蔚來最近在裁員是不是真的?

時間 2021-05-06 09:11:33

1樓:兔兔真好吃

我認為蔚來的經營狀況可能並不是太差,今天在金鷹實地看到的情況,新車企。就理想one和蔚來有展台,其他的展台還有英菲尼迪,林肯,謳歌,凱迪拉克,賓士商務車,特斯拉,雷克薩斯,寶駿的電動,吉利的幾何a,魏的vv5和乙個巨醜的電動車啥來著。時間八點半,只有理想one,蔚來,特斯拉,的展台有人在看車,其他展台工作人員都歇著了。

去年這個時候,這個大廳那叫乙個熱鬧,如今大量的車企都把這裡的展台給撤了,顯得這一層格外的小。

話說毛豆3看起來好小,小到我都沒有坐進去的慾望,那個螢幕是能轉的麼,看到鏈結的地方有個縫,但是似乎連線點也不在螢幕的中心,感覺怪怪的。。

2樓:糖森

蔚來雖然宣傳網際網路元素,但造車說到底還是傳統行業,甭管是汽油車還是電動車,技術、質量是第一位,這兩者是為產品建立口碑的核心要素。幹過研發的都知道,產品好不好,取決於研發的投入。蔚來要生存下去,唯一的辦法是裁撤非核心人員,從高管到基層,能不用的都不用,把有限的資金大幅度投入到車輛研發、電池匹配上,把引數、效能、耐久都提公升一把,尚且有一線生機。

3樓:杜蘭蘭

裁員對於乙個公司來說好處肯定是有的,一般情況下能力差的人自然不適合在這種競爭激烈的企業工作,不僅不利於公司的發展,同樣也不利於自身的改變與進步,時間長了可能真的就是混日子的感覺了。

4樓:遊戲人間

如果是人才,蔚來一定會大方對待,這是必然的,但是對於不能給公司帶來價值的話,那麼不僅僅是蔚來,所有公司都會裁員,在裁員方面,相比其它企業,蔚來算是做的很好的了。

5樓:

9月第一天,走人了。

也經歷了8月底最後一波朝令夕改。下調公積金從12%到5%,因為大家在SO上反對,最後沒有實施。

零首付分期購是內部購車

6樓:十年磨劍

說辦公室鬥爭的怕不是才參加工作?試問從古到今從內到外哪沒有?

實際一點的,國內那些自主的合資的車企鬥爭腐敗僵化官僚主義恐怕要嚴重的多得多!

話再說回來,要是自主企業真有各位說的那麼爭氣,傻子才會去搞新勢力!

7樓:

裁員是真的,做給投資人看的,李斌也沒辦法,上市公司財報一發,大家都知道錢快燒完了需要再融資!投資人也不傻,你那麼多人,全國那麼多中心地段的NIO體驗店,裡面那麼多VP/總監/專家/博士, 工資乙個頂傳統汽車行業內好幾個,這部分固定開支你去算算一年有幾個億,嚇人!這不合理!

等合理了我再投錢進來!

所以裁是必須的,但大部分裁的都是底層也是真的,裁試用期內的,跟老闆關係不好被裁的,還有自己找到工作走的,卻很少有高層被乾掉的,高層之間只有鬥法敗下陣來自己帶隊撤的。也不知道是為了節省開支而裁員,還是僅僅只是做給投資人看的。

從今年三四月份第一輪到現在第二輪,人心一散再散,人心散了,工作起來效率就低了,惡性迴圈,隊伍就不好帶了,即使有所謂的核心小團體,有安撫人心的激勵,但這些都遠遠不能解決目前蔚來存在的問題。整車和三電部門職能大量重複,內部已經有人提建議優化。就看李老闆有沒有魄力進行大刀闊斧的來改革了,這涉及了兩大部門的VP。

另外,拖拖拉拉好幾年,XPT的 Jack終於榮休了,作為聯合創始人之一,也算給了他體面的交代了。

8樓:

是真的,很多之前的小夥伴都已經離職了,被裁的以及見勢不妙自己撤的,都有。

聽說這一輪只是開頭,部分職能部門還沒有開始,所以…接下來乙個月應該會有更多類似的訊息或者實錘吧。

只能說,向死而生,希望蔚來可以有未來。

9樓:zyl

1、員工亂招(浪費)

