1樓：慕容復的大燕帝國
如何超過？？題主這四個城市來看，沿海永遠不會被超過。當然你要是換成成都和溫州，重慶和連雲港，那江浙認輸。
上海面前就是東海太平洋，最大的海洋，去往美國日本極其方便，背後是最大的大陸和第二大水量的長江腹地。全中國最得天獨厚的就是上海，沒人超的過。廣州近距離有香港，南下就是東南亞，除開中日韓最具有經濟活力的地方，越南崛起速度不可小覷。
南下馬六甲去中東，或者往東到台灣省都很方便。整個南方除了寧波舟山港和上海港，廣州港差不多有滴三吧？？（天津新港我不太清楚）
2樓：河西走廊老酸奶
有些人說內陸怎麼可以超過沿海呢？成都還能超過上海嗎？又有一些人說，內陸怎麼超不過沿海，你看西安超過連雲港了都，北京超過天津了都。
4個直轄市：上海、北京、天津、重慶；其中只上海和北京的領導是常委，而天津，重慶明顯低一頭呀
15個副省級市：哈爾濱、長春、瀋陽、大連、西安、濟南、青島、武漢、成都、南京、杭州、寧波、廈門、廣州、深圳
後面不列舉了，即使打拳也要看公斤級的，所以體主給出的重慶、成都、廣州、上海來說就不是乙個公斤級，沒法比，上海能碾壓他們
所以正確的比較方法是重慶pk天津，成都pk寧波，這樣看來，超過了
當然用深圳pk成都就不一樣了，成都pk青島、廈門也不見得會輸啊
3樓：knowledger
瀉藥！全球範圍的例項，最典型的體現在歐洲。如德國慕尼黑，瑞士的巴塞爾，不過，好像也是歐洲獨特的地理環境和國境分布使然；在全球範圍似乎不具有典型性
4樓：白靈哥哥
東部優勢1）海洋優勢(交通運輸\海洋化工等)2）地勢優勢（以平原為主）3）基礎好4）人員素質高5）中心城市的帶動西部優勢1）資源豐富2）以往發展較慢，現在潛力大3）國家的方針（西部大開發）4）與中亞、南亞等國家往來日益親近一方的優勢就是另一方的"下風"東莞的虎門鎮位於珠江口,有聞名的虎門硝煙還有打洋鬼子的土大炮,有大型港口,東莞經濟也十分發達,是響噹噹的濱海城市啦.
5樓：
當然是有可能的，長三角，珠三角最大優勢是曾經依靠外貿經濟帶來的外企駐紮和配套產業的建立。產業優勢領先內陸城市太多，所以現在不依靠進出口了發展依然很強勢。那些沒有靠外貿吸引來產業的沿海城市現在也只能靠旅遊業帶動發展了。
6樓：fans torres
在可預見的未來，內陸城市經濟方面不可能超過沿海城市。內陸可以搞的專案，沿海都可以。沿海可以的，內陸很多搞不了。
除非戰爭、科技重大突破、嚴重的政策傾斜等，內陸城市不可能超過沿海城市。成都重慶與上海廣州的話，成都和重慶的專案除了一些地域特色的旅遊之類的，上海廣州都可以搞，現在無非人力成本高，低端產業轉移而已。
7樓：四盒琴裡
只能說沿海城市比內陸城市先天條件好，乙個城市能不能發展是由區位因素，政策，地理環境，歷史因素，人文等共同決定的。沿海只是比內陸開局多了副好牌，具體怎麼打還看人。比如連雲港就是個例子，乙個好港口，在江蘇經濟都快墊底了。
8樓：
看看美國就知道了，東部紐約華爾街金融業，西部加州矽谷網際網路it，哪個不挨著海。。。
北京就首都可能例外（加上中國特色體制）。看看上海深圳香港。。。
9樓：
不會，你看看全球各大城市群分布和歷史演進。
若世界未來的資本要素流動還是依靠海運（水運），鐵路運輸佔比沒有壓倒性的優勢的話，那麼還是沿海城市領先。
10樓：Latte
北京算是內陸城市，因為國家政策的傾斜，除了上海的其它城市沒有可以和它相提並論的。
拋開帝都，我覺得上海，廣州這樣地位的沿海城市在很長一段時間內地位都不會改變。內陸城市很難超越。其他的二三線城市就另當別論了。
不過總體上來說，沿海城市的潛力和對人才的吸引力還是大於內陸城市。
11樓：艾依然
看怎麼比，同級別比較的話超過的可能性還是很小的。
畢竟沿海就是資源，優勢：
資源政策
對外交通
文化當然，也有一些沒發展好的例子（全憑個人印象）：
北部灣沿海雷州半島西線
茂名沿海
汕尾沿海
寧德以北閩北沿海
蒼南以南浙南沿海
象山-三門沿海
長江以北蘇中蘇北沿海（除開連雲港）
萊州灣沿海
遼東半島東部沿海
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