1樓：胡清洋 Leo
他這種就是在輪胎內壁塗膠，也叫selfseal。
其實並沒有什麼玄學，就是用的凝膠狀膠水塗在裡面氣密層上一整圈，釘子扎進去裡面的塗膠就能起到乙個密封的效果，如果拔出來，有的時候可以把孔洞堵上，但這也不是一勞永逸，而且還是有其他的問題。
首先第乙個問題輪胎重量上去了，如果你要達到良好的扎釘後密封效能，你就得用足膠水厚度，這樣普通一條16寸或者17寸輪胎至少增重2公斤以上，否則達不到良好的防止扎釘洩氣的效果。這樣汽車的油耗會上去，簧下質量會變重，操控變差。
第二個問題，那個膠是凝膠狀的，塗起來會影響輪胎的勻質性，uniformity。用人話來講，就是這個輪胎不圓，質心不在正中心，跑起來可能會帶來抖動和噪音。
第三個問題，如果胎面扎釘拔出之後，這種膠是封不住鋼絲帶束層的，鋼絲帶束的金屬還是暴露在空氣和濕度裡，等著生鏽，等著斷裂失效，造成更大的問題。扎釘之後，最好的修補方法就是用蘑菇釘修補封住整個的斷口。
第四個問題，這種方法我們做過測試，因為釘子扎法，位置，大小，角度，都是有各種各樣花樣的，實際測試下來，這種預先塗好密封膠的方法，也不是能百分之百能解決問題。
總結一下，這種方法有的時候有效，但是帶來的各種其他的問題，得不償失。這也是為什麼沒成為主流輪胎廠家選擇的解決方案的原因。與其相比，還不如帶好乙個便攜輪胎充氣機及一瓶配套的應急補胎液，可以救急，而且避免了產生其他問題。
加起來這一套裝備也就幾百塊錢。對於那種原來使用防爆輪胎沒有備胎，但後來連圈一起換成非防爆輪胎的車其實挺實用的。
我想開我爸的SUV去越野，輪胎是東風DSS02，有沒有問題？
泰哥會搞車 不過，你先得說一下所謂的那個越野，是輕度越野，還是重度越野，兩者名字差別不大，但實際上可以有天翻地覆的差別。如果是輕度越野，例如砂石路 鄉間小道，那麼我想說的是，東風DSS02是完全沒有問題的，我自己也經常去這些地方遊玩，輪胎的抓地效能在這些道路上完全沒有問題，而本人開的是一款具有四驅系...
最近看到乙個輪胎牌子，叫東風輪胎，是不是山寨東風汽車？
泰哥會搞車 誰也沒有山寨誰，誰都是根正苗紅。東風輪胎1969年創立初衷，就是為當時的第二汽車製造廠配套輪胎而生，而當時的第二汽車製造廠，就是如今東風汽車集團的前身。當時第二汽車製造廠推出了EQ240車型，並將其命名為東風，就跟第一汽車製造廠推出的解放牌卡車一樣，只不過如今，一汽依然是一汽，解放還是解...
最近想買車，看上東風標緻308，不知道買19款還是18款。請大神給點客觀點的建議？
一支上上籤 18款不是已經停產了？我打算入手19款1.2T自尊版。人無完人，車也一樣，十萬以內的車，也別要求太高，想要什麼都有，賓利吧！不是針對提問著吼，針對那些個十萬塊錢，想要賓利配置的人！ 只愛答案 這個真無所謂，三大件沒動，用起來基本沒區別。哪個優惠多就整哪個，錯不了。不過多扯一句，純個人建議...