1樓：御堂筋Akira
入門嘗試鐵三完全用不到鐵三車一般公路車足夠入手鐵三車最起碼一萬出頭你這預算基本摸不到鐵三車的門檻
鐵三車的效果是高速行駛有一定的空氣動力學效應保持速度更省力第二就是可以讓你身體得到一定的休息為後續的跑步做準備而且就國內奧運距離來說就按北京北鐵來說自行車賽道綜合平路爬坡均可鐵三車一般配高框輪組爬坡那個酸爽我就不說了。
所以結論是隨便買台自行車但是一定要靠譜品牌的就按你的預算買一台自己規劃訓練好好練習游泳因為游泳是第一項要比游泳關都過不了鐵三完賽絕對沒戲。
去年北鐵半程體驗組我完賽了總體來說體驗不錯你可以先試試報個半程試試強度。
PS 賽場騎鐵三車的感覺沒公路車多。
2樓：騷石頭
看你想怎麼玩了如果只是偶爾想湊下熱鬧那就買個山地 5000左右已經很不錯了如果想玩好用心訓練那就公路不要買1萬左右的整車不上不下騎了不舒服二手出不掉一般來說架子8000左右套件把坐墊4000 加一對7000的輪子基本已經夠了如果你時間寬裕有錢那必須再入功率計鐵三車了
3樓：oaker
其他的朋友也說了，有的鐵三是可以用山地車的，不過你騎山地跟人公路的一塊多吃虧啊，當然，不在乎名次重在參與的除外。即便把山地改成高速山地，改傳動改輪組，也不少花錢。3000的一手車別考慮了。
二手的話三千能買九成新的tcr了。
4樓：douob
我第乙個標鐵（奧運距離）比賽前，也是沒有自行車，買了乙個捷安特的平把公路，Escape 系列，全新的大概3000多。這車配套是10速Tiegra套件，32的光頭胎，比賽完全沒問題。
話說我現在鐵三比賽用的是電變碳刀鐵三車，40公里速度也沒有提高很多……所以說主要還是靠腿。
5樓：「已登出」
看前面的回覆，都太專業，太嚇人了。
反正我也是家裡沒礦還很窮很窮的那種。玩鐵三有四年了。
我的首場鐵三參賽手記，也許對您有參考。我的第一輛自行車也是入門級捷安特公路。
鄭忠華：鐵三就像性生活，又像小馬過河。----首場鐵三參賽手記三千預算，我個人不成熟的小建議是選一家離住所近的捷安特或美利達，買一輛公路。
因為這個價位的車，售後維修什麼的方便，而且這種店也會組織騎行活動，組織訓練。邊騎邊玩著，邊漲自行車知識。
這倆品牌的產品線也長，可供未來公升級的選擇也多。
6樓：RR AA
鐵三，全稱是鐵人三項。簡單來說就是游泳+自行車+跑步三個結合在一起的運動。一般來說傳統意義上大家認為的鐵三是：
游泳3.8公里+自行車180公里+全程馬拉松。毫無疑問，這種超長距離的鐵三是對乙個人的意志力的絕對考驗。
當然還有短距離的鐵三（游泳0.75公里，自行車20公里，長跑5公里），對於普通人來說更能夠接受。
正兒八經的鐵三需要專業的鐵三車，不過看你的預算，我建議你買個入門級別的公路車先練練。鐵人三項不是一時興起就能達成的目標。
7樓：瀟灑斑鳩
從描述看還沒進自行車的坑。很不建議直接上鐵三。超過預算，也不適合你現在的情況，強上可能會讓你失去興趣。F1車手也不是上來就開賽車的。
這個預算建議硬尾XC起，適應面廣，可以上新車。隨著認識的深入，會形成自己的喜好，後面肯定會換的。
說說我的經歷。09年開始玩車的，陸續換了好幾輛，但都是千元以下的，基本就是小廠山寨車，老出問題，經常自己保養，才能保持效能，山寨零件也是換了好幾輪。挺喜歡自己保養公升級的，覺得這部分挺有趣。
當時騎得也不多，這個過程持續到17年。後來買了輛二手捷安特XTC750，算是正式入坑。加了一些群，認識了一些車友，參加了些業餘比賽、騎遊，其它型別的車也藉著體驗過，現在騎軟尾。
8樓：無名丘八
我參加了三次北京鐵人三項賽，都是半程距離，內容順序為750公尺游泳、20公里自行車、5公里跑步。比賽規定，車子可以是山地車、公路車、鐵三車。不允許有摺疊自行車、共享單車等等。
參賽自行車不能有車筐、車撐、擋尼板。如果有這些需要拆除。我參賽的這三次中都有一部分選手使用了山地車，就是速度慢了一點。
如果你現在有自行車（看你自述的是公路車）那完全可以參加比賽。但是參賽的費用不便宜。第一報名費就是幾百塊起（北鐵半程400多）。
