1樓：Joker
mustang的優點是福特新出的比較逆天的coyote發動機。這貨裝在F150皮卡上，quarter mile比ecoboost 3.5還快，或者差不多。
比5.7的hemi快也是肯定的。畢竟coyote是DOHC結構
challenger優點是外觀比較好。實現操控和發動機應該都是墊底的。碰撞測試好像也跪了。
Camaro 的3.6令人吃驚的比2.3ecoboost更快。
但是6.2 push rod後端不如coyote也並不令人吃驚。Camaro真正的亮點是globe alpha平台。
這個平台是GM給凱迪拉克準備的。結果非常大方的用在了camaro上，直接的結果就是彎道效能逆天，不是另外兩個可比的。應該是已經到了保時捷這種傳統歐洲效能車的高度。
對於不相信camaro彎道比鞋快的，可以去問38
廢話我說完了，如果題主關注的是pentastar V6, 和2.3 ecoboost這種信仰，有空的時候，我們也可以好好聊聊pentastar的優點。
2樓：Vax
先上圖必須Mustang GT 啊
我這是17款的，平均油耗差不多15L/100km，不過18款的10速變速箱能省不少油。我另一朋友18款的油耗差不多12。
挑戰者我也開過，兩個車都比普通轎車寬，剛開的時候停車還是要多注意點。我側方停車駕駛室都是對著前後車的門的位置。
3樓：
你說的是大排量還是入門款？
Mustanggt和ecoboost完全就兩輛車
challener hellcat，srt392，和sxt也是完全不同的
一般這種車難道不是看眼緣嗎？ 如果你喜歡Mustang，你壓根就不會考慮camero和challenger
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