1樓：AI Liquid
科二科三沒啥聯絡吧，反正我是去年暑假考完了科二，今年暑假才開始學科三，科三剛開始我**連左右轉向燈都搞混了，不過沒啥大礙，起碼你已經練了科二緊接著練科三，車感還是有的，我是隔了一年科二完全忘光了，車感也沒有了，就是從0開始。。。我科三也只練了3天，因為教練總說他有事推脫來推脫去，我又死乞白賴的跟著他勉強練了三天就去考試了，呵呵考試的時候抽到最難的路線我也是醉了，情況百出，不過最後竟然過了？王德發！
運氣都用在駕考上了我科二科三都是一把過的，加油↖(^ω^)↗
2樓：兩個一百年
上個月考的科二沒過，昨天考的科三，練了兩天就去考第二把過了
科三這東西最重要的是細節細節細節。考的是惠州水口考場1號線，第一把在紅綠燈左轉那裡停車，因為跟前面兩台考試車隔離了20公尺在右安全員叫我往前開一點。然後一緊張忘了放手剎就起步掛了（因為過了紅綠燈左轉後馬上就要加減檔，所以乙個綠燈只可以過一台考試車）。
第二把考的時候心裡壓力特別大，當時四個人考試其他三個都過了，我最後乙個考當時踩離合腳都是抖的，考試過程中我不斷的深呼吸放鬆。
所以題主考的時候要記住線路，而且千萬不能緊張，一緊張就有可能手忙腳亂緊張的話也可以深呼吸。加油祝你順利考過科三。
3樓：執意
我以為這個問題是我問的
我7月29號考的科二，練了兩個月，無奈考場和我練的不一樣，提前去了兩天練了許多，還是倒庫壓線，掛了
然後8月1號考科三，100過關
只要你多練，不是問題，我29號練了三個小時，30號練了四個小時，31號只練了四圈
所以只要你好好練，是沒有問題的
4樓：cocoon
我今天考完科三了，還是掛了，我很崩潰!辛苦了這麼久，科二，科三都掛了，感覺都白幹了，我說說我考駕照的經歷:
好絕望啊我可能不適合考駕照。學車太痛苦了!
我是乙個大學生，本來想著可能年輕會比較容易考駕照的。
科二我練了大概乙個星期多，我的駕校是練一整天車的，但是暑假期間特別多人學，高考完的學生很多都來學車，駕校的教練和車都不夠，一整天下來我都沒什麼長進，但是考試前我覺得自己練得很好了，考試的時候:凌晨四點半起床教練來接我去考場，整晚緊張到睡不著，等到下午快兩點才有得考，整個人都懵了，一上車手抖腳抖，結果兩次都是左倒庫就掛了，聽到成績不及格，腦子一片空白，同行的人只有我乙個沒有過[大哭]太丟人了。(我的同學大部分都已經拿證了而且別人都是一次過的)然後覺得是不是自己太笨了都不想學了我為了快點拿到駕駛證，全部心思都花在了學車，落下了很多事情，兼職和旅遊還有我的學習計畫都顧不上了。
科三隻練了兩個晚上(教練人手不夠只能晚上教)，凌晨兩點半起床教練接我去練車，依舊整晚睡不著，本來我就沒什麼把握，但是練了一下感覺有過的可能，然後等到中午12點考試，信心滿滿地上車，燈光ok，起步ok，靠邊停車壓線[再見]第二次出場地了一切順利，走了我比較有把握的4號線，直線行駛，聽到語音「方向不穩」直接掛了。太崩潰了!!那個安全員都黑著臉說開得這麼差!!
都不知道怎麼學的，同行的大叔大嬸都過了我乙個大學生掛了，特別沮喪。教練和駕校的工作人員都對我很失望
心態已崩！[再見]七月份白曬了，收穫算是鍛鍊了我的抗壓能力吧!
我考駕照比高考還辛苦真的。或許我不該選手波的。
5樓：阿夏
不能說機會大不大，畢竟科二科三側重點不一樣，科二我覺得就是要求你掌握離合記清點位，相對記的東西多，而科三要求你能結合當時道路情況來開。
我科二去練了五次一共就練了9.5h，科三去了三次練了8h。
科三你只要別慌，該提速提速，該減速減速，碰到情況不要慌張，我覺得是沒問題的，主要科三燈光是乙個很重要的點，燈光一定要過，後面的話，我覺得就是打燈一定要三秒以上，要學會運用檔位，速度與檔位要匹配，否則也要掛了。
相信你沒問題的！不要受科二影響！好好發揮。
6樓：金戈鐵馬
科目二和科目三沒什麼重要的連線，一般情況下第一天路跑，後兩天模擬是可以過的，取決於路跑，模擬是有沒有記住教練講的和考試當天的心態，千萬不要慌張，不行就停下來（除了直線和轉彎行人路上），慢慢來都會過得，相信自己就行了，祝你好運！
7樓：
2019-7-27日剛考完科三，也是練車三天，科二是6月28考的。
四個人+教練，其餘三個人，兩個人是補考，乙個是以前都會開車，只是沒駕照，只有我乙個是除了科二，其他都沒碰過方向盤的人，每次都是其他三個人先練，我最後乙個，一般上午練兩圈下午練四圈，第二天下午開始去考試場地，三條線到時候隨機分的，所以要三條線都走一遍，然後晚上練到快一點回家，洗完澡沾枕頭就睡著了，早上六點多起來去駕校集合繼續練。
