1樓：Tunk
風雲2印象中就坐過一次，沒什麼特別的感覺。騰翼C30是我四年前入手並現在還在開的車，最鐵的哥們是五年前入的VIOS，我也開過不少里程。
C30是長城第一款家轎，大眾化（中庸）的外形，均衡且具有吸引點的配置，優秀的整車拼裝工藝，讓它曾長時期高居國產家轎銷量巔峰！長城的整車做工差不多算是國內車廠裡拔尖的了，但是核心技術落後，C30的發動機非常一般。這輛車開到現在，我還是比較滿意的，車內設計不錯，配置也好，座椅比較高，開了幾年並沒有出什麼小問題，後排中部全平設計讓第五個乘客可以很舒服的乘坐，還有關門聲厚重等等優點。
缺點也可以找出不少：油門調教問題導致起步肉，深踩油門才能有一點澎湃的激情。發動機技術落後，車內噪音大（這個價位基本都好不了）等等。
威志嘛，優缺點跟C30基本相反，做工差一些，配置低（更便宜嘛），開久了會有些小毛病。優點就是：發動機好，油門響應快，動力輸出足，一踩油門立馬起步，開起來更輕盈，操縱感也比C30好，就像是一雙更加合腳的鞋子。
但平時在市區開也許有些人會更喜歡C30那種紮實穩重的風格。
開高速的話C30比威志更沉穩一點，但差別不是很大，得益於長城的發動機技術，C30車內噪音比威志要大一些，因為同樣120KM的速度威志優秀的發動機轉速更低！因此也可看出C30的車內隔音並不優秀。
油耗方面，同樣得益於長城的發動機技術，C30比威志油耗更高，大約能差個1公升或更多（因駕駛方式的不同C30油耗差別大，本人比較激烈駕駛所以油耗偏高），但C30本身油耗表現還是比較出色的。
如果C30用上威志的發動機。。。。。。
碼到八成忽然想起來這個問題應該是至少三四年前的了，現在回答也然並卵，威志早已停產，但碼了這麼多字又不捨得扔掉，索性還是發了吧。。。
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