1樓：
瀉藥車本質而言，Magotan產品力強於帕薩特。然而，中國人買車，絕大部分不看這個，所以咋們不談。目前來看，用於商務的大部分都買帕薩特了，家裡的大部分買的Magotan。
2樓：路人甲
個人意見，平台的事就別說了，對消費者而言實際區別不大，高配豪華或御尊配置兩個都可以，看個人喜好，高配以下的話，Passat的實用功能配置更高
3樓：藍的
如果這兩個裡面選的話建議Magotan~如果跳出大眾還有很多其他好的車型推薦哈~
（本人對大眾不感冒除了中控不感冒還因為身邊大眾的故事不少此處不黑 ）
4樓：我不是在笑
說實話現在Passat優惠更大了，鄙人提車的時候也考慮過Passat邁騰，奈何銀子不夠，要我看來現在買還是買邁騰比較好，平台的領先與落後暫且不談，俗話說一分錢一分貨，這在賣車這裡提現的事淋漓盡致啊，Passat優惠5/6萬？好啊，輪胎原來公尺其林換成錦湖或韓泰的吧，噴漆的時候原來噴3遍現在噴2遍吧，機油原來用300的現在用200的吧，採購的鋼珠，螺絲原來1000，現在800也成吧，你不知道汽車的成本部有多牛，可以精打細算的每乙個細節，每乙個！我這也是乙個比方，我也有在4S店賣車的好哥們，他跟我說的也挺多，所以，主要是看自己的預算吧
5樓：老劉
B8L的mqb平台總體技術先進點。
Passat電氣系統算是在模仿mqb了，總的底子還是pq46的。
我個人覺得mqb優勢在於輕了大約乙個成年女性的重量（都是頂配的情況下），駕駛方面那點差別不是兩車經常換著開估計感受不到什麼。
都是黑內飾的情況下，Passat後座內飾塑料感強於邁騰。
我是鐵桿神車黨，不過我推薦混動版的凱美瑞、雅閣、君威/君越或者ES，我再換車鐵定這幾個車裡選了，說省油可能值不回車價，但是堵車時能給個好心情。
首付10 12w，速騰還是帕薩特 邁騰
塵埃落定 我當初在全款Sagitar，分期就邁騰之間選擇，後面2020.9月全款買了Sagitar，看個人經濟分配情況吧，如果是上班族代步，Sagitar已經足夠用了 張雨軒 如果只單純考慮買車，肯定是越高越好，但是如果你還年輕，沒什麼太多的面子需求，買個Sagitar讓自己在經濟上寬裕點還是比較好...
新帕薩特好還是新邁騰好？
綠茶 兩個車都開過，平心而論，Magotan好看 帕薩特好開！我就奇了怪了，都是大眾的產品，為何Magotan起步階段感覺差半口氣，油門沉 動力遲緩，等悠起來了，才覺得有動力，開的2.0的！帕薩特，開起來輕鬆自如，感覺比Magotan輕巧的多，動力也是想有就有，開的1.8的！ Of course,m...
帕薩特330豪華 邁騰330豪華 凱美瑞2 5L豪華，這三個車應該選哪個？
LINK Passat的前臉看不習慣，不得不承認晚上看屁股還是很好看，凱美瑞沒優惠這是我當時無奈的地方 最後買了邁騰，就是因為綜合下來他不錯，因為優惠力度最大，優惠，優惠，優惠。這一點是我最終決定的，現在油耗市區8 9高速5 6。很奇怪吧，我也挺奇怪的。沒有想象中那麼費油 夢的解析 要效能這三個差不...