1樓：公尺粒
車子不錯；幫乙個朋友試駕開過，響應足夠快，157匹馬力這個級別裡不弱了，不講究牌子的話真的實惠，中國產車的進步肉眼可見；對比一下長安和吉利，奇瑞還是不太會包裝，買車體驗，環境這些明顯不如友商；
扎扎實實搞技術值得尊敬，但是企業做得好內外兼修缺一不可；
2樓：豬又燉粉條
2023年3月5號在鄭州某4s店購車，小艾1.5，木有蒸鴨自動擋最低配，奇瑞廠家金融分期購車，裸車優惠了1w，辦下來8.2w，人生第一輛車，不要求動力，就簡簡單單代個步就行，買回來跑了2000公里了，給我的體驗不錯，高速120很穩，油耗6個左右，市區走走停停油耗比較高，大概在7.
5吧，買車也看了長安逸動plus和吉利的繽瑞，對比了下感覺奇瑞比較適合，奇瑞的發動機在中國產數一數二的，我本人也是從事技術類工作的，和專注技術研發不懂營銷的奇瑞很是情投意合。
這款車設計的還是可以的，奇瑞設計部門月薪2000包吃住的設計師可以漲工資了
3樓：大花輪
艾瑞澤5p車主，買的頂配智，真香，入手不虧。
作為人生的第一台車，我糾結了半個多月，因為存款不多，所以預算也不高。
買新車之前，其實最先考慮的是二手車，在二手車市場轉了幾圈，發覺日系車真是相當保值。
所以後來買新車優先考慮的是FIT跟致炫，兩廂車對於我這個拿照6年的新手司機來說，停車應該會比較簡單。
在汽車之家跟懂車帝對比了一番，覺得FIT除了發動機以外，沒啥亮點。致炫那個八字鬍又太醜了，內飾更不用說了...
去了本田的四兒子，看了看致享，外觀可以，但內飾太醜。
我朋友說，這個價位的合資車減配都減沒了，還不如買國產車。
那時候我在網上看了好多車，最心儀的就是艾瑞澤5plus，新手不懂，就單純覺得內飾好看!
接著又去了實體店，看了英朗（內飾太醜）、東風奕炫（車屁股太醜）、逸動（外觀不喜歡）、斯柯達明銳（這個真好看！就是預算超了555）、帝豪（車標不喜歡）、艾瑞澤（完美完美完美）。
我最心儀的就是艾瑞澤，我朋友心儀的是英朗跟軒逸，可誰叫付錢的是我呢！hahaha
為了不讓自己買了就後悔，所以我也在瘋狂的對比各車的配置，主要是主被動安全方面，當然最終獲勝的是艾瑞澤啦~
入手到現在，只開了600-700公里。
總體來說，駕駛感很棒，我朋友們試駕了一下，說除了剎車比較硬，其他都挺好，我自己之前沒咋開過車，所以對這方面沒有那麼敏感。
總之一句話，價效比超高（國產車主打價效比嘛），入手不虧(真香）！
希望國產車越來越好，奇瑞也越來越好吖！
4樓：雷雨
這車配型有問題，叫我說你既然三大件靠譜就該這樣從低到高配置車型:
1、手動擋低配，賣的就是三大件、鹵素燈；
2、自動擋低配，也是賣三大件、鹵素燈；
3、自動中配，自動擋三大件基礎上加氣囊、雷達、倒車影像、定速巡航、小屏；
4、自動高配，自動中配基礎上繼續加氣囊、喇叭、天窗、自適應巡航、LED燈、大屏車機系統。
5、自動頂配，自動高配基礎上加自動駕駛系統、主動剎車、抬頭顯示、電動尾門、座椅加熱通風等。
你這麼配置同級別哪個費段都能直懟競品。
這車中控設計的不打算讓開的樣子，後排小板凳。
5樓：再堅持一年
答案是：值得入手
原因有2：
1.作為中國產汽車「老大哥」的奇瑞，在艾瑞澤系列上是下了功夫的，在國內外的口碑還是很值得參考的。而艾瑞澤5PLUS作為艾瑞澤系列的技術傳承和創新力作，12月28日上市之後，關注度前所未有的高，首月銷量就突破了13000輛。
民眾的眼睛是雪亮的，車友的選擇是靠譜的。
