1樓：飄來盪去
1、有了圖1小公尺65w快充，還有必要買圖2的紫公尺30w或者圖3的原裝18w充電器嗎？
2、用圖1小公尺快充，會損傷電池、加快電池損耗嗎？（本人一般不會邊充邊玩或者充滿了繼續充）
圖1的小公尺充電器是USB-C介面的，從引數上來看，支援PD協議，而iPad pro需要支援PD協議的C口充電器搭配CtoC資料線才能實現快充。所以圖1的小公尺充電器只需要搭配一根CtoC資料線就能為iPad pro實現快充。題主圖1的這款充電器能夠跑滿iPad pro支援的最大快充功率，不需要再另外購買。
從理論上來講，在外界條件和機身使用狀態相同的情況下，快充一定會加快電池損耗。
損耗主要來自於兩點
多次高倍率充放電會加速正負極材料結構不可逆的損壞。
快充發熱量大，而電池最大的殺手就是極端溫度，尤其是極端高溫。
但這只是理論上的，iPad pro最高支援35w的輸入功率，33w的充電功率，根本談不上高倍率充放電這一問題。
60WPD充電器為iPad pro供電，實測最大輸入功率35.6W
60WPD充電器為iPad pro快充，實測最大充電功率為33W.7W
快充的發熱量在iPad pro巨大的散熱面積下，也很難使得某一區域出現溫度過高的情況。更談不上極端溫度。
根據我自己的使用情況，12.9寸的iPad pro搭配磁吸保護套在30W快充狀態下看劇，整機僅僅是稍微有點溫度，完全不需要擔心對電池的損害。
放心的用快充吧。
看題主提到了「充滿了繼續充」，再多說一句：
充滿了如果需要用，可以一直插著電源用，因為滿電拔掉後消耗的是電池電量，是要計入電池1000次迴圈壽命的。雖然長期維持在100％電量的高電壓下對電池不好，但這種損耗總比迴圈使用輕的多。
作為一部有30W快充的裝置，我更建議隨用隨充，即：「少吃多餐」
鋰電池電壓過高和電壓過低都會影響電池壽命，所以儘量減少處於低電量（20％以下）和高電量（80％以上）的時間。官方說法：長期存放請保持一半電量，正是基於這一原理。
最後分享一下我自己目前iPhone+iPad+備用安卓機在用的主力充電套裝，出門帶這一套也夠用了。
2樓：真假音
1：沒必要，pd支援向下相容，65可以相容30和18；
2：不會損傷，向下相容的同時，會識別到裝置自身支援的快充方案，Pro支援30w max，所以實際充電只會達到30w效果。
3樓：阿揚
不同牌子的充電協議是不一樣的，即使你是iqoo的120w充電器，用在iPad上面還是5v1A，因為沒有對應蘋果的pd快充協議，我個人建議買氮化鎵充電器，各種快充協議都支援，而且便攜便宜通用。市面上氮化鎵挺多的，你可以試試努比亞的那個氘鋒
4樓：阿韋
實際使用你這個65w是沒有18w快充充電快的，因為你這個65w的衝iPad只有5v3a擋生效，也就是只有15w的充電速度。
18W的pd快充和30W的pd快充有何區別呢？
梅里號的海盜 目前12以下的手機只支援18W的PD快充 12支援20W 推薦兩個巨好用的東西 小公尺原裝20W Type C充電器快充版智慧型相容適用紅公尺9蘋果iphone12安卓redmi手機ipad等裝置充電頭插頭，這玩意和原裝沒差真的 PD快充真的要比正常充電快一倍 小公尺蘋果資料線100c...
xr有必要上快充嗎？
沐楓 個人認為，非常的有必要，畢竟時間才是更寶貴的。而且出門也好，還是使用她也好，肯定約會的充滿電，對你來說更有利，並且電池本身就是一種消耗品，你加入了快充無無非只是加快它的磨損，或者說是降低，但也許只是從一年半變成了一年04個月或者一年03個月這個樣子，但是它提供的是一年03個月，要比你之前一年半...
有什麼ipad pro12 9適用的快充充電器
肥肉東去膘淘盡 目前我的給2017款iPad Pro快充最便宜的搭配方案 紫公尺的3口PD快充頭 紫公尺Type C轉lightening線出差旅遊帶這個充電器 紫公尺C to L線 品勝3頭，能全方位涵蓋iPad快充 老爺車iPhone 6 Plus 公尺8和Sony SBH70藍芽耳機的同時充電...