2023年12月,21款530尊享和E300L豪華如何選擇?

時間 2021-06-02 01:47:49

1樓:x星月座

今天剛上牌,白色賓士E300L,說實話我個人不太喜歡這個滿天星的中網,不過我老婆很中意。

我們先看的寶馬再看的賓士,而且單位內部買寶馬還能便宜1萬多塊錢,最後還是選了賓士,因為我和我老婆都覺得賓士比寶馬好看了不止1萬。

買個50萬的車真沒必要比這個比那個,直接選個自己最中意的外觀就行。效能啥的真沒什麼,真要看效能es200估計一輛都賣不出去。

這車啥都好,就是只看前面真看不出來是e級,不過從側面看很賞心悅目。

2樓:正好

題主的選車經歷和我幾乎一樣。如果只針對這兩款車型配置肯定530Li尊享。如果加錢就上賓士的高配尊貴,如果再加錢就上A6L的頂配。

理由,在這個級別如果你還糾結品牌,說明沒有品牌依賴性。你提了具體配置,說明對配置細節很在意。這種情況下自然配置越豐富越好。當然到了這個級別,配置意味著錢。

所以給的三個車型分別針對50、55、60左右的預算情況。

我還沒選,在等年後哪個折扣更大。

3樓:Terrence

請問題主考慮的怎麼樣了?我也是看賓士新的mbux官方說能OTA公升級,但有些人說只是地圖導航層面的OTA公升級,不是整個軟體層面的公升級,也不知道該信誰的

4樓:謝霆暉

19年E200L大標車主,朋友買的525li,剛好都比你的低乙個配置,外觀內飾題主應該自己去4s感受過了,有自己的判斷

說一些使用體驗吧

E的減震比5系硬,甚至有點顛,完全不是舒適調教,走柏油馬路會好一些,整體的底盤質感5繫好很多,NVH,5系更好,E的隔音說實話和普通B級車區別不大,變速箱調教,5系更好,前程加速很線性,E的話前段比較空,熟悉油門調性以後會好一些,總結就是行車質感5繫好很多

E的優勢在我看來:外觀內飾,品牌價值,雖然有些人不願意承認,但現實是在普通人看來賓士確實比寶馬高半個檔次……

5樓:以太歌者

我也希望有一天我也有這樣的選擇題。如果是我的話,我估計都不會去看bb,我會直接選奧迪a6。

沒辦法,對於bba三家自己描繪出的品牌形象來說,奧迪是最符合我的。

況且這一代a6真的是56e中最強的。

到了這個級別,我相信怎麼選都不會錯。55萬多了也不差兩三萬吧。多試駕幾次自己心裡應該就有數了。我沒開過e,就5系和a6來說,駕駛感足以讓99%的人挑不出毛病了。

6樓:奔寧

這問題困擾我一年。上個月解決了。買了E300L,原因是,賓士內飾太能打了。

這乙個月使用情況,賓士D2D3檔有頓挫,剎車有一點點異響。如果不在乎這兩個,入手E300還是香的。

7樓:

有駕駛經驗的人來提一點配置方面比較重要的,你可以參考下。

一開始我看到座椅通風想推薦選寶馬的,因為夏天車如果沒停在地下,露天停車場暴曬兩小時後,你車座一定賊熱你這時候開車半小時你後背會賊難受個人覺得座椅通風比座椅加熱優先度更高一點,而且是個比較實用的配置。

但是我後面看到主動剎車 。。 ???寶馬沒有主動剎車嗎,我覺得題主你最好再去看看配置,如果真沒有主動剎車,那我推薦你還是買賓士

主動剎車和360度影像加雷達對於新手來說應該算是優先度最高的配置了,主動剎車能幫你減少起碼50%的碰撞事件

我也比較看重科技感,這兩家其實都差不多,車技系統都不錯,但是寶馬的更好點,有無線carplay

手機的遠端互聯都有,但是說實話很一般,可能跟你想象中的未來感的手機互聯差別很大,不要抱太大期待

汽車平順性,貌似兩個車都差不多,反正低速換擋都頓挫,隔音寶馬好一點

8樓:白褲衩有點黃

這兩款車用的變速箱和驅動模式不一樣就導致兩款車的駕駛感受不一樣。

寶馬偏運動,雷克薩斯比較中庸穩定。

當然到這個價位肯定沒有明顯短板。

但具體差距還是得多試駕感受。

急加速的車輛反應,高速的風燥和胎噪,過顛簸路面懸架感受。過彎的車輛支撐性。

看過主動安全測評,寶馬好於雷薩,而被動正好相反但差距不大。以上。

9樓:丁毅

我一直是寶馬車使用者,3系->x3->x5。

所以我無法給出你賓士車的建議。

讓我推薦,我肯定推薦530。

其實530、e300檔次一樣,品控都很好。你只要不是運氣特別差,開個小10年都不會有大毛病(我好朋友有開賓士的)。選哪個的話,還是看你內心到底喜歡哪個品牌吧。

賓士的品牌貌似比寶馬檔次高了一丟丟。都說是賓士寶馬奧迪嘛。

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