1樓：白羽
看其它回答扯了那麼多，我就從實際上談一談
很多四五線小城市的民警輔警配比都達到了1比3甚至是1比5。在基層所隊沒有輔警根本就忙不過來。先不說出警，出警必須有民警，所以可以民警開車。
但日常的一些瑣事，比如送人去拘留所，去法院檢察院整整卷宗，去市局警保領領日常用品啥的。這種瑣事兒總不能也專門抽個民警天天幹，那就沒有必要招輔警了。辦公事兒也不能要求大家自己開私家車，畢竟現在油價那麼高。
所以扯來扯去，最後該開還是要開，因為資源有限，沒有辦法。
2樓：jokerw
難道這不就意味著十幾年前的法律明顯已經不完善且不適用了嗎？
而不是爭辯輔警該不該開警車。
輔警不開警車，開什麼車？你出錢買車？還是你出錢招正編警察？
有些回答真的把我看吐了
3樓：衾長弓
知乎的大佬們不要不食人間煙火噻
去下個抖音刷幾天
研究一下那些營銷號偽科普的
流量是怎麼起來的
怎麼帶節奏煽動熱點的
最後又是怎麼流量變現的
會造成什麼影響
就能理解為何dy的民警輔警們會用這種方式表達自己的憤怒了
4樓：賑早見
證明大部分人都還是清醒的，我們國家正是因為絕大部分地區警力不足，才會有這麼多輔警，協助執法，減輕警察工作量。
但是輔警沒有執法權，本來就只能輔助履行有限的警務活動。真啥都不能做，輔警就失去了存在的意義，這些人又該說浪費納稅人的錢了吧
5樓：雨女無瓜啦
地方性法規跟部門規章是平級的，有衝突應該讓全中國人大或者全中國人大常委會來管，擱這計較個der，全中國人大都沒發話，咱嘮地到挺歡。
6樓：lol就是那只熊貓
說明對官方賬號加強管理。
事實上，官方賬號的實際管理人員，也有可能是輔警。
部門條例也是必須要遵從的。不管是否不符合當前的現狀，在仍然有效的情況必須要遵守。實際工作中沒有遵守的，雖然沒有被追究，那也不是正確的行為。
7樓：卡卡奧
這其實源於現在公安工作的乙個問題就是輔警同志的數量基本已經佔了一半左右，而且基本都是要幹事的那種，沒有了他們可能現在公安工作的開展將會十分惱火。如果真就按照那個博主說的那樣嚴格按照規定來的話，建議還是休息到。所以其實國家應該重視和提高現在輔警同志們的權益保證。
並且提公升對於其的認識尊重感，現在開啟抖音只要是個輔警警銜下面一定就有人在那裡陰陽怪氣。
8樓：因我而名動
最近這個話題好火呀，到處都是。
輔警是否能開警車這個問題，目前按照現行法律法規規定，只有正式警察才能開，我們這裡要求駕駛警車要三證齊全，警察證，駕駛證，行駛證。不排除有些地方出台了地方性法規，允許輔警駕駛警車進行公務活動。現實中，警車的駕駛到底是正式民警還是輔警，沒人關心這個。
不出事還好，輔警駕駛警車出事了，這條規定就可以拿來追責了，近幾年公安系統的兄弟吃這種類似的虧還少麼。
9樓：
說實話有點難過，並不在於內容
那些基層官號有點發飆反感只是被踩到尾巴了而已，他們知道離不開輔警，也無法避免輔警開車，和很多不合規但是在他們看來合理的東西
真正難過的在於，那個人說的也許有瑕疵，但是並無錯，陰陽怪氣的那些號也知道，說些俏皮話譁眾取寵，觀眾無腦跟隨
天天談法制，乙個最簡單的監督行為而已，看樣子也都是受過教育的年輕人，卻這樣子娛樂跟隨，這是咋了嘛
真的挺難過的，前幾天剛剛1.25萬名政法幹警投案，現在又是這麼小的乙個常識普法問題，竟然會有這麼匪夷所思的熱門角度，對錯是法律和規則既定的，應該沒有疑問，思考對策和變革不才是應該的麼
真是娛樂至死
10樓：KingPersona
我覺得最主要的問題還是中國的老問題了，當法律和政策衝突的時候，你不知道哪個才應該有效。我們老百姓很容易查到法律，但是政策你能知道？
11樓：凌光
理論是理論，現實是現實
現實情況是：輔警開警車是常態，也是現實需要，如果規章制度落伍了，修改好貼近實際情況就行了
你說輔警不能開車，行啊，你來開？
法律和規章這種東西它本來就有一定的滯後性，要是二者一毛一樣，還要律師和法律解釋幹什麼？？？
大家都是幹活的，制定法律法規規章這種事不是我們能說了算的，明不明白？
我發現乙個有趣的邏輯，你說A，我就說B，你說B，我就岔開話題。只要說不過，那必定是對方的問題，反正跟自己沒一分錢關係…還問？問就是「言論自由」。
