1樓：潘震-公路車教練
根據你表述的情況，首先明確：你隨意變道，過隨意變道先。非機動車，非常危險，也是違法的。這是前提。
接下來的責任判定主要看以下幾點：
那位阿姨的位置動作，是否逼迫你突然改變行駛軌跡。
你的行駛軌跡改變是否合理，必要，妥當。
後方電動車是否有超速，沒有專心駕駛，從而未能判斷出前方可能存在危險的情況
另外，電動車是否超標，駕駛員是否有駕駛證等。
如果同時都違法違規或都不，可能就要看損失的嚴重程度了。
現在很多交通事故，不再因為弱者違章，引發事故，而被牽連一方的機動車也要承擔責任了。
不過，非機動車的規範法律，還都不完善，大家意識淡薄，所以判斷責任時會比較糾結。
2樓：Free bird
如果是我騎自行車被撞（當然是對方主要責任或全責）的情況下，對方大多賠不起我的自行車，不玩自行車的人那會知道一對輪要幾千塊錢...被撞之後一定要死死抓緊肇事者，不能讓他跑！
以前放學路上等紅燈，被後面要闖紅燈的電單車追尾。他全責那種。他也很配合，賠了我一對輪組的錢，我換了後車圈，剩下的錢公升級了xt套件還有一次電單車逆行撞了我，前叉頭管微微變形，前輪飄了，（當時上初中沒錢，用的是速聯xc28..
輪組是rt rc3...）他丟了20塊給我，我說不夠，去了車店，當得知一條前叉要240 他懵了，當得知一對輪要300塊，他說能不能只配乙個前輪的錢...我反問他：
「你買鞋能買乙隻嗎？」然後他賠了前叉和一對rt..換下來的閒魚賣了
為什麼有人感覺騎電瓶車很 low，騎自行車不 low？
一路向前 我沒覺得有什麼low的，電瓶車和自行車是兩種不同的選擇。電瓶車主要是用來快速通勤，騎著不累。而自行車除了通勤的屬性以外，還能鍛鍊身體，所以有些人是專門買自行車來在通勤的過程中達到鍛鍊身體的目的。自行車也是一種運動，能夠鍛鍊人的耐力。 Zhihuer 電瓶車是多好的交通工具啊，可以上機動車道...
騎自行車左轉彎被後面的電瓶車撞到誰的責任？
愛豬人士 都按照交規來騎的話，這種情況不存在，因為只有訊號燈只允許左轉 不允許直走和右轉 的時候，非機動車才能左轉，不然得走行人路直走兩次 3種訊號燈 5種情況，非機動車你真的會左拐嗎？ WeiK 超標電動車按機動車處理的說法只是在網上流行。線下真拿出來用分分鐘被秒成白痴 這種問題吧，直接問報警問交...
我會騎自行車，但是電瓶車就是不會，很奇怪那些說自行車會，電瓶車一上去就會是什麼邏輯
我會騎自行車，電動車不會，最近幾天青桔電動車出來了，我試了一下敢騎了 電動車也試了一下，總是左拐右拐，不會騎，那些說坐上就能走的人，怎麼走的 可愛的坑坑芯 只要平衡性有一些了，都簡單，其實電瓶車應該要難一些，因為重心比較高，自行車因為可以把重心壓在腳踏上面，所以重心是很低的 自行車和電動車騎行姿勢不...