1樓：蟬心
在車裡睡覺的幾種常見死因：
熱死，高溫大概一兩個小時就會致死
缺氧，人消耗盡了車內的氧氣
一氧化碳中毒，尾氣進入車內
那麼就必須保證車停在乙個氧氣充足的開放環境，保持車內適宜溫度，同時與外界通風。
通風有三個方法，開窗、用通風功能、用空調外迴圈，達成的效果理論上應該沒有什麼差別（如有認知錯誤請指正），視情況來做就行。
實在不放心就去買那種裝5號電池的一氧化碳報警器，睡覺時放邊上就行。缺氧報警器也有賣的，再不放心也可以買。
2樓：
在室外，開外迴圈就行。
高速上一堵幾個小時也沒見誰被毒死了。
那些死了的要麼是車庫裡開空調吸了一氧化碳中毒，要麼是沒開空調在車內密閉空間被自己撥出的二氧化碳給憋死了。還有就是大太陽下逃不出來被車廂內的高溫給悶死的。
另外，如果你喜歡開空調在車內睡覺的話，記得經常去洗積碳。
3樓：
如果你是把車停在室外，完全不用擔心這個問題。汽車尾氣排氣口一般是在車尾，而空調外迴圈進氣口一般是在車頭擋風玻璃底部之前一點的位置。。
只要是在開放的空間裡，尾氣是很難大量串入空調系統的。
但是如果整車是停在相對較小的密閉空間（停車庫），那麼因為尾氣無法擴散，此空間內的一氧化碳濃度會逐漸公升高，達到致死水平只是時間問題。
此時如果是外迴圈空調，那麼車內外會很快的達到氣體成分平衡。如果是內迴圈，那麼這個過程會慢一些（前提是門窗緊閉）。
所以，如果是把車停在開放的室外，就放心開空調吧。
但是如果把車停在室內，那麼不作死就不會死。
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