1樓：唐小驢
肯定是實用性，我們公司-國內某渣渣到沒人買的鋰電池隔膜生產商，和整個行業一樣，信奉客戶爸爸至上的原則，有客戶審廠的時候提出來過，軸承轉動位置會產生金屬異物風險，然後一些大腹便便嘛玩意不懂得人研究了半天，決定所有裝置「有軸必有蓋，有輪必有罩」選擇，全面進行防控，所以的軸承和旋轉接頭，全部給用護罩扣起來，然後勞民傷財，我就是那個受命出圖的，畫圖畫到懷疑人生，然後問題出來了，都給拿護罩扣上了，軸承加不了油了，鉗工的日常點檢，無法檢視軸承裡潤滑油的狀況了，也沒有人會每天把護罩拆開去看一看，現在已經很長時間沒有加過油了。
2樓：飛行的葡萄
同乙個現象，放在不同陣營，很多論調是：
排線規整的美軍：顏值就是戰鬥力
排線規整的解放軍：好面子給領導看
排線裸露的美軍：為了損管和實戰
排線裸露的解放軍：技術落後三十年
我就看看不懂也不敢說，哈哈哈
3樓：St.伊卡洛斯
因為裸的有迷惑性？？
我記得《貓鼠遊戲》裡有這麼句話，
你知道為什麼洋基隊總贏嗎？
因為他的對手總盯著他們的條紋看。
同理，適當的裸露可以迷惑敵人？(ω)
我瞎編的。
4樓：環城男鹿
不請自來，作為電氣行業工作者想說走線的固定工具一般是束線帶，束線帶多為塑料，少數是不鏽鋼的，塑料的時間長了容易分解，不鏽鋼的耐久高但是難以解開（為什麼要解開？因為電路需要檢查，需要修理）而一條線路甚至是一根線有乙個地方出現了斷點，是很難找到的，我們一般採用的是重新放線很多大型的裝置線路是在暗處沒辦法觀察的，而線路比較容易觀察，操作就能很大程度上避免找不到破損點和沒辦法日常保養尤其是飛機這種高精度，容錯率低的裝置上面
5樓：EBEBEB
就像是住家會把管線都埋起來而工廠則會把管線裸露出來是同乙個邏輯，前者純粹是為了美觀舒適，因為誰都不想生活在裸露這一堆管線房子裡吧，除非是賽格朋克（笑）；後者是為了方便檢查維修和根本沒有必要多此一舉的遮住管線，這是種考慮安全和實用性、成本的做法。
6樓：Z黑醬Z
這都是用鮮血換來的經驗啊。中國海軍初期建設的時候也是為了好看將這些線路隱藏起來，當時日方來參觀的時候就問戰爭的時候損害管制該如何處理？線路裸露更容易發現哪條線路出了問題從而更好的進行應急修理。
7樓：日常火星
客機裡面塞了一堆隔音材料吧應該是。。。所以管線你都看不到，但是軍機不需要在乎乘坐舒適度，所以還不如放成這樣還方便修，有啥部位有毛病一目了然，並且軍用運輸機上天是要帶乙個機械師的，也是為了方便處理一部分故障，有的故障在飛機內部就可以通過開關管路連通裝置解決。
8樓：
軍機的話可以命令所有乘客別亂碰東西，誰不聽話亂碰東西大家就揍他一頓
民機的話也可以請乘客別亂碰東西，但是乘客也可以倒打一耙說，你這個設計這麼賤，明明就是勾引我去碰它的，不能怪我．
9樓：小黑丶LV
換個角度來說，這張圖連地板都是凹凸不平的，或者說沒鋪地板。人員走動都有問題。
所以這個圖應該是檢修（可能性不大）或者製造中的，所以這張圖都是裸露的。
服役的裸露不裸露不清楚。。。沒上去過
10樓：藝峰
軍用殺人兵器講究簡單粗暴上手快，好用好修好實在。商用品的視覺體驗就不必要了，而且與戰鬥及安全無關的裝飾品都是死重，飛機死敵呀。
11樓：吉樂哥
所以是露什麼，不露什麼線要有要求，所以線都有要有規矩的，金屬液壓管不能打彎，所以有彎頭，還有為了方便把長直變幾個接頭短管，方便修，電訊號都是盈餘設計，出問題，而關閉後，還能另一路，都錯都可關閉，對飛行影響不大，液壓管是高壓唯一管線，出問題就是機毀人亡，起落架，襟面，舵面，哪個都是致命的
12樓：玄玄
很簡單的問題，裸露≠亂。
軍用飛機艦艇上的線路是為了方便檢查，戰時出問題能在第一時間進行修理，恢復作戰能力。
部線有條理，不亂，這才是重點。如果走線一塌糊塗，不僅占用空間，還增加問題的處理難度。
題主說的那些亂，說明他們疏於管理。
13樓：「已登出」
確定是亂糟糟的嗎？