第二你要購買相對應的裝備，泳鏡你得買乙個吧！泳帽都是比賽發的。比賽的服裝你得買一套吧。
跑鞋你得買一雙吧。公路鎖踏和鎖鞋倒不一定非得購買。這些也就一千塊錢左右。
第三你得有相對應的訓練計畫。鐵人三項外人看來是游泳+騎車+跑步的三項比賽，但是你參加過之後才知道這是一項比賽。對你的身體有較大的考驗。
你特別需要注意的是換項這個過程：你從水中出來能不能立刻就開始跑步到存車點？你騎行幾十公里後下來能不能繼續跑步？
這都是對業餘參賽選手需要面對的挑戰。還有一點就是，北鐵有租車服務。但是這個我個人認為不方便，畢竟不是自己的車，磨合是問題。
還有最後乙個問題就是，你去參加比賽的時候，運輸也是乙個問題。公路車很難帶上高鐵/動車（有的地方可以，有的地方不行）。這個也需要你自己去面對。
個人覺得你可以買一本鐵三的書先看看，這個冬季好好的訓練一下，明年初再進行打算。不建議你買鐵三車，可以公路車加裝休息把。
祝我們有一天可以在賽場上見面
9樓：GnehzZ
捷安特最便宜鐵三車，也基本最便宜的專業貼三車大概13000的樣子，換對最便宜高框輪2000左右，加上人裝備差不多15000打底了。還是最基礎的，最好還是隨便3000買輛公路車，再花1000買點騎行服鎖踏鎖鞋頭盔，慢慢練腿吧
10樓：月與海的守護
你知道不知道有種車叫鐵三車……？
算了，反正3k預算肯定買不了鐵三車。
能問出山地還是公路說明你是一點不懂，公路還是鐵三我都覺得你入門了……沒事，聽名字你覺得山地是幹啥的？
想想鐵三的自行車賽道是啥樣子？
當然是公路車啊……[捂臉]
反正3k運氣好能收一輛tcr吧，不行買輛ocr也湊合騎了。
千萬尺寸別選的差太多……看你3k預算我覺得買了車喝裝備肯定沒錢做fitting了……所以根據身高選個差不多的車很重要。
11樓：龜派德布羅意波
你能問得出「買山地車還是公路車」說明你對騎行的認識僅限於踩踏板讓輪子滾動，更不要提鐵三。
我建議你先系統的認識一下騎行，再系統的認識一下鐵三是什麼，再分別體驗三種比賽，再考慮是否進軍鐵三。
因為，鐵三還有兩項，一項是游泳，一項是跑步，建議你先練好游泳和跑步，先參加一些公開水域游泳，參加幾場馬拉松，再參加一些騎行比賽，再考慮鐵三。
三千塊錢的車怎麼就不能玩鐵三？
我也不提那些騎共享單車參賽的人，那樣顯得我為槓而槓。業餘選手玩鐵三選車，只要是騎著順手的運動單車，完全可以拿來參賽。
除非你特別追求成績，否則那大幾萬的鐵三車完全沒必要買啊，買輛公路車即能騎遊又能打鐵三還能參加公路車比賽不香嗎，鐵三車是不能去參加公路車比賽的，你出去騎遊也不大可能騎這麼個東西出去吧？
對於已經到了這個階段，能夠完成馬拉松、公開水域游泳的你而言，擁有這樣的能力，騎普通公路車打鐵三完全沒問題，山地車是拿來越野的，你在鋪裝路面騎，就選公路車，你去越野，就選山地車。
建議三千這個價位上不要為國外大牌溢價買單，到捷安特/美利達/喜德盛（中國產這個價位其餘品牌不建議考慮）店裡選一輛看著最順眼的買就可以。
最後，無論多拮据，都一定要買乙個能保命的頭盔。
12樓：baronkk
預算3000多，可以選擇入門鋁架的公路車，做好一些基礎的fitting（靜態的），然後買個休息把，輪組可以選擇高框鋁包碳
13樓：玩鐵三的嘮根
鐵三自行車專案的時間最長，選車非常重要，公路車是肯定的，甚至應該選擇專用的鐵三車。
選車之前建議先做fitting，這是乙個針對你的身體特性進行的身體測量工作，然後拿著fitting資料去選車以及調車，這樣出來的車才是最適合你的車。
現在fitting的方案很多，什麼單邊3D雙邊3D等等，我個人推薦騎記飛艇實驗室的fitting服務，這是全球最先進的雙邊動態實時3D捕捉系統，負責的fitter也是富有經驗的老司機。
利益相關：本人騎記員工，也是ironman認證的鐵三教練。
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