如何看待2023年10月31日日本京王地鐵線火災砍人事件?

時間 2021-11-05 00:52:34

1樓:Mr.Lu

疫情之下的社會問問會慢慢顯現出來。

日本這種相對壓抑的環境也會促進消極心理的加重。

希望大家能多關注自己和身邊人的心理健康,出門時也多注意周邊環境,遇事別慌別逞能,能跑就跑,其他一切看命吧。

2樓:

不得不說,新冠疫情對於經濟形勢的影響,對於社會矛盾的激化,是可以直接體現的。

所以個人一貫認為,對新冠病毒傳播的「零容忍」是不可動搖的。

只有如此,才能最大限度的壓制疫情對於整個社會的影響——包括直接的,以及間接的影響。

3樓:

地鐵安檢有什麼用,居然讓我喝一口瓶子裡的水,中國的地鐵安檢就是為了安置一些關係戶才設定的。中國地鐵的安檢都是擺設。

不吹不黑,地鐵安檢是不是真的有用?

你看人家日本多發達,從來不安檢。

中國大陸地鐵為什麼要設定安檢?

你看人家日本

對於日本沒有幸災樂禍的意思,但知乎這幫人反對安檢不是一天兩天了,安檢兩個作用,第一是提醒普通群眾不要帶違禁品上公共交通工具,因為這種封閉人員密集場所一旦出事特別嚴重。第二是對一些有歹意的人威懾,安檢不一定百分百有用,但它能避免絕大部分的事件發生。有頭腦的人是能想辦法繞過去,但不是每個想犯法的人都有頭腦,最近這麼多惡性事件發生,這些報復社會的有頭腦麼?

我幾年前開過半年多的滴滴專車,半年多下來,上我車的人我看一眼就知道他們是不是叫錯車了,我相信在警察和常年負責安檢的人眼裡,我們普通乘客,和某些心懷歹意的人也是有很明顯的區別的,他們不一定能百分百防止事故的發生,但他們每制止一起,都是對大家安全的保護。

4樓:

蹲乙個。

這段時間中日兩國都有類似事件頻繁發生,而且日本人口更少。

按理說日本經濟社會發達,貧富差距相對小,但為什麼還是不斷有此類事件發生?我認為完全把原因歸根於「底層人民的絕望」之類的,過於偏頗了。

5樓:一條永在

加上這次應該是近2個月東京第三次發生電車上襲人事件了。(前兩次分別是用疑似硫酸的液體潑人以及砍人)

日本地鐵站是沒有安檢的

所以我第一次在日本坐地鐵的感受是:這要是來個犯罪分子即使把硫酸和汽油甚至炸彈帶進地鐵裡也沒人發現啊。

老高資訊(2023年1月31日)

設計者 阿玉 你這個是可以學的但一定是要跟著專業的設計師進行系統地學習 最好是不要去自學或去短期的培訓班簡單學習一下軟體操作就出去工作,如果是這樣前期出去是非常痛苦的,如果是只會軟體你只能做助理或繪圖員,這樣工資會相對比較低很難維持生活 所以建議你一定是要跟著專業的設計師把室內設計所要掌握的專業知識...

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