1樓：Baymax
只說效能改裝，2W著實捉襟見肘，從最重要的說：
四條好的效能胎4000+，
前面一對效能剎車片2500+，
避震弄個兼顧日常的12000+，
剩下一千多來個雜牌直通排氣，下賽道換上日常換回原廠，對了，還有個最重要價效比最高的，買套內六角，卡扣鉗，下賽道前後排座椅內飾備胎自己拆了，跑完了再裝上，熟練了也就半個小時功夫。
改了這些足夠你做出很好的圈速
2樓：吳克
你沒說改裝方向，那我就只說動力改裝了。
懸掛：前後防傾桿3000RMB、車身加強件2000RMB。
剎車：高效能剎車片1000RMB、高效能剎車盤2000RMB。
動力：高流量空濾500RMB、直通頭段排氣1000RMB、ECU修改工具3300RMB。
輪子：輕量化旋壓輪轂5000RMB、高效能輪胎3000RMB。
就這樣差不多了，預算也正好。
其他的什麼高壓點火包、洩壓閥、尾翼、空氣動力學套件都是沒用的，別買。
輪轂別買太大了，17寸7.5J的就正好，太大的輪轂反而拖慢加速。
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