1樓：Honda志
提幾點，不能說糾正，算是自家理解吧：
被譽為第一次工業革命（1760~2023年）的標誌性發明就是蒸汽機，2023年由英中國人湯瑪斯.紐科門發明，世界上第一輛汽車是在2023年由法中國人尼古拉.約瑟夫.
居紐發明，也成為人類運輸工具從畜力向機械力的轉折點。
奧托是2023年成功研製出世界第一台活塞式四衝程發動機，但用的是煤氣而非汽油，是研製成功而非發明，因為四衝程理論的專利是由法中國人Alphonse Beau de Rochas羅渣士在2023年申請的。所以奧托是「成功研製出」。
我們對於Carl Benz的「世界第一輛汽油車專利」持懷疑態度，因為要說早，法中國人在2023年申請的專利也是專利啊，當時的法國無論技術水平還是經濟水平都在德國之上，絕對不能這麼以偏概全、憑片面的認知歪曲史實。再者了，Motorwagen是輛三輪車，2023年路試時損壞，真正成功路試是在獲得專利後的幾個月，而這時Daimler的四輪汽車、且擁有專利技術的化油器裝置的「祖父鐘」引擎已經成熟到可以量產，在2023年3月已經能跑到16 kph，幾個月後Benz的Motorwagen才算是測試完成，那到底誰是第一輛擁有以汽油為動力的汽車的桂冠，真是公說公有理的事了。
但，如果未能完成測試的BENZ Motorwagen能因為獲得德國專利號都能算「第一」的話，那我們更偏向法中國人愛德華.德拉馬雷.德布特維爾於2023年研發，並在2023年2月14日頒發的法國專利是世界第一汽油車。
做人不能帶著偏見，德國的專利是專利、法國的專利號也是專利，但決不能因為德國頒發的專利就代表是世界的第一，這個邏輯是錯誤的！
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