大家坐飛機時遇到過什麼心驚肉跳的情況?

時間 2021-05-11 22:52:11

1樓:

事情是這樣的。

幾個月前,和女朋友從北京飛成都,早班的川航,五點半左右起飛,所以前一天晚上沒怎麼睡覺,和女朋友在酒店收拾完行李,休息了一下,大概三點左右就往機場走了。上機前還沒感覺怎麼困,上了飛機平飛後,睏意滾滾而來,哦對,起飛的時候還和女票調侃了下,川航的機長都是飛戰鬥機出身的,起步是真的快。

平飛後,差不多已經迷糊著了,中途空乘發餐食醒了一次,那天的早餐是大公尺粥,嗯,吃的很舒服,吃完帶著耳機又睡了,第二次醒來,估計是快到了,迷迷糊糊的摘了耳機,感覺耳朵疼。很常見,壓強的問題,並沒有怎麼在意,可是漸漸的我發現事情不對,我耳朵越來越疼,並且我感覺自己的聽力在減弱,耳邊的聲音越來越小,有一種真空的感覺,感覺耳朵被一團空氣包裹著,什麼也聽不到。並且越來越疼,突然感覺耳朵裡有股熱流在慢慢的流淌,感官敏感的一匹,我能感受到那股熱流緩緩的在我耳朵裡滑動,心裡慌的不行,我以為自己耳朵流血了,扭頭一看女票還在睡覺,我連忙晃醒她,衝她喊到你看我耳朵是不是流血了,沒錯,就是喊,因為我當時已經聽不到任何聲音了,她一臉懵逼的看著我。

可能她告訴我了沒有,可我除了能看到她嘴巴在動以外,什麼也聽不到。當時自己已經接近崩潰的邊緣,解開安全帶,雙手捂著兩個耳朵想去衛生間照下鏡子,起身還沒走幾步,飛機顛簸了下我就摔了,其實現在來看,那顛簸很正常,也很輕微,可能當時自己太虛弱了吧,我躺在地上雙手捂著耳朵,不停的哀嚎著,聞訊趕來的空乘想把我扶回座位,過道很窄,好像當時是鄰座的幾個乘客和空乘一起把我扶回了座位,空乘問我怎麼了,可我什麼也聽不到,我在座位上一邊掙扎一邊喊,我耳朵流血了,好疼。

這時候女票一把抱住了我的臉,然後親了下去。

嗯哼?有玉微涼,是為瓔琅。

我感覺我的世界一下回來了,沒錯。腰好了,腿也好了,耳朵肯定也不疼了。嗯,然後我伸出了我的舌頭,女票好像感覺到了,一下子推開了我。

接著,我看了下周邊往我這看的乘客,然後裝作久病初癒的樣子,說了下,我好像好些了。然後眼觀鼻,鼻觀口,口觀心。

說明下,因為女票比較封建或者羞澀?或者性冷淡?嗯,我們除了牽手,沒乾過啥。所以哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈,原諒我年小不經事,真香,哈哈哈哈哈哈哈哈。

好吧,上邊都是我意淫出來的。耳朵疼是有的,打滾沒有,接吻也沒有,我是給女票說了我耳朵,她淡定的說一會就好了,嗯,確實,我疼了一會靠我的意志堅持下來了,然後就不疼了。

2樓:若若

從印尼耶加達回北京,為了直飛不怕死地選擇馬航。飛機推出後閉目養神準備公升空後平躺睡眠,畢竟不能浪費公務艙。迷迷糊糊的,怎麼感覺飛機頓了一下然後停了?

睜眼一看,回到原地,什麼情況?此時機長說,發動機出了故障,所有人帶行李下飛機等呼叫,大約需要40分鐘,可以先去吃免費餐。WTF?

無奈下飛機重新回到登機口,說40分鐘也不敢走遠,誰知生生等了2小時,終於再次安檢登機。可是,可是,真修好了嗎?帶著一腦袋問號硬著頭皮坐下,等待再次起飛,所幸一路無事。

以後再不坐馬航,同理不坐廉價航空,情願轉機。所以,過陣子去印度班加羅爾,6小時北京到新加坡,在樟宜機場度過漫長的一整個白天,晚上再飛班加羅爾,相當於在途25小時,自找的……

3樓:周沫森

其實也還好

烏魯木齊飛武漢海航

當天武漢大暴雨

我坐在翅膀靠窗的座位吃著小麵包

突然!看見翅膀附近閃了一下

我以為是眼睛花了

繼續吃小麵包

然後我聽到了有史以來聽過的最大聲的雷聲

響的我腦闊發麻

然後外面又閃了

我靠我才發現是閃電

嚇得屁滾尿流

然後能一直看見閃電

飛機不能降落在盤旋

結果聽說是飛機沒油了???(我也搞不清楚)就飛到鄭州了......

過了半小時

又起飛回武漢了...

