1樓：陳老皮很皮
能加錢上2.0Regal，當然GsRegal更好。底盤隔音都很不錯。阿特茲這個車現在異響沒有了，好開是對的。但是這兩個車上了90以後，阿特茲隔音效果沒有Regal好，市區多阿特茲吧。
2樓：6740
如果非要在這倆裡面選，那還是選ATENZA吧。雖然技術很老。好在也沒啥大毛病。另外很多人給你推薦君威gs，建議你去試坐一下，看看能不能受得了那麼硬的座椅。
3樓：南希丶
建議帶t，倆車1.8t和2.0t，我2.
0t乙個人開，在城市裡急加速，超車，隨心所欲，1.5k到3.5k轉夠了，滿載，3k到4k往上走，什麼概念，就滿載的時候發動機噪音直接變大的很明顯，你買個2.
5自吸的，自吸扭矩爆發更晚，我都不敢想，我也沒開過自吸的車，馬自達還出了名的吵，真心不建議，1.5tRegal也別考慮，考慮就上2.0t，乙個人開就隨便你了
4樓：Loser Wings
年輕人選什麼Regal1.5T，上2.0又不差幾個錢，完全不同的動力體驗，但是！！！
和阿特茲2.5一樣都不怎麼省油。。。要是想要和你的要求一致，建議看看雅閣，不考慮保值問題就看看邁銳寶XL，但最終還是建議看看國產車吧。。。
5樓：
首選我佔美系，其次我不政治正確的推日系，甚至覺得現在買日系的，都是非常不明智的。
1.5T+9AT的Regal便宜的17W落地了吧。合資裡這樣的動力系統除了自家邁銳寶，哪個能打？
內飾用料還挺大方，基本沒有明顯短板，就因為你的祖上說美系費油？都2021了，我1.5T6AT的17年探界者，市區快速路6萬多公里，百公里8個油。
你敢信？但是是真的。沒事給你個三五萬的優惠。
現在不買等啥呢？
反觀日系，本田豐田，自打上了渦輪發動機，已經不是以前質量傳代的車企了，日系更是今年才敢掏出渦輪，3缸奇駿就問你怕不怕，而且日系都是祖傳的CVT，現在這故障率已經可以和5年前的大眾乾式雙離合比肩了，就現在這日系居然還溢價？居然還加價？等把他們祖上積下的口碑敗沒了，估計就知道自己怎麼回事了。
扯遠了。說的是2.5L的阿特茲，馬自達真是屬於你買我跟你談信仰，我買我都不考慮的車。
現在還在服役的合資6AT不多了，調教再好也是6AT，2.5的自吸，也是有年頭了。除了隔音，內飾用料稍顯廉價，其實也還過的去，但是不建議，真的。
馬自達的存在感都趕不上法系了。
最後建議題主200塊錢1天，花400租車，跑跑高速，跑跑市區。最後自己拿主意
6樓：Marson-J
要運動，為啥不2.0T CT4或者RegalGS，要麼2.0TRegal或者邁銳寶也比這倆好啊……
但是看到題主要求省油，保養成本低，保值率高，動力夠用就好。。。難道這幾條選出來不是凱美瑞2.0和雅閣麼……
人生第一台車該買什麼，女生開？
苗苗家的牛牛 如果是新手，新拿證，建議上手動，大家都安全，缺點是上坡得熟練和長時間駕駛需要來回換檔會更容易累，不要否認，等熟練了之後再換自動擋。切身體驗，自以為開車很穩，有一次喝酒喝多，第二天迷迷糊糊把油門當剎車了，幸虧是在地里收莊稼。從以下幾點考慮 1.外形，個性和預算，FIT，Polo，smar...
買了人生第一台車，要對車做些什麼
王躍 別克Lacrosse這款車不錯 這款車的尺寸達到了中大型車的標準，內飾豪華感營造的很好，選材用料都很不錯！我很喜歡它的側面線條造型，看過去有種英倫風格，外觀造型真心不錯 在同價位同級別裡還算是相對省油的，目前終端優惠幅度也不錯，價效比很高 人生第一輛車就是Lacrosse起步著實幸福呀，想想自...
人生的第一台車 ，你會考慮什麼車？
馬薩 這個問題我已經過了回答問題的時間了。我人生中第一輛買了A4L 2013年。看經濟能力吧，我要有錢第一輛那時候，真的喜歡卡宴或者X6 陵遊 畢業兩年，本來也想分期買新的，考慮再三，買了了人生第一輛車，二手的。12款FOCUS，手動2.0的，看中這款後看了大半年，發現車源後獨自一人跑廣西買的，原車...