過電動車,更別說自己開了,對這種新能源車沒有太大的感覺。不過前些天跟朋友一起去試駕了純電動車看看感覺,一瞬間打動我的就是電門的響應速度。

起步一腳油下去,可以說是幾乎沒有什麼延遲,響應是真的快。

10樓:

講兩個非親歷故事!

有一年去做高原試驗,大家都知道越高的地方缺氧,尤其是對於胖子!

兩天小短腿隨車爬坡,這車一停就發現不對勁了,下個呼吸,肺就不像自己的了!

同行的小夥伴趕緊過來幫忙,一口氧氣直接插到嘴裡,這短暫的一瞬,就像死裡逃生,一下子對生活有了無窮的渴望!

汽車人,挺好!

再說乙個!

中國北方重鎮,大多數國內車企試整車溫度執行都會來的地方!

飛機落地又趕了兩個小時高鐵,換火車,換出租,最後坐了一輛三輪車晃悠到了目的地!

這大冬天,真是寒冬臘月,車不知道跑了多長時間,因為同屋的那位仁兄一直看一天多的連續劇!

推開門,一股刺冷的寒風直吹脖子,那臉蛋真像是下刀子一樣!

燒點白酒,烤點肉,幾個人一副撲克牌。一打一下午!就這樣熬了三天,發個報告,試驗委外了,原來出差也是這麼有滋有味!

看著最難受的是那幫開車人,身體上的寒冷是絕對的,唯有精神食糧在吃撐!活著,是一種高階別的戰鬥,真心佩服開車人!

你說我,恩,睡醒就撤了!

生活真的不容易!

11樓:蘇先森-Will

家裡有一輛新能源車(威馬EX5)和一輛燃油車(大眾凌度)

打動我的只有一點:威馬電耗:0.065元/公里;凌度油耗:0.45元/公里;

PS:我們小區允許裝充電樁,上面答案是在這個前提下;

12樓:負鼠

每個月看著那百十塊的電費單,很爽。

已經好幾個月沒有交電費了,因為之前一下存進去了500塊,的確太省費用了。保養,能源費用,一年下來感覺也就兩千塊,隨便開不心疼,雖然有各種缺點問題,但是通勤用用基本都能接受。

還有就是看著造車新勢力發展越來越好,自信心越來越足的確激動。隨著特斯拉這條鯰魚殺入,國內新能源汽車市場越來越好,C端使用者增加,作為相關行業從業者還是覺得很開心的。

13樓:郭半仙動物園

新能源汽車的優點和缺點都在這,了解以後再決定買不買

首先新能源汽車的第乙個優點就是國家政策的扶持,不僅可以享受國家補貼和地方補貼,還可以免徵購置稅、車船稅,此外新能源汽車可以領取新能源汽車專屬牌照,不受限牌和限號的限制,對於那些已經開啟限牌城市的消費者而言,新能源汽車簡直就是福音。

然後第二個優點是新能源汽車擁有更少的尾氣排放以及更加經濟的用車成本。例如純電動汽車不僅可以實現尾氣零排放,而且百公里耗電成本才幾塊錢。插電式混動汽車的油耗只有傳統燃油車的1/5,非常符合節能減排的環保要求。

第三個優點新能源汽車的噪音更小,因為電動機在執行中的噪音和振動水平都要遠遠小於傳統內燃機,所以在怠速和低速情況下,電動汽車的舒適性要遠高於傳統汽車。

不過凡事都有兩面性,新能源汽車的缺點也很明顯,首先第乙個缺點是充電難,在國內配套充電設施建設滯後的情況下,找充電樁是新能源車主所面臨的的一大難題,公共充電樁的缺乏以及加裝私人充電樁的複雜性嚴重影響了新能源汽車的出行。

然後第二個缺點是維修不便,現在具備新能源汽車維修資質的維修技師很缺乏,絕大部分的技師缺少電器方面的知識,貿然維修電動汽車不但可能造成車輛的損壞,還有一定的危險性。

隨著電池技術的提公升,現在大多數車輛的續航里程都已經很不錯,而且大多數都支援快充,所以充電慢和續航短這兩個曾經最大的問題現在已經不存在了,相信隨著新能源汽車的不斷發展,充電難以及維修不便這兩個缺點也可以很快被解決。

你覺得我說的對嗎?

你在買車(含新能源汽車)過程中遭遇過哪些坑?你的車有哪些質量問題難解決?維權的主要難題是什麼?

告訴大家乙個很小,也很有效,但你一旦知道了就真的能避開的坑。二手車市場裡,有一幫車蟲賣背戶車 沒轍,這是北京 客戶那時候是大學剛畢業,就買了個七手寶馬,後來發現是盜搶車。和車蟲籤的合同,坑就坑在,這貨絕壁是故意把身份證號簽錯一位。我真的相信,這貨就是故意的,但真這樣,你以為這車權屬有爭議,又有個故意...

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