這個管線安排是非常系統的，也一定是規劃好不會阻礙行動的。
這樣的話
出現了問題可以及時發現、修補或更換
當然，如果像題主所說一樣真的亂糟糟的
那還不如蓋起來，以防某位戰士被纏住
14樓：Nick
想一想吧，
一架軍用飛機搭載戰術飛彈在自己國家上空飛著。
忽然之間飛機故障了，工程師知道怎麼修，但是打不開被卡住的裝飾板。。。
Boom
15樓：灰姬攻城獅
其實民航客艙裡的情況跟這個差不多。管線縱橫。
只是為了美觀和安全擋上了。
軍機的話乘員肯定是紀律性高，不會去隨意觸碰管線。而且去掉內飾的話減輕很多重量。
一些不容易觸碰的地方可能就不需要遮擋了。
而民航就必須擋上，否則太難看，太影響旅行體驗。而且有手賤的隨意觸碰，把電插頭拔著玩，你說咋辦？
民航其實也很好拆，NG除了廁所廚房，我一上午就能給通通拆下來。而且相對來說用的也是比較輕質的材料。
其實沒有擋板，維護效率會提高很多。你拆牆，上去2個人，一上午幹完。就算上去10個人，那也是一上午才幹完。然後才會讓航電人員檢查。
16樓：icecliff
便於損管，維修。其實走線不說亂糟糟的，整理布局都是很講究的是。民品也是一樣，有機會的話看一下大型機電裝置的電器控制櫃就知道了。
17樓：CDCDA
這是出於軍事用途的考量。
由於父母做過軍工專案的工程師，我就用道聽途說的資訊先聊聊軍用和民用裝置的一些區別。
軍用品的專案遠遠比民用品好做。同一類的產品個，民用品才會要求美觀，上手性等各項指標來滿足消費者的需求。軍用品則由於是
針對國家而非市場所以他們的要求則是在滿足一定的效能下盡可能耐用和便宜，並且盡可能的減少後勤壓力。在這一思想下生產的產品包括有95步槍，T34一類的產品。
部分軍機不需要遮蔽的原因也很簡單：完全沒有必要過度設計來遮擋，一些線裝在那就放在那行了，到時候維修時還方便。當然正如其中一位答主提到的那樣，一些運輸機也在盡可能的手氣管線以方便運輸。
所以這根本上是以需求出發產生的結果
18樓：
我們船舶的做法是，居住艙室加內裝板，有人的主要走道加天花板。士兵艙一般不加。裸露主要還是1.防火 2.成本低。
因為加內裝板除了好看，基本也沒什麼優點。
19樓：夏兗
請問額頭兩邊天生不長頭髮，桃心頭型怎麼才會長頭髮哪，我前幾天拿削眉毛的削眉刀削過兩邊，會長頭髮嗎？各位應該會長一些碎頭髮吧！求各位大佬給見解。
20樓：大巍子
還用飛機潛艇坦克？？
我的一輛車
勇士二代軍車上面就是鐵板
側面除了門有飾面板別的都沒有手搖車窗
沒啥電子裝置
軍隊的東西，怎麼簡單，好維護，怎麼來
你要飾面板幹什麼？修的時候還得拆
醒醒吧，又不是過日子的東西
21樓：zhang
軍用品設計和老百姓消費品設計兩碼事
軍用品考慮效能和實用性。不遮蔽線路方便維修，遮蔽線路是為了保護線路防止人員或貨物對線路造成傷害。美觀從不考慮…
22樓：熔岩
機務來挑著不涉密的部分講講不敢放圖
起落架艙裡面的各種線路裸露，一部分原因是為了維護方便，一部分原因是為了能夠方便檢查。
老飛機的蒙皮下面，其實也是亂糟糟的管線。什麼燃油線路滑油線路液壓油線路酒精線路等等。有的情況下還需要兩個線路同時聯通到乙個機件裡面。
經常需要拆卸的部分，管線有的會包上不同顏色的類似繃帶的絕緣材料，方便認清管道，增強強度防止老化破損和短路，所以會顯得花花綠綠。
雖然看起來不漂亮，但是也已經做到盡量美觀了，畢竟軍隊也講究個整潔優美。可是誰叫我們老式戰機都是向蘇聯老大哥們學來的機械傳動而不是電傳動。
其實深入了解一點點後，還是能體會到一些些機械的美感。簡單的機械通過嚴絲合縫的工作和傳動形成乙個大的系統，最終達成乙個很複雜的目的。
23樓：
作為一名設計人員，我們對走線的要求跟普通人還是有區別的，滿足可靠性、維修性、保障性、測試性、安全性和環境適應性情況下走線規整我們認為就是美觀，你們非要認為給蓋上看不出走線那是美，增加蓋板之後帶來的空間減小，重量增加，操作、檢修程式複雜都是需要妥協解決的。
