1樓：yan cui
你問的我不太清楚，但我比較肯定的是，如果你不在紅燈前站很久，你一定會在某個地方躺很久，還未必能起來。這個規則是保護行人的，不是用來浪費你的時間的
2樓：混血王子
得看住哪個城市吧，找該城市的多人分早中晚高峰低峰各時段，估算大概等待時間，進行統計，然後選擇不同季節，不同天氣，不同年齡，不同出行方式的人，進行統計，多次統計後取平均值。如果發散一下，甚至可以擴充套件到不同的國度，盡量控制單一變數進行統計資料會更加精確。這是乙個大工程，而且隨著時間的變化，人們的理念也會發生改變，中國式過馬路會呈現減少的趨勢，所以不同的人對待規則的態度不同會出現一些差異，而駕車出行的人差異較少，因為市區行車速度差別不大。
3樓：
因人因地而論，
有人的地方，不一定有路；
有路的地方，不一定有交通燈；
有交通燈的地方，不一定正常工作。
紅燈停，綠燈行，珍愛生命，遠離紅燈。
回歸正題，其實這個得依託廣大的知友來做乙個統計（僅限中國地區），如前面所說，地域不同，結果不同。每個省份，每個市出5-10個知友，統計一下自己所需要的時間（按照80歲高齡計算），然後在依據各個省各個市的人數作為權重，計算一下加權平均的時間。估算中的估算。
4樓：王烽
紅燈停，綠燈行。變燈了，就往前走；停在那裡，是在等什麼？等有人告訴你方向，還是等後面的催促你前進，還是就是喜歡站在那裡，默默地看人潮湧動，而你選擇了靜止不前？
5樓：胡千秋
那要看你的選擇了。
當你選擇了紅燈，選擇了繁華，選擇了忙碌，那你站在紅燈前的時間就要比其他人多得多。如果你是乙個與世無爭的人，崇尚自由和閒暇，那麼再多的等待對你來說也是一種享受。甚至是彈指一揮間。
人這一生，會只愛乙個人嘛？
卡麗熙 因為我無法回答這個問題，更無法保證。所以我從不在河邊走。這樣從根本上杜絕後患！我希望自己成為忠於另一半的人。所以我會把危險扼殺在萌芽中。我不會去嘗試了解任何乙個除了他以外的男人。 大沫 我就按男生角度寫了啊。不會只愛乙個人吧？應該是最後會只愛最終的那一位 在你的一生會遇到各種各樣的女孩，女生...
一生真的只夠愛乙個人麼？
木兮雨山 為什麼要選擇喪偶式戀愛這樣對後來的人真的公平嗎？孤注一擲的將一生託付給乙個人，誰能保證第乙個遇見的人就是對的呢？別人在乙個人 意淫 兩個人的未來，而你惦記著那個所謂的刻骨銘心的人，真是對別人的不尊重，無縫銜接？替代品？去你的狗屁愛情，我現在就想去談個十個八個戀愛，去看看這世界上所謂的愛情。...
愛上乙個人要多久？忘記乙個人又需要多久？
愛乙個人只要一瞬間，但忘記乙個人卻要一輩子。幼兒園，到小學，再到大學，直至工作，那個人始終都無法忘記，也許因為偶爾的聯絡，實在讓人覺得還有一絲希望。 呵呵 有的人一輩子也忘不了，有的人連記都不用記，人渣呢，就可以當做屁一樣，憋著屁難受不，拿得起放得下才是成熟的開始，不要糾結，最好的不一定適合你，適合...