沒有心裡陰影一直都挺喜歡坐飛機

4樓:

不算是坐應該是開,國內某老牌航校,商照單飛機組,某天大中午五邊跑道入口馬上拉開始落地了,突然一股妖風給飛機頂起來,我和我的小夥伴頭都頂到天花板了,當時特淡定的一桿把飛機穩下去繼續落地,脫離後才知道後怕

5樓:策爺SamuraiHeart

LAS-JFK,維珍航空

飛機剛起飛十幾秒就開始往下掉,是真的被安全帶拉著跟著椅子掉,然後繼續爬公升,在爬公升過程中又掉了兩次,最長一次大概快兩秒

當時就顧著抓緊扶手了,確實有嚇到,畢竟想想剛起飛十幾秒就開始掉,估計是尾流的影響,真要有什麼事都沒有高度來改出。後來全程淺睡眠,稍微一點震動就會醒來。好在最後都比較平穩,安全落地

6樓:烏泱泱

坐旁邊的朋友說了一句:你知道嗎,如果飛機失事的話,所有措施都保護不了我們,安全帶是為了事後能夠認出誰是誰。

我:!!??

直到後面又說了一句,「不過飛機事故率極低。」

7樓:大家都太牛逼了

挺久以前的事了。

美聯航,所有乘客上飛機以後,機組大媽從機尾廚房非常淡定的舉著只黑皮鞋出來:

「anyones shoe?」

「是誰的皮鞋?」

接著蹩腳的中英雙語廣播:

「我們,呃,在這個,呃,飛機上找到,呃,乙個黑色的,乙個黑色的皮鞋,如果是你的,請找機組人員」

乙個拖家帶口的男人當即就要下飛機,機組說不給退票損失自擔,二話不說那一家子還是下了飛機。

至於我呢,腦子裡迅速勾勒出一幅新聞畫面:

「由於不滿***,某某某組織在由北京飛往洛杉磯的航班安置了***,導致機上人員全部gg」。

之後所有乘客全部下飛機重新安檢了一遍,然後又重新上那架飛機,機長也是著急,飛機剛轉上跑道就加速飛了:)

雖然確定安全了,但是想象力告訴我意外都是這麼發生的呢,十幾個小時,十幾個小時啊,我特麼就一直在琢磨是不是下一秒就蹦沙卡拉卡了,我是不是就要上新聞了,我特麼受不了高空墜落而亡啊,不管是炸死還是天上凍死還是地上摔死老子都他媽受不了啊!!!

當然,故事還沒結束。

飛機起飛以後也不知道老天爺咋的了,一直遇輸出強氣流,一路上顛的我從椅子上飛起來過,左右橫跳過,總之就是飛機搖擺到像麵條一樣不斷扭曲(適度誇張的手法,但我感覺確實是有彎曲),而且坐的這架747還巨老舊記不太清了好像是經濟艙沒有小電視那種,那種緊張感就是我隨時準備綁著椅子往下飛:)

哈,起飛和飛行都有事,降落的時候再不來點事兒是不是不夠意思。

沒錯,降落的時候也有點故事。當時有風,不知道是不是專業人員說的風切變啥的,反正那飛機就是一陣一陣往下掉,掉出失重感那種,飛機掉一下有人就叫出來那種。

最後,當我站在機場裡的時候,我一想到要回國就渾身僵硬:)

8樓:

烏魯木齊飛阿勒泰,南航的不到百座的小飛機,飛過早晨的沙漠上空,結果上下顛簸了一路,經常一蹦上下十公尺,整架飛機都特別安靜,沒人敢走動。

9樓:冰封妳我de心

廈航青島飛瀋陽

飛出了山東半島後就遇到了幾個小氣流也沒什麼太大的事突然乙個非常「強大的氣流」 強大到什麼程度?我當時剛吃完飯安全帶還沒繫緊整個人脫離了座位差不多2s左右客艙裡都聽到尖叫了幸虧持續時間不長,沒什麼受傷

還有一次長春飛成都經停鄭州 3u的飛機落地鄭州的時候落的太重,人都彈起來了我都懷疑液壓杆是不是都要震壞了……

10樓:

1月初,景洪飛大理,下關機場風特別大,都以為要返航了,圍繞洱海飛了兩圈居然開始降落了。

然後就像坐過山車突然下了乙個台階一樣,整個人都跳起來了,飛機上的老年團驚呼聲此起彼伏,來來回回感覺往下跳了幾次。

我反正那時是暈機了,唯一的一次,下飛機後風大,加上後背汗濕了,感冒了一場。

11樓:從善如流

好像是去呼和浩特的那次,機長蛋定的穿過了一片雷雲…QAQ特喵的那可是個鐵殼子啊!飛那雲裡這是帶我們渡劫嗎!眼前一黑一白的各種閃…多年前的回憶都快從眼前浮現了好不好!

