一線城市自行車通勤是什麼體驗?

時間 2021-05-31 10:24:01

1樓:

上海的答一波

紅綠燈太多了,不遵守交通規則的也多。

單程15公里左右,來回一天30公里。

我騎的是美利達公爵600,之前騎過川藏線,更偏愛山地車一些。

上海有些路面還是比較差的,沒有減震如同地獄,再就是個人感覺山地車應急會比公路車穩定一些;就今兒下班路上剛把速度提起來,對面一輛車調頭生生的把我逼停了。平常的電動車,行人,不遵守規則的很多,有些司機轉完都不打轉向的。(抱歉吐槽多了)

不管在哪騎車,一定要注意那些不遵守規則的人,還做好預判。

2樓:公尺襄陽

座標魔都,浦東-輪渡-浦西北外灘附近,坦克達-公路車

體驗就是有時候覺得電瓶車真慢,錯過乙個輪渡時間等太久,尤其是早高峰,現在家出門8:05分之前必須出發,否則趕不上8:30分在對面靠岸的那一班,然後22-26分鐘到達公司樓下。

有時候紅綠燈給力就快。N次的走線找就走出了最優化的線路。有時候想看看風景就走浦東濱江那根道,浦西的還沒完全開通。。。。要不然可以直接到國際時尚中心那裡了,正好是我的輪渡點。

來回26KM。

有時候不想穿騎行褲,剛開始被同事嘲笑,現在好在他們習慣了,反正進了公司直接換衣服好了到辦公室工位上。

最怕下雨天,地上潮,圈剎在這個時候就是沒有碟剎好,下個車準備換個碟剎的車子!

3樓:老河馬

ennnn,我上班通勤,單程17公里,大概55分鐘就能到。騎自行車比較爽快,想快就快像慢就慢,偶爾在路上看見好風景還可以滿足我手機攝影黨的心。但是但是但是,在城區內騎車要打120分的精神,你除了紅綠燈之外還會遇見外賣逆行、騎車併排逆行、機動車進非機動車道,騎車玩手機和眼睛瞎了的路人,都惹不起啊。

當然,出了城區範圍還是比較爽的,可以讓你充分體驗什麼叫自由

4樓:孩子霸霸

三四線小縣城,單程20km左右,城鄉結合路,路上車少,紅綠燈一般。

一般50分鐘到單位,騎得慢路程剛剛好,不累很舒服。不過到單位要換衣服,夏天可能還要衝一下澡。

通勤最怕下雨和爆胎,上週感冒淋了下雨直接發燒了。

5樓:

每天上班單程11km左右,騎車是因為這是最快的交通方式了。

大體路線如下圖,順著四環輔路,全程只有四個紅綠燈,每天東四環的無風平路可以巡航35碼,夏天還會再快一點,最大心率飆過185。

單位8點上班,要是一睜眼七點好多了就只能騎車。騎車用時26min,換了公路車後只需22min,坐地鐵45min,打車早高峰時候需要1h以上了。。。

體重沒下來,大腿倒是愈發的粗壯了 (捂臉笑

6樓:青行燈

不進市區、有隔離非機動車道非雨雪天,體驗還是不錯的。

市區人多車多,不守規矩的就多,自行車是倒數第二的弱者。

沒有隔離帶的混合車道,機動車侵入非機動車道尋常如吃飯喝水,危險+90%

雨雪天......

當然,還是夜晚騎車最危險。

7樓:breeze

座標,北京,騎車通勤簡直不要太香。

單程23.5公里,騎車65~70分鐘,比坐地鐵快。只要不是下雨(雪)都會騎車,一天不騎,渾身難受......

8樓:HeliosM

十分鐘完成四公里通勤

比地鐵快,比開車快,看別人堵車很爽

下班能去溜個彎

看到別的騎友總想追上去看看別人騎什麼車

怕爆胎怕下雨

偶爾會不小心跑到禁行區被罰款50

9樓:nick666666

情況:住在廣州東山,在佛山順德樂從上班半年,單程騎車30公里,大概70-80分鐘,一天來回60公里,颱風大雨天開車。基本每次都用行者記錄路線,乙個月跑1400多公里左右。

通勤車是大行p8,隨性改裝,上鎖,穿騎行服,算騎行老鳥吧,用p8不推車走過318和海南,每天60公里不費勁

體驗:我老婆買健身館年卡三四千,忙工作忙家庭,兩個月去不了一次。

我沒辦健身卡,每天上班路上就能鍛鍊兩個半小時,路上聽蜻蜓和喜馬拉雅讀書。選的騎行路線有十幾公里江邊綠道,體驗不錯,感覺每月工資都附加了張健身館VIP年卡,幸福感提公升不少。

我老闆是以前是五百強高管,住別墅,女兒上國際學校,開路虎發現4上班,喜歡跑馬拉松,說羨慕我每天都能充足鍛鍊身體,他現在忙工作沒時間鍛鍊了,聽得我比加工資還高興,居然騎輛折疊車比做老闆開路虎發現4還有優越感!

公司附近要過橋

遠眺公司

上班路上有十幾公里江邊綠道,環境很好

到公司要去洗手間,用濕毛巾擦身和換衣服

18年用小折走的318

19年海南環島,在三亞海邊沙灘搭帳篷過夜

10樓:經緯

來個不切題的回答。三線城市,單位距家五公里多點,挺適合自行車通勤的。現在騎的是捷安特的平把公路ESCAPE SL2,自帶貨架孔,裝了後貨架又加了個塑料筐,看起來立刻就low了幾個檔次,但是方便放包,揹包騎車可難受了,誰背誰知道。

城市裡騎行要說體驗嘛,就是之前十來年的城市建設對自行車太不友好了,要麼沒有自行車道,要麼窄的跟什麼似的,還有跟行人路混搭的,騎一會乙個坎,還得防備著悄無聲息又重又快的電動車,路邊停放的汽車。老城區周邊這幾年新規劃新建的路倒是挺好的,都有綠化帶隔開的自行車道或挺寬的輔道,那邊騎車更舒服。

通勤自行車有什麼推薦

Snike 單程3公里,每日往返兩次,身高173,體重74,日常騎行基本在市內,預算2000以內,求各種大神推薦。去看捷安特平把公路,通常1100多點,能講講價,車輕好騎,比山地更適應城市道路。 啥都不懂 我距離和你差不多,也騎過不少車。我直接推薦吧 距離短可大車可小輪,就看你自己愛好和有沒有空間,...

乙個男生如何選擇城市通勤自行車?

zhuhaor 成品的話,推薦TREK的FX系列平把,閃電的Sirrus x系列平把,捷安特的ADV系列平把。根據自己預算選擇不同車型即可。不在意碳架的話,覺得捷安特在售的ADV SL平把不錯。 20公里以內,或者30公里以內路況好 身體好的可以考慮公路車 平把公路車 山地車 會被稱為山馬黨 騎行難...

有沒有一款城市通勤用的自行車推薦?

每天進步一點點 如果想要找到一款比較合適的通勤用的自行車的話,首先你得先確定從你家到辦公室的距離大概有多遠,因為距離的遠近會一定程度上影響到你對自行車品牌的選擇,有一些自行車品牌再助力方面比較不錯,但是有一些自行車的品牌可能會偏向於其他的功能性,車程較遠的情況下建議選擇一些。踩踏起來比較不費力的自行...