1樓：譚同學
我玩車玩了這麼多，從200開始，只會越來越不滿足自己，新手又怎樣？慢慢遛膽子就會越來越大，春風毛病是有，寶馬還不是也有。一分錢一分貨，自己量力而行。
2樓：寵溺
建議從250開始玩，250nk過彎很靈活，400略顯笨重，已經是公升級的重量了，400的座位略高，如果是第一次接觸街車的話，不懂你的身高或者是腿長會不會hold的住，如果這些都沒問題的話，又是第一次騎400級別的車，控制右手！不過如果你這些都沒有問題，建議你直接入手650nk，不論是重量還是過彎循跡性，650完勝400
3樓：黃工
試過車，周邊400NK不少，一檔起步時有點衝，對騎小排的你適應一下就好。30碼起就很順了。
其實不管大排小排，適應一下就好。人有問題騎自行車你都得翻。
4樓：我誰也不粉
400nk不算重機但是已經有了重機的重量車重做的不好重心高方向角度小座高相對又略高所以原地掉頭很難受同時掛檔生澀不管怎麼磨合都是生澀油門不算是十分平順並不是胡鄒的答案而是真真切切的騎過另外大毛病沒有儀錶盤進水後剎車燈不亮都是問題其他的想到在答另外如果真的想練手機車第一輛推薦z250 真的真的十分好騎不用買新的二手的就行
5樓：聶千鈞
我唯一的關注點是小哥你多高？春風400真的帥，但是坐高820mm 如果我沒記錯。如果你是170以下的新手，不建議嘗試。可以試騎，小心摔車
6樓：2020天火歸來
強答一波，新手，沒有騎過重機，還是從小排量開始吧，400NK不算重機，不過那個重量對於新手來說還是不好掌控的，所以，安全起見還是先騎小排量，合資125挑一款吧
電單車是危險的交通工具，對你自己也為他人的安全考慮，先去考個電單車駕照，電單車依法上牌證再上路，請遵守交通規則，騎行快樂！
7樓：蹇丹
不推薦。補充別的答主，這車掛檔有點不利索，不知道後來解決沒有。
250nk倒是可以，勉強能接受作為初學車，但未免都有點激進。
希望題主理解我們答主的用意；我也知道石頭鎮、國外很多人用600初學。國內寶馬GS第一台車的肯定都有，但這不代表這是乙個理想的過程。
如果你側摔犯錯，就算400nk裝了防護槓也有可能有損壞。你會非常心疼。
類似力帆kpr150，cb190這種，就要好一些。你可以入一台二手，騎幾個月練好技術了出掉再上排量大一點的。
騎車愉快，注意安全。
8樓：Sean
沒騎過重機，聽起來像是騎過踏板車？那不是很建議從400nk開始，因為400nk實在太重，206kg，新手非常容易原地倒車。
如果騎過125或者150的檔車，那應該問題不會太大。
身高180，從來沒騎過摩托，直接上川崎z1000可以嗎？也有想過用臺忍者400試試
渣男 iwnl 先說結論 建議不要 作為鈴木隼車主應該是國內騎的不錯的這批人了我的第一輛車是rc390 適應了半年換的公升其實最重要的是記住離合器要快捏慢放這點很重要不同排量的車的油門響應靈敏度不一樣我剛換公升那會經常用擰390的勁兒擰發動機轟地一聲嚇我一跳但我離合送的很慢所以沒事兒如果新手你一害怕...
從沒騎過電單車的女生去泰國租電單車騎危險嗎？需要注意什麼？
老透明 如果很想騎，務必要小心慢行！30碼夠了，讓別人超車去吧。我和老婆昨天在奧南翻車了，石子路剎車，當地熱情的小哥幫我們叫了救護車，醫療費2500多人民幣，電單車賠了600人民幣，手機報廢。損失慘重，萬幸的是人還算好，我3處大面積皮外傷。我老婆一處膝蓋縫了幾針。2018.5.30晚上出事。請看到的...
從未騎過電單車的新手，第一輛摩托買什麼比較合適？買鈴木GSX250行不行？
Dan 行，沒問題。挺適合，質量也好。第一輛車我覺得看預算，第一點的190，多一點的gsx本田250，再多點的川崎的400。都是入門的好車。個人覺得入門到這裡動力到頭了。再大不是不好，乙個是預算高了，要大幾萬了，另乙個確實不安全。現在公升和准公升也有好開的，但是畢竟動力放在那，管不好右手，容易出事。...