1樓：淨塵染
我自己考慮過家內第二台車，基本看了q3、xc40、賓士B200、寶馬220，mini couple；雷克薩斯ux；恰好題主關注的兩個我看過。簡單說下吧
目前家裡車如下：Forester（老頭子的）、S90 現座駕；我的期望是大車小suv，第二台車更注重可靠性、泛用性、經濟性，環保性，目標就是買菜代步，城郊短途。期待後排中部有兒童座椅卡扣。
xc40關注的是t4 致遠豪華，q3是40tfsi 時尚動感型。q3談了下落地價約29w，30%首付。xc40 因為老客戶，走大有享法，3年免息約1w+錢款優惠，落地約33w；考慮銷售政策，沃爾沃約有1w錢款優惠，至少4.
5w後期優惠：3年免費商業保險，延保至5年整車質保，5年免費保養。總體看開銷相似，但xc40屬於開銷前置。
動力上，紙面引數接近，q3是濕式雙離合，xc40是愛信8at，相對講q3的效能、油耗要更好些。我自己的s90 t5版本，油耗在上海市區12+，環路高架7.5+，高速6.
5+（ECO模式，自動啟停、自動駐車開啟），xc40、q3只會更低。
配置上xc40明顯高出不少，奧迪要想達到沃爾沃上的駕駛輔助的效能，兩者差距還是要以年為單位的，何況q3還要選裝。奧迪自適應整體上識別速度略慢，對路面標誌反應慢，對加塞等行為判斷比較滯後，但有總比沒有好。沃爾沃的領航模式下，在高速上路錐、防撞桶，前車的倒車、停車行為（只在60碼以上時）無法有效識別，整體上實用性很高。
何況這套城市安全系統只有中國市場是標配，完全是全球最低價，屬於很有價效比的。
座椅上q3包裹性要好，有腿託，跟xc40差不多硬。xc40座椅偏短，導致空間大，相對更喜歡q3座椅。後排中間都不存在兒童安全座椅位，有些可惜。裝載空間q3要差一些。
音響是我另乙個關注點，q3是bo的12喇叭，實際聽下來低於期待，遠沒a3好，xc40估計也是阿爾派的，低音不行，不如q3，差距有些大，估計得上頂配哈曼才好一些。
經濟性上，q3保有量大，雖然零件故障會比xc40高，但能修的會修的遠多於xc40，零件也多，實際開銷小。xc40按我s90經驗，車機系統感測器誤報更多，但出保後一旦壞乙個，基本可以達成乙個頂q3倆的效果，但都在4s修的話，差距不會太大。但考慮到吉利、領克越來越跟沃爾沃趨同，對之後還是稍微有些期待。
目前看q3優惠還沒到位，如果現在購買，xc40還是更好些。但q3優惠到位後，比如達到5w，更推薦他，更何況奧迪品牌強度更好。
但總體上這個區間的suv，我個人看法寶馬X1要更優秀一些。如果不把駕駛輔助放在很高的位置上的話。
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