1樓：愛在心頭
是小車的責任，根據道路通行的優先順序，直行車輛是高於左轉或者右轉的車輛的。簡單來說，想這個事故，是小車沒有避讓造成的，正確的行駛是，小車讓電摩先通行，然後自己再右轉。
2樓：zhiyedajia
是的，主要就是你的責任。如果報案交警進行責任劃分的話，大概率你是主要責任或者是全責。
這個事故的發生與責任認定，不是看你的車動沒動、走沒走，而是看你在小區門口停車等待通行的這個行為，對對方正常行駛（也就是直線行駛），是否有干擾，干擾有多大。
不是說我開車小心翼翼，停小區門口那不動，等別人都走了我再走，這樣就沒責任了。如果你的停車造成了事實上的對正常通行車輛的干擾，侵占了正常通行車輛的行駛路線，對方需要做出對你這個停車等待通行的車輛進行避讓的操作的話，那你就是干擾了對方的正常通行。在責任認定上，就是會以你的停車行為是引起事故發生的主要原因來進行責任劃分。
一般來說，只要對方電動電單車沒有重大的效能缺陷（剎車不靈，或者就沒有剎車），駕駛員沒有酒駕毒駕或者故意撞你車的意圖等行為，那一般也就是定你全責了。
至於你這個事故中，對方走了也沒有後續聯絡你，可能對方覺得傷情較輕微，有更緊要的事情要處理，或者就是對方也害怕了、受驚嚇了，以為自己有責任，沒再繼續和你糾纏而已。
這種情況，也不排除對方後續發現隱蔽沒能當場發現的較重的傷勢，重新找你聯絡或者報交警進行處理的可能。畢竟，事故發生在小區門口，大概率你就是住這個小區的。沒有明確車輛查起來可能費點勁，但不會是查不到的。
至於算不算逃逸，逃逸是指明知事故發生，還不進行處理，惡意逃離現場，你們這都是屬於知道事故發生了，沒有惡意逃離（這個很重要，交警認定逃逸會很謹慎的，像你們這種一般都不會認定逃逸），而且主觀意願都沒有逃避處理的行為，都不會屬於逃逸的。
3樓：我是誰
兩人就那樣走了？你沒陪去醫院也沒報警，然後你也走了，是這個意思嗎？
如果交警判，你肯定會有責任，因為你的車雖沒動，但車頭已經出去佔道了吧？對方不可能會拐彎到小區門口撞上來，你車沒動，責任劃分應該佔點優勢，但無責是不可能的。
你沒說清楚，就怕對方事後報警，估計麻煩點，特別是這種機動車和非機動車，還有人傷的情況。
以後長教訓吧，別管誰的責任，事情大小（這事不小啊，有人傷），先報警是正確的！等等看吧，希望對方不是太難纏。
一萬出頭可以買乙個怎樣的代步的小車？
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