1樓：毒藥
電噴車的噴油嘴可以不太在意，直噴車的噴油嘴就要小心了。因為直噴車的噴油嘴的工作環境是在缸內，燃燒不充分的灰分會不斷覆蓋到噴油嘴，如果油再不好，會從裡面堵塞噴油嘴，造成噴油嘴的徹底堵塞，無法噴油導致更換。參看下圖，寶馬1.
2W公里噴油嘴堵塞，這些都是因為使用中不了解養護直噴車的辦法造成的。定期清潔油路是乙個很好的有效的低成本的養護直噴車噴油嘴和預防積碳超標的辦法，有些直噴車的噴油嘴換一次就過萬。這個成本足矣使用有效的燃油新增劑到車報廢，還用不完。
所以，定期用一些有效的，適合中國油品的新增劑，對於直噴車的養護是至關重要的，適合中國油品有效的新增劑，主要是司有普原液類的。在使用新增劑的過程中，要認知到，使用新增劑和使用有效的新增劑是兩回事。
下面我們看看被堵塞的噴油嘴是什麼樣子的。
寶馬4缸車直噴發動機，有兩支噴油嘴堵塞嚴重，行駛1.2W公里發生，無法挽救進行了更換，另外兩支噴油嘴堵塞不嚴重，採用司有普原液加油箱後，多多行駛，實現疏通。見下圖
為了能見到更清晰的效果，將拆下來的兩個已經堵塞的噴油嘴進行了靜態的浸泡，在燒杯中加入司有普原液，浸泡2小時候，觀察變化，見下圖
2樓：雪狐
除非燒了特別次的燃油，否則個人認為不用洗。燃油噴射是有壓力的，車經常開的話輕易不會堵。目前的這種免拆清洗，除非車因為噴油不暢出現故障。
否則對它的清洗效果無法鑑別。看不出來是不是洗的乾淨
汽車節氣門噴油嘴清洗的作用大嗎？
小吳學修車 首先對噴油嘴的清洗很有作用，除了節氣門，發動機裡的噴油嘴就是第二大積碳高發地了。車開久了，起步時就抖啊抖，感覺起步無力，目前的汽車大多數都是電子節氣門，氣體進入進氣管後會和汽油混合成可燃混合氣，從而燃燒做功。它上接空氣濾清器，下接發動機缸體，被稱為是汽車發動機的咽喉。一般車子加速是否靈活...
求問，汽車的進氣系統，節氣門，噴油嘴，三元催化器有必要定時清洗嗎？
劉老師說車 針對你的問題，三元催化要換，但不僅只是換三元催化，你現在排放過不了，問題必須得解決。按理來說8萬公里不至於積碳形成到排放不達標，這可能也跟你的使用環境或者加的油有關。1 如果平時固定乙個加油站那你換乙個，要去正規的大型加油站加油，中石油，中石化，殼牌之類的。2 你的油耗很高，排放不達標，...
學修車需要學汽車基礎構造麼？
chenying99590 你如果對這個職業抱有希望和追求，不是只是當成乙份工作，為了工資而去工作，每天對著汽車有很大的興趣，這個我想你不會迷茫要不要去學這個所謂的汽車基礎構造，你甚至對汽車對發展歷史都會了然與心，當然這些都要你對汽車有足夠的追求，如果你每天的工作都是補十幾條汽車輪胎，每天都在懷疑人...