另外關於人員勿碰的問題，人能輕易碰壞的地方肯定有會設計增加保護罩，要不然也不滿足設計上要求的安全性，可靠性。至於走線凌亂，那是水平不行，要做的是優化設計優化施工，而不是遮擋。
總結來說，滿足所有的設計要求之外的遮擋在軍事上弊大於利。
24樓：id太難取了吧
如果軍線被擋住，要維修，得先拆開外部遮擋，再花時間找出為了整潔而排列整齊的線中的一根壞線。很費時間，且沒必要。
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你想，用遮擋物，要花錢吧，花那麼多錢，不如買個好一點的炮呢。
25樓：羅迪先生
方便檢修，跟現在辦公樓商業樓裡天花板管線外露乙個道理，省掉多拆卸外殼的麻煩。軍用裝置舒適性是次要的，優先的是方便好用皮實。這也是為什麼軍用載具遠看高精尖，但近看都糙的很的原因。
現代打仗早已拋棄了過去的戰場裝飾了
26樓：風語者99
如果集束走電纜，干擾是乙個問題，而且電纜長度變長，重量增加，對於飛機來說更不利機動性。
飛機由很多子系統連線而成，如果電纜走的太整齊，必定有各個系統電纜迂迴在一起，檢修的時候檢查時間就多，對在天上出了故障的飛機來說，時間就是金錢和生命啊，可不像我們家裡的車，實在不行還有拖車，最後乙個好處，萬一被機槍打到飛機某部分，最多把某幾根線打斷造成子系統損壞，如果捆紮在一起，那估計就直接重力飛行了，所以雞蛋不要放乙個籃子裡是有道理的！
27樓：長夢未央
主要是訂購方（主要是軍方）不肯出錢，比如美國國會老爺們對於軍費撥款就很小氣，經常削減開支。既然軍費被削減了，軍隊就沒法加配甚至簡配了。打仗畢竟人命關天，所以不能在引數上偷工減料，就只能在舒適性上做文章了。
什麼真皮座椅、軟料內襯、按摩座椅、桃木護板都被剪掉了，甚至連塑料內襯都沒留下。
就好比你公司就給了你a級車的錢，讓你去買一輛d級車來，你只能把d級車的豪華配置都減了唄。
28樓：像郭大俠一樣
飛機裡面的線路非常多，把飛機裡面所有的線都梳理，打上捆，這增加的重量是非常可觀的。而且，成綑的線需要預留放線捆的位置，要在肋板上打孔，非常麻煩。其實不止軍機，民機也一樣，只不過加個罩子增加了美觀，罩子裡面的線往往也是這樣亂糟糟的。
29樓：流浪的飯炒蛋
大概是因為軍人不比一般乘客，露在外面也不會有人手賤四處碰碰擰擰，更不會有很多人企圖把什麼東西拆下來帶走。
何況實用第一，少了裝飾輕且易修不易燃。
30樓：
減少生產工序，提高生生產節拍。
打仗了，還飾板？穿管？能找個認真負責進行線束管路連線的員工趕緊幹活啊。另外還有要做維修，做保障等工作各有分工。
為什麼醫生內部不主動清除少數害群之馬？
Dr Gigi 如果你一定要給醫生乙個好壞的分類 Range 0 100 最壞的 總人數 5 拿回扣 100 幹活 0 grey zone 介乎中間的 90 幹一點活值個班 拿一點錢回家 盡量不出事少說話 時不時寫寫文章考考試，搞晉公升最好的 總人數 5 拿回扣 0 幹活 100 試問你想清除哪個部...
為什麼馬桶內部不弄成直線管道呢，衝下去不是更方便嗎？
衛浴保姆 直線管道其實也就是直衝式，以前的馬桶大都是以這樣的形式沖水，但是隨著生活水平的提高，科技的發展，人們對生活質量的要求變高，連上廁所的感覺都有一定的要求，在這些問題的要求下，直衝式的諸多問題慢慢暴漏出來，雜訊大，易掛汙等等問題，所以現在的市面上都是虹吸式馬桶居多，直衝式馬桶面臨淘汰 衛浴保姆...
為什麼光導纖維內部不直接用類似於鏡子一樣的材質進行反射，卻要用二氧化矽全反射？
不出彩的真知 應該倒過來問，為什麼鏡子不用全反射做？全反射損失小，不用鍍銀更便宜，多好？那是因為全反射需要光從光密介質射向光疏介質才可以實現，我們通常在折射率很低的光疏的空氣中，難以找到比空氣折射率更低許多的物質。如果在水中，就可直接用一塊玻璃當鏡子。但是，有乙個缺陷，正前方無法形成全反射，無法照鏡...