1樓：木木老師
以後，以後多少年之後？
未來3-10年內，有兩個大的改變：
1是去駕校化。
很多人想的是「市場化」，感覺最近幾年從自主約考，到自學直考，計時收費，好像感覺從原來的駕校壟斷，變成慢慢像市場化開放了。表面上是這樣，但實際上，會慢慢過渡到，不需要駕校，就是我說的「去駕校化」。不需要駕校，難道是不需要學車考駕駛證了嗎？
非也非也。駕駛證還是需要考的，但不需要去駕校報名考，而是直接去車管所的視窗報名。報了名之後，直接找駕校或者教練培訓就行。
駕校不賺報名的錢，只賺培訓的錢。
這是駕校可能存在也可能不存在，存在的理由因為教練車，教練，還是屬於駕校。
2是去教練化。
上面才說了駕校可能不在，但教練肯定在的嗎？怎麼說去教練化了？是的，教學還需要，但教練不一定需要，可以用機械人，也可以用VR的虛擬學車。
現在有些大的駕校，已經開始用上這種裝置來取代教練進行教學了，未來技術會更加成熟，會更加大規模使用。
3是更加重視學車體驗。
競爭太激烈了，再不重視服務和體驗，是沒法生存，很快就會被淘汰。所以未來幾年能生存下去的駕校，都必須是重視服務，重視體驗，重視口碑的駕校。教學和管理過程中，也會用到很多網際網路工具提公升效率。
那10年之後呢？
自動駕駛開始普及，已經不需要開車，不需要駕駛員，那你覺得駕校和駕培行業，還會存在嗎？
只是發揮想象的猜測而已，別相信我說的。
2樓：
將會通過顛覆傳統有更大的發展，原有的駕校模式會被取代，自動駕駛的引入會降低個人駕駛技術要求，但是會有新的要求提出，而且駕校不再僅限於汽車，飛行駕駛會有更高需求。
3樓：富有錢
不太看好吧，，，
假設純電動汽車最終取代了燃油車，那麼一家生產排氣管的企業就沒有存在價值了。
同理，假設自動駕駛大規模應用，那麼駕校也就沒有存在的價值了。
當然，在一些應用場景裡燃油車不可替代。
同理，駕校或許只能存在於特殊的應用場景中了。
4樓：一知半解
這個行業其實是高度標準化的崗位，希望以後要大品牌來整合這個業務，高度流程化，標準化。搞不好哪天來個AI機械人，就更好了。。。。因為駕校目前給人感覺還是對學員不太友好。
5樓：北京電單車張教練
變化可能是行業會洗一波牌，把一些小駕校、培訓能力差的駕校停掉。駕校的服務和流程會優化，同時由於監管，不會再有走後門、亂收費的現象，必須自己考過。
如果說可以自學自考，不太現實，因為統一管理才能提高效率，分散管理很難有高效率。駕校學車依舊會是學車的必經之路。
6樓：志明
這種本質上是傻瓜式的行業除非繼續壟斷行業法規，要不肯定會面臨人工和租金雙漲的情況，又不是剛需（共享汽車破局），所以，要麼服務提公升，要麼行權下放，像歐美國家那樣，和有資質，有車的教練，自助學習並參加考試
7樓：Dr.Motorrad
取決於行業的價值定位。
既然說「以後」，先得看「過去」，還有「現在」。
過去，國內相關法規本來也沒有禁止自學自考。
深圳市民告車管所的勝訴案例，一直沒有被擴大傳播而已。
從2023年我在海淀駕校考電單車，和前幾年在京通駕校增駕汽車的經歷，完全有資格說駕校除了提供課時證明，和考場練習之外毫無價值。
一言概括：保險公司的配套單位。
隨著城建發展，「過去」的駕校佔據的大量土地資源，「現在」反而成了駕校要命的腳後跟。
朝陽區金盞鄉的幾個駕校外遷已經啟動，並不意外。
但我本人並不能做為市場的常規標準：受到的教育及實操訓練都是躍遷式的。
超前了多少？
以北京的消費能力來說，如果中國經濟能如樂觀想象的持續增長，大約還需要12年。
在全國範圍消費的分布差異，也是要考慮的因素之一。
這個模型比較複雜，不展開了。
做為駕校的經濟基礎，駕校培訓的真正需求到底是什麼？
「過去」的機動車消費和樓市差不多，「子宮消費」為主，在知乎我已有足夠的闡述。
「現在」的消費，相當比例是為了國家金融服務，《最後一次轉賬》說的明明白白。
至於「以後」，從大城市到大城市集群的發展已經啟動了。
一線消費市場中心城區的「駕駛」的需求已經被弱化，甚至因為交通壓力成為痛苦。
在滯後的消費市場，「現在」的駕校反而下沉滲透，例如：南昌航空大學裡面的駕校怎樣？
老舍先生的《茶館》值得讀最少十遍。
「以後」的駕校如何？根據「駕駛技能的價值」呈現分化是不可難免的：
法規培訓線上化：現在的科目一已經實現，然而從效果來看，也難逃被公共運輸 / 自動駕駛取代的結果；
工作技能職業化：包括貨運司機、執法機構在內的特殊職業等依舊是剛需，但是必然轉向內部培訓，可參考：如何能成為一名高鐵司機？
「私人駕駛」最後的歸宿是什麼？
我的信念，是運動化、奢侈化。
汽車消滅了馬車，但是並未消滅馬術俱樂部；航空公司的慘烈競爭，也沒有消滅動力傘、私人航校等等。
其中的核心，在於標準化、協會化，或者說網路化。
德國歷史最悠久的培訓體系，ADAC的發展，足以做為參考：
Geschichte: 1903-1913 | ADAC e.V.以上。
8樓：是美麗啊
不必跟教練學車，可以自己隨意約考試，教練可以是父母，開的車可以是自己家的，最好能跟德國駕照一樣，讓咱高速也學習學習。考駕照越來越容易，而不是繁瑣。
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