先說結果吧，一次滿分通過了，真的很意外，我心裡一直沒什麼底，因為我直線一直走不好，手握方向盤抓的很緊，等我發現已經偏了的時候，語音也開始報考試不合格了，教練對我也沒脾氣了，一直到第三天早上，因為第三天上午教練對我們進行針對性訓練，誰哪項不好，就專門練哪項，然後我就重點抓直線，沒輪到我練的時候，我到處搜走直線有什麼技巧，發現有乙個說，可以握著方向盤輕微左右抖，我就跟教練說我試試，然後發現，對我很有用，就是隨著開車的時候車身抖動那個節奏，兩隻手也左右晃動方向盤，接下來就是把把順利過，我心理也放鬆一點了。
靠邊停車，我一直掌握不好，知道怎麼看點，後來練車的時候成功率也比較高，但是考試的時候，慌得不行，也顧不上看了，真的是憑運氣，而且後來考試的時候的狀態，比我平時練車的時候的狀態要好，上路車也不多，我練車的時候，都沒有像考試的時候那麼順利，不是路口突然衝出來車把我逼停，就是出現各種小意外。
最後我們四個人過了三個，只有乙個補考的女孩子沒過，她那個也是自己不知道怎麼想的，起步之後靠邊停車，她點都對好了，又想穩一點，再多走遠一點，結果距離超過三十公尺，直接掛掉，第一次是靠邊停車距離大於五十厘公尺掛掉，關鍵是她練車的時候，靠邊停車一直從來沒出過問題的，真的沒想到她會因為這些原因掛掉。
我覺得心態挺重要的，不要太緊張，腦子裡就想著下一步是什麼點，要怎麼操作，然後運氣也佔了很大一部分，還有就是有個好的安全員，能對你寬容一點，有些小問題不會踩你剎車，最後祝你順利通過考試，早日拿證
8樓：V587
2019-7-30號下午1.39
我科三練了三個小時就來考了
我大概兩點鐘上車正式考試
等我考完回來告訴你
2019-7-30號下午3.15
科三滿分一把過
2019*11*14
已經拿證三個月了舒服的一比
9樓：一顆番茄呀
機會大，我沒考科二，科二練了幾個專案，當時還沒學完，然後二十多天沒碰車，直接先考的科三，然後練車+考試剛好是七天吧，過了科三。要相信自己能過，努力練，機會應該還是挺大的。最好去考場練兩天，走幾圈，當時教練帶我們在考場練了兩天，就他們考完試然後中午休息和晚上在那練，考前一天練的時候還一直做錯被教練說，考試那天也沒再練一圈。
最後我們三個人都過了，其中乙個練的次數比我少了幾天，另乙個是補考的，補考的一把過。我考試的時候不緊張，因為旁邊有安全員，如果真的剎車剎不住啥的，安全員也會幫忙踩的，所以我一點都不緊張。心態還是挺重要的。
10樓：不知者
我覺得駕考過不過，運氣好不好很重要。
我身邊有些小夥伴，包括我自己，開車開得挺好的，但是我自己科二考了三次，第三次去考場真心有種想吐的感覺。其他開得好的有些小夥伴也考了兩次三次。有些小夥伴，你看他練車的時候不是這有問題就是那裡有問題，可人家考試就是穩穩的一把過。
此處有我的哭聲。
科三，這場不知道什麼時候才能完結的考試給我帶來了深深的挫敗感，恐懼感，不安感，無論我練車多努力，多認真，考點記得多熟，考試的時候，可能是無意中竄出的乙個路人，可能是前方慢悠悠的車輛，也可能是在你下車關門的一瞬間，同車的考試的小夥伴開了車門，各種未知的，不可控的因素都能讓冰冷的機器判你不合格。此處我已經淚流成河了。
從2023年3月至今，大週末的早上總是早早的去練車場，我熟背考場規則三千條，我時刻提醒自己不要粗心大意，保持頭腦清晰，可是可是，去考場的我真心不是我自己好嗎？不帶腦子出門，安全員一句吼，就要發抖。
駕考考試的時候，我總是不知道，我是誰，我在哪，我在幹啥？
泣不成聲，說不下去了。
天，你啥時候才肯給我駕照?
科二考三次才過，今天科三又掛了，現在很懷疑人生，不知道該怎麼排解？
小Q 科二練得時間最長，也很有信心去考試，結果在最後掛了，很不甘心。過了兩天去考科三，只練了四圈，而且練得一塌糊塗，結果考試的時候跑完了一整圈，最後因為忘了乙個剎車點掛了，其實科三我倒沒有那麼多不甘心，畢竟練得少。科二科三連掛，一度懷疑我是不是跟駕照無緣了，難過 明年繼續吧，今年太傷感情了，最重要的...
今天考科三，沒有過心情好壓抑 腦海裡一直重複今天考試的畫面，怎麼辦？
大惠 座標四川樂山，科三考兩次的來了。1 21第一次考，我們乙個車學車的4個學員，就我沒考過。接下來的兩天，不管白天黑夜，閉上眼睛，考試犯錯的地方以及考試線路就如洪水一樣追過來，睡覺睡不好，背上長痘，焦慮得家裡的胖子都懷疑讓我去學車是不是個錯誤。道理都懂的，考死了再預約考就是，不就是200塊錢的事嘛...
駕考科二考了五次過，科三考了三次沒過，我該怎麼辦，要哭了啊？
yuyuycc 我考科三的時候遇到乙個四十多歲的男人，科二考了五次才過。科三也是第五次，本來要放棄了，被教練勸回來考的，而且馬上要過期了。結果過了，下車的時候淚流滿面，雙腿直抖。激動完了就開始高興了。如果他沒有考這最後一次，應該永遠都不會考駕照了。建議您找個心理素質好的學員，他練車的時候，您就坐在副...