2、工資亂給(燒錢)

3、派系鬥爭嚴重(內耗)

4、家庭日活動花費5000萬(燒錢)

5、1個億的發布會(燒錢)

6、4S店在核心區亂建(燒錢+浪費)

7、換電站亂建(亂投資)

8、從上到下花錢沒有節制,導致的內部腐敗已形成風氣這樣的公司那有不倒之理,讓我們一起見證那一天的到來。

10樓:

11.3

莫名其妙的VP集體晉公升、內部笑談的新職級NCP、看不懂邏輯的lop、淪為裁員工具和政治工具的部門整合、舉棋不定陷入泥潭的NP2、賠本賺吆喝的客戶服務...人心盡失,誰之過?

10.31 大NIO垂死掙扎中...

11樓:

今天被通知,在名單裡。等做事了,再來更新。不怪任何人,成年人要為自己做的選擇負責。

8.21更新,二級部門裁員名單已經定了,比例是1/6,可憐了那些剛入職的應屆生,屁股沒坐熱就又要走。

8.23更新,今天去公司,HR談話,最後一天,昨天李斌已經發了內部郵件,談了關於裁員的問題,這次人數實在太多,再也無法用「優化」的名義了。

12樓:

9/6不談內外部的經濟環境,此次離開數字一定會大於之前公布的數字,因為目前的裁員方式,會造成軍心不穩和人才的自動流失:

2.大家都認為中高層有問題,但裁員名單的提供者卻又是這些中高層,這個邏輯很奇特,中高層都有問題了,裁掉的能是什麼樣的人?至少有一部分裁掉的是一部分幹活的,口碑很好的,甚至是很有才能到人,這造成了相當的不公平公正(當然沒有絕對的公平和公正),猝死性的通知方式,部門上報名單,人事立馬通知走人,不溝通交流,這會造成的下面的人心惶惶,甚至於「對公司喪失希望,理想破滅」,這是典型的劣幣驅除良幣,人才自動流失,士氣本來低落,又雪上加霜,這對公司會造成很大傷害。

3.每次裁員就像是中高層一次利益重新分配,各個部門的大領導們拼命保護自己的人,儘量減少自己的裁人數,應了那句話,樹大好乘涼。那公司要不要調查下或者保證下,是否有藉機打壓異己的情況?

是否有藉機安插自己親信的情況?

4.有問題的是高層,有問題的是高層,有問題的是高層,重要的事情說三遍,聾嗎瞎嗎?說了多少次,聽不見看不見,有幾個高層會管理?

最近的延遲下班的政策,其中的決策的管理水平,連個會管理的一線班組長水平都不如,延遲半個小時並不能讓不幹活的人工作量飽滿,他不幹活還是不幹活,反倒是傷了那些每天工作量很飽和,每天下班和週末還在工作的人的心,公司在計較半個小時?那這幾年兢兢業業加班加點的人計較加班費了嗎?他們是為了什麼?

說好的價值觀呢?

5.當官的比幹活的都多,為什麼就不能處理這個問題,乙個好漢三個幫,現在變成了乙個好漢三個人管,那麼多總監副總監高階經理,為什麼不優化他們,反倒讓他們決定優化的名單?hr都是吃乾飯的嗎?

我們不是hrbp的模式嗎?business partner要有發展組織啊,要有決定權啊。

那麼多高層vp,評價都很低,為什麼還留在那裡,網紅yellow一直被所有人詬病,其他vp各種訊息資訊不絕於耳。對不合適的人,特別是那些不合適領導們心軟,是傷大眾的心,慈不帶兵,義不養財。

6.我愛蔚來,就算離開蔚來,我也深愛。可蔚來卻在傷人的心

裁員應該裁掉的是一些VP和一些中高層。

高層的水平決定了公司管理的上限,

中層的水平決定了公司管理有多麼無下限。

決策效率低下,文山會海,派系鬥爭,成本高居不下,這些都是VP們造的孽,這是掌握著資源的老闆們甩不掉的鍋。高層本應該解決的這些問題,卻反而愈演愈烈,毫無疑問是VP們在導致的,身為公司最高層卻在各種會議上不解決問題,縱容不公平,甩鍋,推卸責任,搞形式主義,為了開會而來會,縱容部門之間內鬥,今天乙個想法,明天乙個新的意思,口裡都是流程,口號,大道理,挑戰人的時候,一張嘴不管別人怎麼做什麼都是錯的,不用系統流程管理,用個人意志凌駕於下面工作團隊的決策,以後下面誰敢做事?如果有一天蔚來真的倒了,這些人就是罪魁禍首。

