1樓：年華如羽
4s店水太深，財務、渠道等可操作的地方太多了，建議找熟悉這個行業，最好是開過4s店的朋友指點。4s店初期投入很大，不建議憑想當然入手。
2樓：Zhihuai Zhou
2018-05-08更新
長安鈴木已經拜拜了，坐等一汽馬自達
你說的財務報表可觀這個定義是十分可笑的。
4S店的財務報表有多種操作方式，可以做到讓你懷疑人生。比如去年四季度的返利全部算到今年的利潤，這可以讓今年盈利翻幾番。
日產品牌，乃至所有的日系品牌，經過13,14年的低谷後已經慢慢崛起。政治原因並不是根本原因，主要還是產品力，以及主機廠的營銷策略。我個人看好日系品牌的4S店（長安鈴木和一汽馬自達除外）
乙個店的盈利水平，要了解下銷售台次和售後產值，財務成本之後再做決定。此外，4S店要大量的運營資金，這一點千萬不能忽視。有興趣可以私聊。
3樓：李不白
1.當地消費能力
2.品牌認知度
3.競品車型在當地的情況
4.當地人購買心態
5.好的經理人
6.好的營銷策略
7.網路宣傳是否到位
8.廠家任務和庫房壓力是否大
9.淡季旺季的考量
10.資金鏈的斷裂的可能
11.行業趨勢
4樓：理想國
你只用問自己乙個問題，如果賺錢為什麼要讓你分一杯羹，如果答案能說服自己，就去做。4s店的主要風險1、庫存2、資金3、投資回報率回報週期
5樓：谷麗莎
不太了解4s店，但個人認為未來三四線城市的汽車市場一定會比一二線城市火熱，三四線城市承載的除了城市本身、還有轄屬的鄉鎮和農村的汽車購買力，而後者幾乎是從0開始的爆發。
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