1樓：Zoland
這個問題是我曾經想過的，當時我的指標是節能牌，在COROLLA雙擎和雅閣混動之間糾結過；至於為什麼沒有雷凌雙擎、凱美瑞雙擎和亞洲龍雙擎？
第一，當時雷凌和COROLLA還沒換代，雷凌雙擎那個鯰魚頭實在接受不了；
第二，凱美瑞雙擎沒優惠，起步24；
第三，亞洲龍還沒上市。
回到正題，為什麼我當時沒選COROLLA雙擎？
第一、動力；上一代的1.8混動系統動力不強，實測0-1在11秒上下，更別說100-120區間了，這個我實在接受不了（當然，這一代還把電機削弱了，接近13秒就更沒法比了），我原車其中乙個要求就是：動力我可以不用，但你不能沒有；
第二、跟新一代的COROLLA雙擎對比，上一代的配置實在是有點乞丐，想要差不多配置的都要上到裸車15多了，我的混雅次低配裸車才21.2，進一步把差價縮小了；
第三、上一代的COROLLA雙擎輪拱是不是太高了？後輪接近兩拳？以為自己是SUV嗎？真比一部分SUV要高！當然、我說的只是輪拱位置高，並不是說它底盤和通過性像SUV。
這一代把後面兩個問題解決了，基本上就剩下動力的問題了，要是動力對你來說沒有問題，那雷凌雙擎也可以；
忘了你對比的並不是混動版，汽油版的差價還要更大，要是對動力沒要求的話，買雷凌省下幾萬不香嗎？
選雷凌還是雅閣，或者15 20萬左右有什麼更好的推薦？
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