1樓：sage
先看外觀，碰到喜歡的以後再看價位，在預算內會考慮，超出的話根據超的多少具體判斷
接下來決定性因素，安全性。其它的還可以將就，這點不好直接pass。雖然不是我第乙個考慮的，但是卻是最重要的一點。
之後就考慮故障率和維修成本
最後舒適度和駕駛體驗了
剩下的倒是都可以商量，畢竟年輕一代不需要考慮載人啥的個人對品牌高不高大上什麼的不太在乎，只要靠譜就行了
2樓：
在上海買電動汽車，最在乎的是多久能上綠牌。
2023年12月21日在上海毅欣買了比亞迪秦Pro DM,到今天2023年5月25號還未上牌....
3樓：沈暝
剛剛回答過類似的問題，再複製過來分享下自己的看法。
對於買車，我一直強調理智。
以前首要考慮的只有需求，但在用車這些年經過了各種摧殘，現在還要再加一條，安心。
首先考慮需求，是因為汽車對大多數普通家庭來說，還是乙個工具型產品（土豪請繞過），買來之後注定要承擔一定家庭責任。
如果是簡單的上下班代步，可能就要開起來輕鬆安靜；時常常帶全家集體出門，要考慮後排空間和舒適性配置；經常跑高速，要更側重安全性等等。
不然就算開著夢寐以求的Shelby F-150，天天在擁擠複雜的狹小巷子奔走，恐怕只會感到崩潰。
P.S.強調一點，需求不一定是實體的空間配置這些，利用汽車提公升面子、彰顯品位同樣是。
我們生活在集體社會，誰都難以獨善其身。買車本來就是乙個提公升生活品質的行為，讓自己便利和快樂才是根本，考慮這些一點都不過分也不可恥。
有句話叫買車容易用車難，我現在感同身受。這個難，主要來自用車和修車。
所以，我現在還要再加一條，安心。
1、用車難大多是停車的糟心
停車難免被刮碰，被旁邊車開門磕出坑；戶外要面臨樹油、柳絮、鳥屎的各路摧殘，遇到大風天氣，還怕被刮折的樹叉砸出坑，冰雹天氣更不用說；出門去繁華地段，停車場普遍不太規矩、車位狹窄、周邊車輛更換速度快，更不放心。
到現在，每個情況都遇到過不止一回。最早的老車不管咋麼樣，一點都不心疼，換完車之後都快得焦慮症了。如果在只能有一款車，我肯定會選個便宜點、不那麼心疼的。
2、售後能力很重要
4S店雖然有種種不好，但還要比其他地方靠譜的多，買車之後也基本都會去4S店保養修車。
經歷過幾個品牌的4S店，服務態度雖然參差不齊，但我倒不怎麼看中。不過，專業水平的差距，卻是一言難盡。
維修人員的專業能力、故障的排查能力、維修質量、配件到貨速度、汽車本身的故障率，要說的太多了。。。
選乙個售後能力好點的，真是能省不少心。
4樓：章伯
根據各自的用車需求，資金條件，個人價值觀，都不一樣，也就以下幾大類：
有錢的、沒錢的、有錢會過日子的、沒錢燒包的、公司用車。
1、省錢（省錢省油省保養，日系、女士專用車、市內、老人、公務員、農村專愛的中國產品牌）
2、要面子（大、小公司洽談業務，條件不行想買好品牌，半有錢人的專屬BBA）
3、愛玩（越野系，沒錢玩中國產，中等玩豐田，有錢玩大G跑車）4、空間大（中國人喜歡大、二胎家庭、公司商務）多看看銷量排行就知道了
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