1樓：Doris Zhang
我也在糾結這兩台車，AXELA1.5豪配或者xrv1.8中配。
但是我還沒結婚，自己用車，主要是代步。目前比較偏向xrv，空間比AXELA大很多，離地距離較高，不用擔心路上突出刮傷底盤。
2樓：小小小菊花
馬3樣子好看，後排空間小，上了高速噪音大，最重要的一點夏天空調就是渣渣，如果你實在要買就買2.0，建議車主還是買suv吧，視線好，拉大東西的時候，後排直接放倒！最主要上倒牙方便！
乙個含淚的馬3車主！
3樓：昆厲害
AXELA2.0三廂旗艦車主1萬公里談談感想吧
1.18寸45扁平比的輪胎讓人開的提心吊膽，以後換胎的成本也比較高，每條胎800-1200
2.油耗92汽油高速5.3L 平均油耗6.2L，加98號汽油高速5.1L，平均5.8L
3.座椅舒服，人機工程設計合理。但千萬不要被它2700的軸距騙了，本人身高185+，坐姿偏低矮靠後型別，導致我身後165以上乘客的腿部空間基本沒有。
所以我十分嚮往繽智飛度這類車的魔術空間。但頭部空間很大，我坐後排頭部沒問題，坐姿也屬於比較舒服的一類。空間建議帶家人去試乘一下，個人感覺比福克斯內部空間大。
4.長馬做工感人，提車要仔細看對縫。
5.三廂版後備箱開口小，裝載能力沒有兩廂強，十分嚮往兩廂版。
6.悅聯系統反應速度與藍屏諾基亞手機差不多。
7.後悔沒有加錢上HID大燈包，因為日行燈很漂亮。
8.顏值高，但我認為GK5和繽智也很好看。
9.變速箱換擋速度很快，無論是手動模式還是自動模式，燃效高也有變速箱的功勞。
10.NVH主要受120以上的風噪和胎噪影響，正常巡航發動機噪音不大。
4樓：
建議題主考慮B級車型。原因有以下：
1) 父母坐後排的話，緊湊型轎車和微型SUV都會很難受；
2) 以後有孩子了，就會對空間更敏感了。後排要放安全座椅，後備箱要放童車。B級車的後排和後備箱都會寬敞很多；
3) 其實中低配的B級車，和中高配的緊湊型車的差價，也就那麼點（可能只有
一、二萬），但是畢竟差了乙個級別。如果題主短期內不考慮換車的話，建議一步到位。
4) 題主還提到了安全性。B級車的安全性肯定高於緊湊型車。
（本人就是從昂克塞拉2.0三廂頂配，加了1萬改成ATENZA2.0中配的）
5樓：凌亂小碎步
這兩款型別都不一樣，其實我覺得趁著年輕，就該買一台自己喜歡的車，開起來有樂趣才好。建議AXELA，本人就是AXELA2.0自動運動。
要買就買2.0，這樣才是AXELA的真正版本。況且有小孩的話後排完全夠坐
6樓：
XRV車主怒答。
小X買了有半年了，不說優點單說缺點，缺點都能忍受，優點就不用說了吧。
1.噪音大。時速低的時候還好，跑高速，胎噪風噪都有點大。
2.懸掛偏硬。坐過開過其他的車，XRV懸掛算比較硬的，其實開的時候還好不覺得，坐後面的話明顯感覺硬，沒有小轎車舒服。不過開起來要比轎車舒服，視野開闊，通過性比較可以。
3.自洗麻煩。我每次都是自己洗，在某寶上買了洗車機，由於X是SUV，個子比轎車要高，每次洗車頂的話都要拿凳子墊著才能夠著。
4想到在更
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