1樓：淺水灣
我手動擋全部一次性過，但是去年考電單車駕照的時候，科目一掛了一次，科目二掛了一次，然後到現在也還沒去補考了科目二，考試這東西一定不要著急，認認真真做好準備後再去應試！
2樓：宋小寶
駕駛機動車上路，是有很多細節的，這些行車規範都是經過長期總結出來的，實踐證明，規範是減少意外最好的保障。多熟悉和熟練，對今後上路不無裨益。
3樓：KennyS
你要知道眼前的科三隻是你人生中一場普通的通過型考核！掛科讓你心理情緒出現大的變化只能說明你的心智還需要磨礪再練練是好事而且科三並沒有過於苛嚴的技術要求把細節記下來就找教練去一次一次練有功夫在這裡糾結怎麼不難受，都不如去看看細節怎麼能讓自己下次一次通關
4樓：真誠.愛
別緊張，其實比模考還簡單，我考試時第一把就掛了，車還沒動呢。剛考完燈光，準備起步，打左轉向後起步，結果動不了，原來車沒發動，只是通了電源，當時腦子就蒙了，第一次遇到這情況，教練從沒說過，不知道怎麼處理，結果車還未動就掛了，幸虧第二把順利，100分通過。別緊張就行
5樓：白客
找到問題，解決問題，反覆練習，我那時候3檔轉2檔掛成4檔就是這樣解決的。轉彎3檔掛2檔掛成4檔—慌亂造成掛錯檔—轉彎即將掛2檔的時候預留的掛擋距離太少造成掛擋過快造成慌亂—擔心2檔行駛距離過長所以留給掛擋距離過少—請教教練，教練解釋可以在路口實線開始的時候就開始掛擋—增加掛擋的距離，從而增加反應時間，同時調整掛擋習慣:先撥到空擋，再想著下一步掛什麼檔—反覆練習—再也沒有掛錯。
任何問題都是可以解決的，靜下心來去思考，善於請教，並且實踐，總會過的。不要沉浸於情緒中，成為情緒的奴隸，而要專注於解決問題，情緒只是個普通的對手而已。
6樓：冬眠城市
很正常，我開了十二年的貨車，今年增駕，科目三練車的時候可沒少挨教練的罵，話說考試跟上路開車完全是二碼事，脫離實際，第一次考試，被監考官刷掉了。第二次補考，找人託關係，排除被考官刷掉，順利通過，開了十二年的車考試我覺得自己都不會開車了，別糾結，老師傅都不敢保證能考過去，記住教練說的順序，死記各個順序步驟，拿到駕照愛怎麼開怎麼開
7樓：白色上衣
我一直相信，不會只有我出現很多失誤，別人一定也會出現很多低階錯誤，我知道只要我拿到證，不會有人(包括我自己和家人在內)，會在乎我考了幾次才拿到證的，更不會有人到處宣傳我的失敗，太在意這件事的人其實只有我自己，我為什麼要有那麼多心理負擔呢
大四老師故意讓我掛科，補考怎麼辦，補考掛了話還有拯救措施嗎
Shandow 補考在放假回來考，補考卷一般很簡單，只要假期好好看看書，不用擔心一般學校畢業會有績點要求，補考也不要60分就萬事大吉補考掛了的話就得重修 重修意味著要重新跟著下屆的大可愛們一起上課可能會和你的課程重複那就要申請免聽，沒重好歹也得上上點個名交個作業最後再考試 綜上重修很麻煩 把握好補考...
我科三又掛了一次，但我不明白練的時候好好的，結果考的時候一塌糊塗，我又找不到問題在哪
王三界 練習時當自己在路上開車，理解科三細節操作的作用，有助於記住細節操作，就像避免手剎沒放這件事，就要理解車子的腳剎手剎作用和區別。考場上要放鬆，話說回來，不緊張是不可能。我的辦法是，頭腦只想著我現在在路上開車該如何操作，沉浸進去也就沒心思去緊張了。 長風枕 我是一把過的，我練車的時候教練特別嚴厲...
今天科三掛了第三次，我該怎麼辦？
我今天剛考完科三，第二次，又掛了，考試前一天都會模擬一天，我第一次考和第二次考之前都會模擬，而且模擬大多都是合格，連教練一開始都覺得我是能一次一把過的，結果考了兩次都掛了，要畢業回家了，在學校這邊學的，學校離家很遠，只能轉回去考了，說實話挺難受，今天心態也不好很怕考掛，轉回去比較麻煩，結果怕什麼來什...