1樓：大豆子啊呀喲
很多啊，課上講說有專門的系統，你要是被cue到了那就是你被那百分之幾給抽到了，純粹是運氣～再然後就是個人的行為舉止，就所謂的不做虧心事不怕鬼敲門巴拉巴拉的吧～看你表情，有鬼的不一樣哈哈哈哈～大概就這樣
2樓：職場觀海老布叔
從題主的描述上看，你可能是短時間內多次往返內地香港。
因為題主沒寫明是機器布控（閘機）還是人工攔截，所以分開說：
然後現在深圳口岸是全國最先進的大資料分析口岸，海關、公安、市場監管委、交通等部門資料庫聯動。我猜測，你多次往返，是否常背同一款小包，可能觸動了某個部門的資料分析的風險點，造成攔截指令。
如果是人工攔截的話，大概率是現場人員經驗直覺，臨時做出的反應。可能是你的著裝，或者你不自然的表情，另外你如果是突然之間短時間內多次往返，會對現場人員造成「這傢伙是不是水客」的誤解。
3樓：Ying
有帶奶粉的通常都會查，不如你下次帶乙個明顯不能裝得下一罐奶粉的袋子試下，或是揹包不要漲起，或是看起來挺薄的。
我出入境這麼多次都沒被查過
4樓：是pinky呀呀呀
海關檢查是他的工作而你也有義務接受他的檢查，檢查主要為抽查，一般沒有特定的物件隨機點的比較多。。
說真的我兩年內去香港被抽查的次數加起來都沒有你一半哈哈……
5樓：Logan
標準？海關在旅檢現場查驗的目的就是看你身上有沒有違禁或應稅物品的可能（海關的物件是物品、貨物，邊檢才是對人）。比如超額現金、電子產品、奢侈品、動植物及其製品等等。
現在過關時行李是要百分百過X光機的，但對每乙個人的隨身物品進行檢查是不現實的--人力和通關效率不允許，只能抽查。
那麼，根據什麼來決定抽誰呢？一是後台的風險布控平台，一般來說是過關的頻繁度、過往處罰記錄、客源地和行程等引數來決定；二是現場關員的臨場判斷，主要憑經驗，如戴的腕表是否新品、有否身上綁有手機。這個沒有固定標準，畢竟情境千差萬別。
所以，查到你不是次次都有原因，但老是被查就肯定有依據。
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