1樓：存真食記
11款進口高6旅行版，10萬公里了，雖然沒有高6純粹的操控，但是後備箱大，對於我來說，車小又能裝貨就是好用。就是機械增壓有點嬌氣，又是停產車型，壞了換起貴。
2樓：鄒佰岐
Golf1.4T自豪18款車主，除了胎噪大點別的沒有什麼不滿意的，1.4T的動力完全夠用，就是有點後悔沒有買R-Line版本，現在非常眼饞LED大燈和運動方向盤
3樓：Kooec
年輕的1.4T DSG車主
感覺？體驗到了人車合一的感覺，車子像粘在你身上跟著你跑，市區體驗滿分，這是家裡的CAMRY和A4無法給我的體驗
當然了，如果低速狀態下1檔2檔來回切換更順暢就好了，不過我也是偶爾在停車場低速找車位才會感受到這點瑕疵
放上我的好兄弟狗夫
還有喜歡玩火柴盒合金小車的朋友嗎？？哈哈哈哈
4樓：
開過半年1.4t Golf，其實車真的不錯，省油，自己想在外面保養我很便宜，從長春開到邯鄲一千六百公里，只加了450的油，相對於後來開a6回來，加了900，真的太省了
5樓：Jade lee
7.5gti車主，半年多了開了4500公里不到，每天就逛論壇車友群看改裝案例，但又是個菜鳥什麼都不懂，還沒敢下手。
平常就上下班代步，紅綠燈看到大後超我就慫，由於是前驅車，這車起步滑的懷疑人生，限滑也不能完全關閉。
彈射過一次，感覺被人踹了一腳。60以後的後段加速感覺無敵，動力源源不斷。
跑過一次山路，跟一輛g25在秦嶺一前一後攻山，這車不斷給我自信，一度甩它兩個彎。
反正代步的話2.0太費油了，日常13到15個油(市區太堵，加上我駕駛比較暴力)，高速正常駕駛7個左右。
因為熱愛駕駛吧，所以選了gti。
6樓：進近
怎麼說呢，有種得償所願但還有點不知足的感覺吧
利益相關:Golf sportsvan2015款車主
因買的星夜藍當時全國只有一台，這話是4S店小美女說的，不知是真是假還是邀功，但是據我所知我所在的地區只有我這一台，不知省內有沒有，下次去4S店時讓售後查一下系統，總之很是吸引眼球，關注度高了，就想讓車完美，總想改改，就這樣。
7樓：DJ上弦月
16款1.4T自舒車主，先說優點，動力充沛，提速不費力。另外，方向盤的定位非常精準，底盤紮實，擁有優良的高速穩定性，操控性好，轉向靈活。
比較省油。再說缺點吧，其實Golf在A級兩廂車裡確實無愧於標桿車型，個人不滿的地方也比較少。突出的兩點，一是維護費用比較高，10000公里一維護。
四兒子店每次沒一千出不了門，現在早已轉投小店保養了。二是國產減配，這事確實沒得洗。至於DSG變速箱這點，至今6萬公里未見故障，可能真的要看人品吧。以上。
身為本田飛度車主是一種怎樣的體驗？
胡吖文 第三代FIT，14款cvt低配，16年上牌。人生第一台車，出來工作兩年後買的全款。爸媽出大份，自己出了小份。後期養車啥的自己出。1.省心省油。除了日常保養，沒修過。2.沒有避震和隔音。也就比麵包車好一點。3.買發動機送車，簡配確實厲害。4.空間確實大，裝人裝貨都方便。5.新月黃真的沒選錯，四...
身為qq會員是怎樣一種體驗？
嘉魚 那些特權都寫的很清楚了，說說我自己作為會員的體驗吧 因為工作需要，開了個年費超級會員，現在五級了。一開就能建千人群，當時我立馬建了個學校的新生群，現在群裡很多學弟學妹跟我關係都不錯，這點我很開心 每天能傳幾T的離線檔案，QQ郵箱我一直覺得很慢。由於我是會員，收發離線檔案特別快，4M寬頻上傳速度...
身為廣告狗是怎樣的一種體驗？
52Hz.Vin 上一秒 wc 這次的brief怎麼這麼難！下一秒 幹就完事兒！間歇性！我真的不想再幹了！我要回家種地！一月一次！我真的好愛做廣告！ 城北么叔 首先，我們需要更正乙個態度，作為學廣告或是做廣告的，廣告狗可以作為偶爾自嘲，我們更多還是要尊重自己的身份和職業。無論是幹哪行的，能力非常重要...