2.說到車本身，兩面造型，國際範兒和時尚範兒十足，兩車風格不同，但對年輕人的吸引力不相上下；設計PLUS、智慧型PLUS、品質PLUS，憑藉媲美合資及豪華品牌的顏值質感、舒適配置、安全配置的全面公升級，及互聯科技、動力效能的全面優化演繹「靠得住「的全球品質，打破自主A級轎車的頂尖水平的天花板。
說的再好聽，不如實戰走一遭，建議先去實體店看車、試車，合不合適自己，試過了你就知道了！
6樓：白說也說
原本艾瑞澤GX就是同級別最強車型之一，如今回歸為5系列後，改進了懸掛硬度，其他地方穩步公升級，基本無短板。
還是那句話，和逸動plus對比試駕一下，選哪個都行。
7樓：胖魚
車主在此……
試駕過mg5、逸動p、EMGRAND EC7gl，還有新寶駿rc5，還看過英朗、科魯澤這倆合資品牌。
我就不描述5p的配置或者特點了，網上都有，我就說說我為什麼沒選上面那些車的原因。
mg5：確實好看，但掀背三箱，後排頭部空間較低，而且9.99價位的也沒後排扶手。
我車後排經常坐人，這點非常不友好。動力方面，雖然資料好看，但是單說加速的體驗並沒有理想中那麼優秀。就拿我買的5p頂配來說，標價也是9.
99，配置至少還高半個檔。
逸動p：外觀空間確實不錯，奈何10萬級版本的座椅超大面積都是大紅色覆蓋，接受不了。另外，雙聯屏怎麼看都不習慣。
車確實是真的可以，即使虛標實錘，動力依然夠用，但是無奈就是不喜歡剛提到的那些。
EMGRAND EC7gl：我是老吉利車主，這車其實是我試駕的第一款。萬年不變的設計風格和動力組合，雖不是缺點（至少能證明耐用可靠），但就是單純想換個口味。
車也是好車，年初還有20款的車型，優惠也大，可買。
新寶駿rc5：主駕座椅是真的軟成沙發了，外觀也不錯。不過，動力組合是真的太拉跨了。
英朗、科魯澤：開門的一瞬間，「告辭」。
最後說說奇瑞，我最早是開qq的，後來a3 ，風雲2，包括曾經的子品牌瑞麟的車，都開過。所以，「奇瑞奇瑞修車排隊」「修不完的奇瑞」等等，到底是段子還是玩梗，還是事實？我說實話別人也不一定信。
5p目前開了幾百公里，純市區8.5實測油耗，大可以去小熊油耗去對比。2023年平均油耗，逸動8.
47左右，，EMGRAND EC7gl8.3出頭，另兩款自己找吧。不過說實話，油耗這東西，同樣的車，不同的人不同的路，資料是有很大可能出現明顯差距的。
8樓：球球
10萬左右也就這個了，元旦前在比較繽瑞亞運版與這個後選擇了小艾中配，目前開著還行，後面不知道，看中了這車第一批車主發動機終身質保，然後送個小保養終身 ，這車內飾罷了，還是喜歡繽瑞的內飾，但是中國產車還是有質保覺得靠譜一些，未來的路還長，中國產加油吧
9樓：wanyru
其他都不說，就說頂配的安全配置吧，同等價位不管合資還是中國產誰能打的過？其他牌子的也看了好幾款，外觀內飾見仁見智吧，奇瑞車就跟肉包子一樣，有肉不在褶上，理工男我喜歡，本人已定車。
10樓：魏大爺
艾瑞澤5第一批使用者，4年8萬公里，車子省油，保養便宜，但是右前輪異響從質保期內4000公里時就一直反映，4S店回覆這車就這樣，不僅是你自己這輛車，結果質保期內沒給解決，現在出保了，讓自行更換剎車盤，就這一件事讓我對奇瑞失去了信心，本來問題就不大，為什麼不積極給解決呢？
11樓：FFF
老奇瑞車主讚一波先！這是即將入手的第三輛奇瑞車，非常信賴奇瑞的品質，國貨之光！目前已預訂，很期待能早日拿到我的艾瑞澤5 PLUS。
