1樓：長沙新渝租車
目前來說那種專門坑人的公司坑定是沒有了的，但是不保證公司的員工，或者是個別店長心術不正，或者天生喜歡刁難人。
正因為租車可能存在很多陷阱，才要嚴格按照流程和合同租車！
一是要和工作人員檢車車漆，輪胎，內飾！檢查過程中用手機錄影，拍下所有劃痕損傷！
二是一定要好好簽合同，仔細看一下合同，特別是簽名要帶上日期，精確到幾時幾分，在你租車時間段之外的違章就和你沒關係。
最後一定要安全駕駛，不要違章。租車公司就算再坑人，最喜歡的肯定還是正常用車的客戶！
2樓：馮越敏
租過2次車，一次從麗江租車，開到玉龍雪山，然後到瀘沽湖，然後到大理還車，好像1000多公里，一嗨租車。車輛型號斯柯達Superb
還有一次是蘭州租車，大西北大環線，玩了8天，2000多公里，攜程上預定的。車輛型號GL8
這兩次不是體驗不是特別好的就是沒有提前檢查車輛的空調好不好，兩輛車的空調都不是特別好，一嗨租車的空調有異味，GL8就是3000公尺高原車輛空調不製冷。
這兩次租車沒有違章，沒有擦碰，沒有套路，還挺好的，下次出去旅遊，應該還會租車。
3樓：微月潭
不請自來，算是老租戶
常用的是神州租車，到目前為止都很和諧。因為疫情原因當前長租了一輛新科，當時買了不計免賠350，然後有天下雨在單位停車場倒車給一輛大眾的前保險槓懟了一大坑，因為都有保險和對方一協商報警走保險，我全責，對方修車花了3000多，我先墊付材料提交完再把錢打給我，已經收到。目前神州白金卡會員，租的比較多的車型是Cruze。
總體來講北京地區服務比較好，有違章自己去繳也不會扣押金什麼的。有時候滿油還車還能根據之前的油表退差價而且小刮小蹭還車的時候店員也基本不在意。
也用過凹凸租車，挺有意思的，前年國慶節在平台上訂了乙個邁銳寶xl，錢都交了結果取車的時候死活聯絡不上車主，然後退錢，關鍵是，車主違約，違約金直接就給了我賬戶。果斷重新租了一輛平台自己的Q5，也算體驗了一把豪車。
4樓：貓大叔
我自由行都會租車，基本上都還好，談不上陷井，都是通過網路平台交易，你怕坑，租車公司怕你差評，做生意和氣生財，一般不會主動惹事，當然也有注意的地方。
一、取車記得拍照
文中提到後尾燈壞掉的問題，只要拍照留下證據（手機拍都是有時間記錄的），根本不會有糾紛。但你沒拍，對方又看到了，就可能會起壞心。 尤其是私人開的小租車公司，要格外留心。
我每次租車都會繞車一周的拍，這方面從沒出過問題。
二、賣保險要注意細節條款
租車公司的車也會買保險，但和我們自己的車買的不一樣。一般來說他們會賣大保險，比如協議裡會說「您無需承擔車輛損失超過1500元的部分，不含玻璃、輪胎」，這句話的意思是說，出了大事故，即使要花幾萬來修，你也只要付1500元就行了。
這個就很麻煩，租車就那幾天，出大事故的可能性很小，小事故到有可能。比如有個劃痕。
我有一次在福州租車就碰上這種情況，我們開車去平潭，沒注意碰到了一塊石頭，劃了兩塊板。租車公司要我賠800元，還要加誤工費。很小的劃痕，我知道他們根本不會修，更不會有什麼誤工費，但他按合同按4S店標準問你要錢，打官司也贏不了，更何況我們出來玩，也沒那時間和他理論，最後賠了800元。
說實話，這個坑根本沒法避免，換任何一家都是這樣，你說他不會去4S，但也沒法證明呀。只能小心點開車。
後來有一次去海南，因為環島遊，時間比較長，我加錢買了乙份不計免賠的，大概是租車費的三分之一，出了任何小事故都不用賠，連取車前拍照的環節都省了。車費是增加了，但開車時心裡壓力小了點，萬一有小事故也不會因此添堵。（如果短途也可以不買，畢竟是超支了）