乙個人幹,十個人看,二十個人排隊在挑戰,所有人都在談風險,卻沒有人提出解決方案和做決定,這樣做也確實會利於不敗之地,既展現了自己專業水準,又顯示了風險預警能力,投了高層的所好,又不用承擔任何責任。這就是艹dan的中高層。

幹活的本就那麼幾個人,卻要經歷煉獄般的層層拷問,本應該尋求幫助的會議,變成了各路神仙施展挑戰水平的會議。做事者戰戰兢兢,唯唯諾諾,挑戰別人的人唾沫飛揚,慷慨激昂。

這些中高層,上不能定國是,下不用親力親為,只能以開會和展示ppt為主要工作內容,他們每天的工作就是抓資訊寫ppt,老闆們看不到下面,只能看中高層的ppt來獲取資訊做判斷,很多的中高層就成了中間的資訊掮客,如果齊心做事倒也無所謂,但老闆們縱容鬥爭,那各路中層的神仙和妖魔鬼怪就一起出動了,大家爭先恐後的先抓資訊流,獲取第一手資訊資料,抓對方的弱點漏洞,當子彈炮彈第一時間去匯報,有的更為甚者對下曲解會議決議傳遞假資訊,對上同樣打著一些說辭傳遞假資訊。

某f姓的女總監,簡直就是上述這種人的集大成者,她每天都所作所為就是在不停的推卸責任,只要不承擔責任,她什麼話都能說的出來,什麼事情也都能做的出來,秀ppt一流,抓第一手資訊的速度一流,混淆視聽水平一流,在老闆們面前口才的一流,在其他人面前無理粗暴的一比,她每天在與所有人為敵,在阻礙所有的事,這種推卸責任的水平簡直是教科書級的,稍微老一點的員工都知道這個人,從15年來與各個部門的人交惡,甚至到了別人已經說出來有這個人在,這個會議我們就不參加了,不想和她說任何話的地步。而到現在這種只為了自己,不考慮公司,對公司造成了潛在很大損失的人居然還在,還很穩。這種人不裁,留著過年嗎?

原本so裡面,大家真的都還在獻言獻策,但老闆們好像不想也不喜歡聽到真話,而且大家這麼多年對管理上問題的建議和對中高層的詬病,公司層面並沒有採納和改變,禍害們依舊在那裡,並且有些人還越活越好。

哀莫大於心死,現在的so裡面的沉默其實代表一些人的心聲:你們隨便玩,你們高興就好。

13樓:LeoGuo

該來的終歸會來,大勢不可逆!

以下鏈結是之前對蔚來汽車的推演。

如何評價蔚來汽車創始人李斌:我們不是PPT造車,已經開始交付了?

14樓:

9.29

蔚來做一次活動就要六七位數,真的需要這麼多錢嗎?辦個商場車展40w?UD部門的人吃了多少回扣?蔚來的錢也不是應該這樣被進入私人口袋吧

pe部門被整合,裁掉了很多人。

6.20

蔚來管理層還挺喜歡奉承巴結的下屬的,在特斯拉因為能力不足被裁掉的人,在蔚來跟領導關係好,在同事間各種翻小話,挑撥。

但是,每次裁員都不會有ta

厲害厲害

6.18

第二輪裁員早就開始了,大群的人數在減少。

是真的,現在已經開始了。並且各種縮減員工福利

城市端的經理基本是高薪聘過來,又不會做管理,每天泡杯咖啡看表,聊聊下屬的八卦。不會捧的就很吃虧了,各種被穿小鞋,被整。經理辦公室曖昧。還有啥……

hr權力很大,為了給乙個員工轉崗,弄了一齣戲,讓大家陪跑,最後讓那個人上了。

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