下面認真回答一下問題，關於品牌不用多說，中國硬核車企，艾5P的前臉今年做了很大的創新，特意設計了兩種造型，一種大氣颯爽，一種凌動動感，兩種風格看題主的喜好，汽車尾部用的車燈是貫穿一體式的，還做了加寬處理，整體來說很大氣時尚。汽車內部用的雙色設計，黑色為主很酷炫很動感，座椅很舒適，坐上去有一種被包圍的感覺，中控台流水線條很有張力，搭配10.25吋雙大屏，看起很高階用著很智慧型，白金動力很強勁省油，還有其他的就不一一贅述了，題主可以自己去4s店了解一下，總之還是強烈推薦的。
12樓：喝丟乙隻鞋
座標廣州，剛去車展體驗過回答一下這個問題，外觀上這次艾瑞澤5 PLUS設計了兩種前臉，個人感覺兩個前臉都可以，我最中意的是內飾座椅這一塊兒，配色是真的大氣，黑紅、黑金配色時尚科技感足，大沙發式的座椅吹爆，太舒服了坐起來，整個人像包裹在裡面，軟硬適中，觸控質感也很好，整個車艙內的空間也很大，不會覺得擁擠，另外還帶有座艙清潔、空氣淨化這些功能，整體環境也很舒適清新，關上車門後降噪隔音效果也非常好，這個是在現場實際感受到的。現場銷售也介紹了動力系統和智駕系統這些，從介紹來看動力還是很給力的，至於智駕可以說現在科技真的滲透到方方面面，能動口的絕不用動手，還有安全制動這些技術，全方位的駕馭公升級。
13樓：睇海
之間就聽說奇瑞新的戰略部署中有乙個很重要的雄獅戰略，個人最感興趣的就是雄獅智駕系統。畢竟在家用車輛越來越多、道路狀況越來越複雜的都市生活之中，「自動駕駛」這個功能是非常實用的。
對於艾瑞澤5 PLUS搭載的13項雄獅智駕系統，除了必要的自動控制車速、車道偏離提醒功能，城區開車最怕突然鑽出來的行人，它的AEB緊急制動系統能夠識別行人，也更加安全。再加上盲區檢測系統，能夠實時監測後方車輛和障礙物，安全性和智慧型級別可以說是同級別中最優秀的了。
14樓：Tawial
作為乘用車出口第一的中國品牌，奇瑞的全球品質毋庸置疑吧。而且無論是整車、發動機還是製造技術，都是妥妥的中國產出口，暢銷80多個國家和地區，這些都是看得到的資料，作為奇瑞車主可以說非常自豪了。
前段時間看到今年奇瑞作為汽車行業第一名，第五次獲得了「中國企業海外形象20強」，期待公升級後的艾瑞澤5 PLUS能夠再為奇瑞錦上添花！
準備買輛轎車，新上市的艾瑞澤5 PLUS怎麼樣啊？
yanggui 既然中國產，dmi吧。先別急，我說的是比亞迪今年剛上市的dmi超級混動系列。油電混動，發動機只有乙個檔，沒有傳統變速箱，百公里7.3到7.9的加速，虧電3.8L，市區2L到3.8L。滿油滿電1000 公里，綠牌，免購置稅 一定要去試駕一下，一共三款。一 A 轎車，秦plus dmi ...
剛工作女生買騏達還是艾瑞澤5plus呢？
艾瑞澤5plus不好做對比因為家裡只有Tiida那我就講講Tiida 首先來說Tiida空間是真的大我買的次頂配所以配置也可以前5年保養什麼都是免費的也包含保修基本上只要油費就行主動安全我認為可以但是考慮是單眼所以晚上應該不太行車子和卡羅拉差不多重多出來的無非是屁股的重量外觀見仁見智我覺得還行想要安...
針對奇瑞的準爆款車型，艾瑞澤5的銷量起伏變化，大家怎麼看？？
衛從喜 艾瑞澤5自動領潮版車主答一波 本人16年4.14日提車勉強算第一波車主。到現在提車差四天兩年。里程39820km。非常不完美的兩次進售後，一次是在16年六月份的時候右後門報警，怎麼也關不掉。到4s換新鎖解決。一次是三天前洗車的時候師傅告訴我右車燈不亮換了乙個燈泡。感謝奇瑞，木有讓我修車排隊。...