三、臨時換車的風險
不知道什麼原因，你事先定好的車可能會被別人取走，租車公司會臨時換車給你，這種事經常會發生。好在我也不會租太好的車，他們再換也差不到那去，哈哈。
總之自由行只要目的地遠一點我都會租車，一來費用不高，價效比很好——坐公共交通工具路不熟，會占用有限的時間；打車費用高，算下來還是租車划算（當然司機會累一點）。最關鍵的，有車可以放行車，如果換酒店，就不用大包小包的站街上等車了，可以極大的提公升旅行體驗。
5樓：慢慢慢慢
神州租車有乙個坑就是現在的油量統計。
剛租過一次，原來都是郵箱加滿租，加滿還，現在直接告訴你郵箱只要多餘50%就行。我想著也行。
我當時就想，如果我多加了油，你神州給我退麼？最後的答案顯然是100%不退！之後就算他神州公司的油了！
原來加滿油的政策不是很好麼？現在怎麼就變成這種坑租車人錢的東西。我就日了。
6樓：Jackie
沒有很多吧。。。
我自己國內外都租過車，國外是赫茲，國內神州和evcard。在國外發生過一次交通事故（剮蹭），那次流程處理的不得當，被扣錢了，但我覺得那個其實不算坑，因為流程錯誤在我，可能是因為和話務員溝通沒有很清楚，後來斷斷續續撕逼撕了乙個月，扣錢的事兒取消了
我租車絕對是先拍照，保留所有證據，然後通話錄音，店內錄音（都是公共場所，沒問題），有問題就撕啊，要學會維（si）權（bi）啊親。
某電信公司要扣我乙個月的違約費，也是我抓住漏洞，據理力爭，不僅沒扣錢，還補償了我五十。
7樓：知名某某人
曾經有一次在神州租車跟父母一起開車出去玩，結果在回來的高速上，主駕駛的輪胎爆掉了。可想而之當時狀況多麼危險。到了還車的地點，神州的負責人說是他們檢查不當，沒有按時檢查車胎的狀況。
我笑了，慶幸當時在高速上開的車速不是很快 ，周圍車輛不多，沒有意外發生。萬一…不敢想象，最後神州負責人想要賠償了五百元並且不希望事情搞大了，我並沒收下。事情就告一段落了，自此之後神州租車公司在我心裡被永久拉黑。
希望大家之後在租車的時候，不僅是車的劃痕,保險要注意更要注意的車的健康狀況，比方說輪胎是否有問題！小細節可能會要了命
8樓：吃害
老租車了，目前為止暫時沒遇到過什麼誇張的地方，甚至能租車的我都選擇租車
分時租賃來說呢，我是在成都使用的，整體體驗都不錯，也被扣過分，但是處理起來都不算複雜，唯一乙個就是這個押金的事兒，當然現在已經全面免押了，基本沒怎麼出過大簍子，這是其一
短租，短租自然是為了自駕，如果是兩三天的自駕遊，三五個好友，短租是最划算的出行方式之一，對於我們這種無車一族是個福音了。
而且費用其實都比較透明，租車前就已經核算好整體的租車費了，唯一耗費就是加油了。在各個平台的租車體驗中，目前神州算是我最信賴的租車方了，服務很好，解釋也很全面，使用整體上也比較方便
最後一點就要提到大家最關心的陷阱問題了，截止到目前為止，只遇到過超速扣分，被追尾一次，路上有點小擦小掛的
一句話，按照責任劃分，應該承擔的都是自己承擔，不該你承擔的租車公司一般不亂收費，到目前為止，我還沒遇到過很不好的租車體驗，整體上都不錯。
遇到陷阱我來補充
9樓：
我呢說點不一樣的。
19年，神州租車。
租了一輛大眾的車，開開心心開走啦…
回家路上擋風玻璃被不明飛行物撞了乙個大裂縫～…～完蛋！！！！
後來還車的時候說：沒事，擋風玻璃是不需要賠償的（我沒有買任何的保險，哈哈哈～）
所以說，不是所有的都是不好的。
10樓：白貳
四個字，千萬別用。
驗證不通過，收錢，但不租給你車。
1、不告訴你為什麼不通過。
