1樓：願你無憂
任何系統，都是有故障率的，都是可能發生故障的，別人廠家也不可能跟你質保終身，過了質保期有問題就去修不就完了？這還糾結？
你的想法確實很奇葩。
2樓：學而
兩年質保期，期內質量問題免費，過了質保期，自己花錢，這是沒錯的。
不用糾結什麼「安全系統」。汽車上幾乎每個部件都要考慮安全性。輪胎，不是嗎？
玻璃，不是嗎？車身骨架，不是嗎？內飾件，也要考慮。
而安全帶什麼的，是專門為提高安全性而設定，也是普通部件，壞了換掉就好。
3樓：雪狐
兩年是整車質保，就是車是有保修的，就像電視，整機保修一年，就是一年內，發生故障，維修是免費的。2年以內發生故障，這個卡扣也是保修的，就是可以免費換，過了保修期，壞了，就只能自己付費換了。就是代表說這個玩意，只能用2年，超過了就不能用了。
只是超過2年，維修更好就得自己掏錢。這麼多年，沒有見過安全帶卡扣壞的，這不是易損件，但不代表這玩意不會壞，任何配件都是有概率損壞。
另外這個氣囊，如果氣囊報警燈亮了，如果排除了其他故障，可能就是氣囊壞了，換氣囊還是挺貴的，大幾千，小一萬都有。如果在保修期，還好說，出了保修期，要修，那就只能自己掏錢換了 。
4樓：喝著咖啡看夕陽
兩年質保是整車，除了易損件，如輪胎，剎車片之類，回答的沒毛病。別的壞可以理解，但安全帶卡口壞還是第一次聽說，電筒照一下看看裡面是不是堵了東西了，找段細鐵絲掏一下看看呢。
我第一輛車一直在4s店保養的，八年了也沒告訴我為了安全更換氣囊的，只不過運氣不好，去年通知氣囊召回，我那車好像召回兩次了，召回更換東西是不收費用的。
5樓：每週禁言七天
我個人以為，安全系統的可靠性應該是很高的。
如果安全氣囊，安全帶兩年後就失效，那麼，汽車的安全性是不符合使用者的預期的。
如果安全氣囊和安全帶不能保證有效，那麼在4S店裡的保養環節裡就必須加入檢查的環節。但是怎麼檢查安全氣囊和安全帶的可靠性呢？沒有什麼好辦法啊。
所以，安全系統必須要做到非常可靠才行。很難想像兩年後安全系統就可能失效了，關鍵時刻靠不住啊。
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