1樓：
既然題主的設問是「從這件事如何看待中國的家庭教育」，那我就針對性的回答下。
語文教育還需要加強。
有明顯病句，比如「孩子說老師說紅燈停綠燈行。」這一句，老師這個人物前面沒交代，出現在這裡比較突兀；
用詞不恰當，「此刻」用在這裡不合適，前面說了是「今天」，敘述的時候用「當時」就比較恰當了；不需要加「但」，紅燈和路上車少之間不存在轉折關係；
要注意書面語的使用，乙個年輕的媽媽過於口語化，改成「一位年輕母親」比較合適；
標題也有值得商榷的地方，比如這個「明知道闖紅燈有危險」，題主應該也沒有採訪過這位母親，這個明知道是假設的，建議去掉；後面的「很多家長」也存在這個問題。
題主的原文：
今天乙個年輕的媽媽帶著四五歲女兒過馬路，此刻是紅燈，但路上車跟少。媽媽好像有事，就帶著孩子闖紅燈過馬路，孩子說老師說紅燈停綠燈行，媽媽卻說了兩個字：沒事！
從這件如何看待中國的家庭教育？
簡單修改下：
今天筆者遇到一件事，一位年輕母親帶著四五歲的女兒過馬路，當時是紅燈，路上車很少，這位母親好像有事顯得很著急，準備帶孩子闖紅燈過去，這時女兒說：「老師說過，紅燈停，綠燈行。」母親卻回答：
「沒事。」還是帶孩子闖紅燈過了馬路。
從這件事如何來看待這位母親的教育方式呢？
2樓：幻化成風
馬斯洛需求層次
1.生理需求
對性、食物、水、空氣及住房等需要都是生理上的需要，這類需要的層級最低，人員在轉向較高層級的需要之前，總是盡力滿足這類需要。乙個人在飢餓時不會對其他任何事物感興趣，他的主要動力是得到食物。即使在今天，還有許多人不能滿足這些基本的生理上的需要。
顯然不闖紅燈屬於更高階的安全需求，他們當時需要的是生理方面的滿足自然就放棄了更高階的安全
3樓：麥芒
紅綠燈不值得信任！
綠燈不一定100%安全；紅燈也不一定100%危險。
在中國社會看多了人和事，應該會明白乙個道理：規則是用來打破的，交通規則也不例外。
曾經，我也很規矩的守紅燈；現在，我會在保證安全的情況下偶爾闖一闖紅燈。
至於孩子，在她還不足以承擔責任的時候，我會教育她好好守規矩。
闖紅燈的人不一定就會被撞死，但一定要有被撞死的覺悟，路是自己走的，自己要負責。
4樓：Inman
倆孩，如果假定闖紅燈有危險，那麼綠燈是安全的麼？
據觀察我的城市達不到，不止綠燈不能保證安全，走在人行盲道都可能被電動車懟死。
所以我教的安全法則是：
一首先不要跑著過馬路，趕綠燈也不行。因為大部分路口人行綠燈，汽車右轉也是綠燈。遇到著急掙錢的計程車就悲劇了。
二兒子會看另乙個路口的紅綠燈，有些路口綠燈時間不夠他走過去。在確認安全可以提前走過。
在規則和法律一直不完善的現在，你讓他死守規矩。並不實際
比較於道德和文明，孩子的安全更重要。
200元＋三分對有些人是一天的收入，對另一些人根本不當回事。或許按個人財產百分比來罰款，效果更好。
5樓：
闖紅燈也要分情況的，假設道路筆直，視野無遮擋，視野範圍內都沒個車，這種情況下雖然闖紅燈事故概率已經特別低了。大部分闖紅燈應該屬於或是類似於或是自覺類似於這個情形。不過相信這個預判對孩子來說有挑戰，勿以惡小而為之。
之前認識乙個在鐵路上工作的人，說從火車道穿過去對面站台，遇到火車皮也不是不能從兩節中間鑽過去，但是有火車頭的火車皮一定不能鑽。
闖紅燈的情況類似這個，但是交規裡面似乎對於已經出現在斑馬線上的人無論是不是闖紅燈都要讓行。
就是說各位老司機過斑馬線的時候還是悠著點速度別太快，該急剎還是要的，不然撞到人了大概率主責以上，車也成了事故車，大概率損失大把時間金錢。
總之闖紅燈對行人自身來說是不對，但是對路過司機來說不避讓錯得更多。
至於紅燈，大車流，橫穿馬路的，這個真是想不開也不要害人了。
6樓：王長毛
我曾經跟我老婆說過，這種人的家裡總有一天會有乙個死在馬路上的後代，因為母親把闖紅燈沒事的概念教給孩子，孩子久而久之發現確實如我媽所說，我們天天闖紅燈不也好好的嗎？電視上都是些倒霉蛋或者闖紅燈的時候沒注意看，我闖紅燈的時候多看看就好了，然後又把這種觀念傳給了自己的孩子，一代一代，子子孫孫，我相信如果國家計畫生育實行的好的話，說不好聽點，他家總有一天會絕後的。這種人或者說這種不守規矩的人，不守規矩的家庭老天會收的。
教育好子女，功在當代，利在千秋
7樓：Gottisttot
買車之後會明白自己闖紅燈沒被撞，不是因為自己跑得快，是司機踩了剎車。
為什麼變道不打燈？不禮讓車輛強行轉彎，變道？
開車的規矩多，路人規矩少，但是沒被發現就不算犯罪哦～就算撞了，有些交警也是和稀泥，在加上弱者保護，行人覺得自己才是爺。司機處理人行橫道闖紅燈的事故也很麻煩的。
有些城市已經有專門人員負責維護大路口行人過馬路問題了，要對我們的未來有信心。
8樓：
1、行人闖紅燈，沒有罰款、監禁等懲罰措施，頂多教育，成本低；
2、行人闖紅燈，大概率不會出事故，因為沒人想開車上街撞人。
願意開車不走路的，就是想快速到達目的地，讓你一下頂多耽誤半分鐘，撞到人了那就是幾個小時、甚至一整天、甚至好幾天。
9樓：sz7701
過於相信自己的技術，同時也相信路上司機的技術，還覺得司機們都有一雙透視眼，汽車剎車距離都是0.1CM的。每個人買彩票都覺得自己能中一等獎，闖紅燈的時候都覺得不會撞到自己，其實闖紅燈被撞的概率遠遠高於彩票中一等獎，可能也高於彩票中二等獎。
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