矮個電單車新手入門春風150或CB190,後換Z400是否可行?

時間 2021-06-01 02:05:31

1樓:我不是小火車

可行。其實單腳掌著地也沒什麼不穩,我就算騎兩個前腳掌都能著地的車,也習慣單腳掌支撐,感覺兩邊都用腳尖頂著,兩邊都不穩,還不如一邊全腳掌踩踏實了。

新手時期因為不能保證車隨時保持很正直,或者平時還好,遇到緊急剎車之後就保持不住了,車往一邊偏之後就容易撐不住造成原地倒車,所以用小排量重量比較輕的練手比較好,曾經見過一公尺八多的人騎150的車還原地差點倒的,不過這是沒騎過車的,加上協調性可能也不太好。就算150排量的車,一般也130-150公斤了,就是接近300斤,車歪了之後就算個高力氣大也不一定都能扶住,還是學會保持平衡很重要。

直接買川崎的話配件會很貴,就算上保險,經常走保險也麻煩,定配件可能時間很長,而且自己也心疼車,買個小排量先練習我覺得還是挺好的,不知道準備騎多久換車,考慮到保值和好賣,建議收個二手的190,畢竟只是過渡。

我身高還不如你,新手時也很挑車,只看坐高780的車,同樣780的還要看哪個車輕,重的不敢騎,怕歪了撐不住。現在黃龍什麼的220公斤的車都能騎,屁股坐偏一些,保證左腳全腳掌著地,讓車保持正直,也不會很累,因為你是保持平衡,不是硬撐著不讓車倒。騎坐高960的CRF250就是另乙個故事了。

2樓:二八年拉菲

建議鍛鍊腿部力量,我163,現在騎390比250r好騎多了,z400同理,主要是輕啊,250r單腳都有壓力感覺高階會很緩慢啊

3樓:祝智力

第一,gsx250比150nk要矮。但是重一點。我身高實測158。騎150nk4萬公里,毫無問題!不過,我是沒問題。車倒是經常出問題。

gsx250騎過。不會有壓力,龍三,棍王,650nk等都騎過。身高不是問題。多練練。

建議鈴木的250入門,預算不夠就cb190。至少不用經常修車

4樓:孤魂殤夢

本田190市區是整不贏我豪爵125的或者鈴木gn250 不作為工具想玩那就z400或者更輕的390duke 別跟我說你168騎不了 158的女孩子都騎的好好的看你的需求想玩那就390z400啥的通勤和代步豪爵125這類民工125不會讓你失望保養油耗都低的不想加油還記得送外賣的豪爵125連續騎了3天才加油轉速時速都是壞的一樣開的飛起不存在新手騎不了大排量的直接買790都可以控制右手一步到位公升級都是小事情如果玩車的話川崎的車要把改裝解除限速的費用算入購車錢畢竟限速閹割擺在那同為街車的390就沒有記住購車之前除了車售價還有額外費用稅金保險護具等也是不少錢看你錢包有多大

最後說一下春風一言難盡這廠家 250nk倒是不錯看到了很多輛公升級的車也提上日程武漢市的警用摩托也清一色的春風但內部和零售的車不一樣至於漏油風滅火器這些梗我就不提了

5樓:全黑色亞達

如果沒提預算的話

所以實際上直接搞z400就成春風150處處不如250 cb190也是個250級的車款 250公升400有些浪費錢如果是準備搞z650或者z900的話才有搞入門車的需求

6樓:衝動是魔鬼

如果只是功能性需求,你選的排量就很足夠了.

日常代步入個125的,

市區內最多跑個60頂天了.郊外空曠路125也可以做到80左右巡航.

再增大排量就純粹是動力儲備.提速更快一點.

國內很少有路可以讓摩托跑上速度的.

有些人入個6檔機從來就沒用過6檔....

還是說...

如果只是功能性需求,不需要換Z400.

如果就是想要Z400,就直接上Z400.不需要過渡車.

新人入車,管住右手,千萬千萬不要想去測試車輛的極限.

也不要看路空就放鬆警惕.不要想去壓彎啊什麼的.

命是自己的,你不放在心上別人更不會放在心上.

建議還是先去試駕Z400,看看自己坐上去感覺怎麼樣.

請問各位前輩,新手入門級仿塞電單車,在春風SR和2021款無極300RR中選那輛適合一點

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深藍 nk250吧,騎過幾次車友的,個人認為算是國內250排量裡操控最好的街車之一了,而且油耗也不怎麼高,車也輕,顏值也到位,算是不錯的新手入門代步車。 呼之則去 Nk150不如踏板車 排量跟鬼火 125cc 基本一樣,沒有250nk的動力,還得時刻注意公升檔降檔。不如直接上踏板 250nk差不多是...

新手入門通勤踏板電單車能推薦一下嗎?

開腹老屍 豪爵新悅星可以,五千多點,腿部比較寬敞,我的現在跑了四千多公里了,小熊油耗記錄百公里2.2左右,跑過濟南到青島城陽往返730公里,除了加油停一下沒停車,發動機沒問題,省道70左右。就是跑的人有點累 那年十八 標緻sf4150。已經騎了800公里,市區,上下班,一天來回20公里,有擁堵有跨線...