不過穿過之後回頭看那雲還挺壯觀的…

補圖:這不是我看到的那種…但是內心的激(wo)動(cao)和看到這個的時候差不多…

12樓:林琳

國內航班,從威海到上海。山東航空晚點2個多小時,沒吃晚飯,沒喝水,心情也不好--這是背景。飛機起飛以後,上不來氣,睜不開眼睛,我劇烈喘息,而且哭了(生理淚),飛機裡都是抽氣聲,手麻了,縮成一團張不開,身體不受控制。

後來被空姐看見了,給我送來了糖水,陪我說會話,就好了。

13樓:蔣純達

泉州飛北京。

1. 飛機上先是有人身體出問題撐不住了,迫降濟南2. 到北京馬上要降落了,到跑道上然後復飛。

然而我一路在睡覺,同伴跟我說得我後怕。

14樓:

1. 少上了一車旅客餐……

我是後艙老大……

2. 上飛機後發現自己沒帶手冊……

3. 將滿滿一杯咖啡全部灑在旅客身上……4. 在後艙偷偷睡覺被乘務長抓個正著………5.

落地後,小乘務員把已經解除預位的手柄重新預位,準備開門………當時我心跳180……感覺特別吃雞………

還有很多,數不清的吃雞時刻,你要聽哪個?

15樓:鉉斌Dirk

說一點不一樣,可能很多人都有類似的經歷。心驚肉跳不是來自飛機,而是來自自己。

畢業到工作這幾年去哪都是坐高鐵,大概快四年沒坐飛機了,這是前話。

飛杜拜轉機,阿聯酋航空,從一萬公尺高度降到七千時,耳膜出現反應,當時覺得應該適應一會就漸漸好了。臨近降落,飛機開始快速下降,耳朵的反應越來越劇烈,剛開始只是感覺被蒙上耳罩,聽不清東西,到後來感覺鼓膜擠壓感極強,右耳鑽心的疼痛,反覆張嘴吞嚥都無濟於事,到後來開始連帶整個腦子都有疼痛感,極為痛苦。我坐在應急門邊上,對面坐的就是空姐,我的表情把她嚇得不輕,不停的去給我接水,問我的感覺。

飛機觸地後這種感覺依然沒有削減,痛的睜不開眼,空姐也說還沒遇到過像我這麼嚴重的情況。。。當時心想,我怕不是要耳膜破裂了吧,萬一聾了可怎麼辦。。。那種恐懼感到現在還有。

而耳朵疼痛感緩解,到能正常聽清楚聲音,大約用乙個小時了。

那次真的是把我嚇到了,之後轉機的飛機降落,我都時刻盯著小電視裡的飛行高度,一旦要開始下降我就提前做各種張嘴吞嚥的準備,可算是沒有遇到那麼嚴重的情況了。

不知道你們有沒有過類似的經歷,可能每個人在長期不坐飛機或第一次坐飛機都會有程度不一的耳壓反應,我覺得我應該算是比較誇張的。

附一張當天在浦東機場候機廳拍的日出和我恰好坐的那架飛機:

這景色簡直了!

16樓:JPkuo

2023年3月份的馬航失事前。。我就提前定好了3月9號北京飛烏魯木齊航班,南航cz 6910.機型波音777-200,大家看到了應該懂的。

是跟馬航失事的同一機型。。因為平時飛的多,會關注機型相關。

飛前還糾結要不要改簽換個飛機,因為因為,這個飛機非常老,經常坐這一趟。影音系統中間的大屏基本就是擺設。有時候坐的位置,扶手都有問題,也提醒空乘,貌似她們並不在意。

最最最重要的原因是我同事,商務組的姑涼,他男友的同事,也在馬航公布的失蹤名單裡。。(好像是一家跨國石油公司,現在跟老公(公升級老公)去馬來西亞了。。)

後來,我還是登機了,上機習慣呼呼大睡,到了快降落的時候很奇怪空姐都沒提醒收小桌板之類的。問問時間後,發現已經23:10,正常到達是四個小時。正點時間23:30。。

而且飛機一會加速一會很靜態的飛行,機艙內感覺氣氛不對,也沒客艙服務。我心想,難道出么蛾子了???大家都沒敢問,有人問了好像怎地什麼結果。。

一直到了凌晨一點左右。才正式廣播烏魯木齊機場關閉了,將飛往喀什備降了。。好在中間沒其他問題,空乘再次繼續了客艙服務,,最終去了喀什,折騰到兩點多飛機落地,想想這是我飛最長一次,也是我當初第一次去那兒。

第二天一早同樣的機型返回烏魯木齊。

其實放在平常也沒什麼的,關鍵是那段時間新聞報紙什麼的都是馬航,特麼飛機上的環球還大篇幅的相關分析。不得不讓有心裡壓力。後來很長很長一段時間不碰波音777,一般737-800或者320,再後來馬航又一架777在歐洲被飛彈擊落。。。

只能說這個機型太悲劇,點子太不好。

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