2、不讓你重新錄入任何資訊。
3、馬上到取車時間了，才告訴你，不租給你車。
4、賠償沒有，退款，也沒退給我。
11樓：wzg356
我一般用神州，主要看門店人員素質，我遇到的門店小掛查一般都可以不管，油差點也可以，加的有點多會主動退油錢，有次洗車還車剛好碰到門店人員說沒必要。
好多地方都自助取還車了，太認真會有一大堆問題，車輛記錄標識都不可能那麼詳細的，認真必須增加員工，效率也會降低。
12樓：今年變成小瘦子
今年7月份去新疆自駕遊，因為也是第一次租車，心裡也沒地，網上很多帖子說被坑，我始終在神州和一嗨中間對比，最終選了一嗨，首次租車第一天免單。
租車一共十五天，其實很方便，下了飛機機場旁邊就是租車公司，簡單手續辦理就開走了。
滿油開走滿油還車，十五天過去了，還車也很快，整體很滿意。
13樓：康sir
顯然，沒租過車的人都擔心什麼陷阱，經常租車的人會發現這是一件簡單又方便的事情。都2023年了，競爭那麼大有訂單都是像上帝一樣供著客戶，那些耍欺詐的說明你找的渠道有問題。正規渠道租車才是王道
14樓：沙搜儇
租車公司確實存在一些問題，我3.9日去英國出差，在租租車平台上租了一輛車，到了，沒有國際駕照根本不讓提車，根本不認公證件！預付金還沒得退，真是氣死了，鬱悶！
15樓：Peng PT
大家可以在論壇裡搜租車經歷，經本上都是負面的訊息
網路上的消費體驗類反饋資訊大部分都是這樣的，「沒有明顯不滿的體驗」才是符合使用者預期的，除非獲得了遠高於預期的體驗，否則一般是不會主動反饋資訊的。
16樓：李明園
租車公司一般租車結束後收一部分押金，其實是霸王條款，明說是保護租車方的利益，如果發生車輛違規等事件就拿這部分錢來抵押，實際上不太透明，行業內如果能把資訊開放清晰就會很好了。
17樓：陳先生
的確有很大的操作空間。
因此驗車一定要認真真。
BTW, 租車的結束時間不是還車，而是乙個月左右確認沒有違規/沒有未處理的違規。
18樓：
這個問題可大可小，我簡單的說一下吧。
首先，租車黑不黑？潛規則肯定是有的，不計免賠就是一塊。車險只要上了不及免賠，是沒有區分1500以上部分和以下部分的，只有賠付範圍的大小。
比如輪胎，只要不是事故造成的或與事故無關，基本上是不賠的。租車公司增設這一條，個人理解一是增加客戶成本，以此來降低出險率。畢竟車輛出險，租車公司還是支付蠻大的成本的，也就是停運的損失。
而且租來的車大多不會太愛惜，這也增加了租車公司的風險。
二是增加利潤。這個很明顯，保險一年保費大不了3000來塊錢，而租車公司保險一天30-50不等，如果算上不計免賠一天50，光保險就差不多100塊。大家心理應該有概念了，不算不計免賠，按照50%的出租率計算，基本險一年的收入就是150天*40，6000元。
這是打底的，出租率不到60%，很難賺錢。
一般租車公司最不容易讓大眾理解的就是保險這一塊了。
至於說驗車環節和車況，多數是管理上的問題，手續不標準不規範，車輛維修不及時，目前還是比較普遍的問題。而且目前租車行業方才興起，良莠不齊，標準不統一，自然少不了渾水摸魚的。
但是話說回來，汽車故障是比較難說清楚的，使用過程中也可能因為電子故障出現問題，工作人員也並不是汽車行家，出現問題還是溝通清楚了才好解決。比較規範的租車公司，一般會在修理廠判斷故障原因之後才決定是否收取費用。當然，基本上會事先收取一定的押金。
不知道這樣解釋是否解答各位的疑慮？
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