1樓：青山
預設舒適模式，偶爾用一下運動模式，油門響應更快，更輕，適合路況極好時撒一下野挺爽的。
2樓：風乘
預設的舒適模式吧，每次開調模式也挺麻煩吧
3樓：練練準
舒適模式唄，又不是真的越野車。都是在城市裡，還故意營造出激進的感覺，浪費！
4樓：
可以各個模式都試一下，最好有足夠長的時間和不同的路況，去仔細感受下不同模式下的區別，再選自己喜歡的模式即可。每個人的主觀感受不一樣，還要自己去體驗，以自己的感受為主。
5樓：為何
我就舒適模式走天下。即使高速超車，頂多延遲零點幾秒，絕對夠用了。
6樓：Echo
一般用預設的舒適模式就行了，即便是開了經濟模式，在路況不好的城市路段，也省不了多少油，動力還弱了一些，駕駛體驗很差。
如果開高速，那開經濟模式還是能省下一些油的。
至於運動模式，我很少會開，雖然這個模式是駕駛感最強的模式，但城市路段體現不出這個模式的優越，高速也就起步加速的階段會快一點，其他時候和舒適模式沒差。
綜上，用舒適模式開就行，不用折騰。
7樓：逆矩陣
我XC90用的是舒適模式，足以應付大多數城市路況。如果涉水的話，就越野模式，空氣懸掛會抬高很多。
8樓：旺旺
預設的舒適模式就可以了，點火就走，到地就熄火，按來按去啥用沒有。
試過經濟模式，沒發現油耗下降。運動模式無非就是延遲換擋，增大扭矩，地板油可以搞定。
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