不行國罵安排上，從母親問候到祖宗十八代，再走一波隊形，生怕別人不知道你腦子有點問題…
沒乾過活，就別逼逼人家幹活的怎麼樣
你也用不著說我怎麼怎麼樣，我對得起自己的良心，也對得起在我能力範圍內那些來報案的，用不著你來教我做事。
去研讀下偉人們的文章，實踐是檢驗真理的唯一標準，先實踐一波，再回來發言。噴人，不差那一會。
12樓：我是66呀
當過半年輔警。現在輔警不像以前了都是要通過統一招考，體能測試才能錄用。當然了相對於警察肯定好考多了。
在上班的第一天我就開始開警車了從未有人說有什麼不妥，反倒是領導和民警更喜歡讓我們輔警來開車他們就坐在副駕駛。像出警和巡邏的時候從駕駛坐上出來的都是輔警。副駕駛一般是民警。
領導一般喜歡坐後排就這樣。僅供參考
13樓：
別錘輔警開警車了，好歹還是掛牌的
幫我錘一下，基層執法人員開老頭樂吧
我基層想開新能源車，五菱巨集光！別再給老頭樂我開了！求求你了
14樓：關愛智障青年
也不知道哪來些老師傅在那裡解讀。
關於輔警這些年最大的新聞是什麼？
輔警改革，把臨時工明確為輔助警察進行工作的乙個職業。
各省市輔警管理改革辦法（試行）明確規定輔警可以在警察授權下進行的工作型別，通常（各省，甚至大型城市都不一樣）都包含駕駛警車。
目前沒有哪個地方爆出管理辦法不允許輔警參與駕駛警車的。
ps：這不廢話嗎，輔警管理辦法主要就是出來解決輔警參與公安工作的合法性的，它能不把駕駛警車這個事寫進去？
合著公安局花錢請一群輔警來上班，等出警時還得專門配乙個正式幹警給這群大爺開車？
（我還真見過這樣的，是個較真的軍轉幹部，在地方所裡任職，他和抖音快手那幫人觀念一樣，認為輔警開警車違規，每次都自己開車帶一群弟弟出警，，）
15樓：法醫廖小刀
早在2023年，廣東省裡就出台了相關的輔警管理制度，只要是公務活動，有對應駕照的警務輔助人員在警察同乘情況下就可以駕駛警車。
其他省份也有類似規定，不過發布實施的日期可能不大一樣。一搜就有的例如湖南。細則沒找到，不知道需不需要警察同乘。
個人覺得在目前的環境下，只要是警務活動，有駕照，輔警開警車應該沒啥問題。以上。
16樓：你nnn
好像每個地區都有相關的警務輔助人員條例
根據《天津市公安機關警務輔助人員管理辦法》第四章第二十五條規定
勤務輔警在工作期間，可以協助駕駛警用汽車、電單車、船艇、警用航空器等交通工具。
17樓：你最好的朋友
一，駕駛證只分三種：軍隊的、非軍隊的、境外人員在中國內駕駛證。
二、在過去的規定裡，制式警車應由人民警察駕駛，現在的政策是輔警可以在人民警察同乘時駕駛警車。
而且在現實操作中，警車大部分是輔警在開。另外，關於法院檢察院的警車，法院檢察院雖然有法警，但是基層院配備的法警數目少得可憐且都有其他業務，要用車的時候只能是審判員助理審判員檢察官助理檢察官書記員甚至是純粹外聘的專職司機這類人在開。
也就是說，無論法院檢察院公安國安司法行政，這五家單位如果真的要求必須是警察開警車，那麼那些警車恐怕在有事的時候都沒法派出去。
公務用車在什麼時候就對得起法律和社會了呢？①，確實用於執行公務，②，駕駛人有合法駕駛證且駕駛習慣良好。
滿足這兩項就可以了，車是交通工具，不是司法裁決也不是行政審批條文，弄那麼多與安全駕駛和公車私用無關的規章制度本身就不合理。
希望大家理性看待問題吧。
18樓：渣渣
貌似理論上不行的吧。。。網上搜了下是這樣說的根據。。《警車管理規定》十四條
警車應當由警車所屬單位的人民警察駕駛，駕駛警車時應當按照規定著制式警服（駕駛汽車可不戴警帽，駕駛電單車應當戴制式警用安全頭盔），持有機動車駕駛證和人民警察證。駕駛實習期內的人民警察不得駕駛警車。
實際呢咋也不懂。這事呢鬧得是挺火的。我也挺好奇有沒有大佬說說的。
19樓：韓不覺
如果是錯的，那麼下面的官方號肯定會指出來錯誤，可他們都沒有，說明這個人說的沒錯，只是說的太過於直白且這個話題有點針對性，所以下面的官方號才會說「你想表達什麼」吧
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