1樓：木子柘
買Superb，旗艦版，然後全辦下來省4萬出去旅遊。
或者買君威頂配，優惠兩萬，餘錢兩萬。
想運動，買ATSL，現在優惠8-9萬，27萬能買到中配了，或者28萬全下來買君威GS頂配改個鹿頭，絕對超值的車，就拿地盤懸掛，就不是這個價位的車該有的。
2樓：拂曉之時
去試駕！去試駕！去試駕！
試駕了你自己心裡就有答案了，列了6款車都是轎車，也看出對SUV無愛了。
ATSL車主，只說ATSL，品牌價值什麼都不說單說車輛屬性，駕駛感受和動力性非常好，在列的六台車裡是最好的。給油就有，當然動力性的代價是油耗，現在1w3公里，平均油耗11.2。
市區為主，少有高速，座標北京。對於一台2.0T的美國車來說不高，但對比其他的尤其是日系的高處不少，連帶著養車費用也會高一些。
空間：夠用，不大。後排坐倆人正合適，坐三個大人中間的難受。
但是後排座人的時候也不多（我的情況是這樣）。後備箱放個輪椅（放扁了）沒問題，試過。
3樓：呆呆老漢依舊電波
27W我會選擇AVANCIER,在這些車裡,我會選君越或者邁騰.
日系偏保守,所以大多車會使用穩定成熟的技術,德系車會使用比較新的技術,所以毛病多,這只是一方面
4樓：ASTON ROMEO
建議先排除ATSL，可能預算之內可以買到但是只能買到低配而且養車費用比較高。其他幾輛。。。。真的都差不多就看你個人喜好了
5樓：羽山舍翁
個人經驗不多，比較推薦新CAMRY。不論從造型還是經濟性，空間來說。
關於德系小毛病多的問題，我以我在業內的經驗來看，德系依賴於自動化，當然他們的自動化確實厲害。日系在生產中人工的複檢會比德系多。所以細節上日系肯定稍勝一籌。
當然，BBA高階車型以及以上除外。因為歐洲人的手工絕對在世界之巔。
6樓：浪浪
買車最主要是自己喜歡不要問別人的意見
另問，為什麼日系車的小毛病比德系要少----日本製造的神話快要破滅了
這是乙個快餐時代不要相信神話
7樓：eano
除了atsl，其他幾個車個人覺得並沒有太大的差別，幾乎就是喝農夫山泉還是喝怡寶的問題。長期下來Magotan的成本有可能高些，建議都去試駕一下，盡量創造符合你使用環境的試駕環境，然後喜歡哪個就買好了。
後乙個問題，首先，汽車的小毛病多不多和屬於哪國的車並不具有直接聯絡，之所以會出現答主這種認識，個人覺得比較好解釋的是不同國家車廠的造車心態的差異。日本車普遍有對於當紅技術不敏感。專注於精益化製造，而其他車廠則更加傾向於用新技術賦予車新的屬性。
但是這也不意味著誰家的技術先進或者老舊，只是努力方向的不同罷了。
首付10 12w，速騰還是帕薩特 邁騰
塵埃落定 我當初在全款Sagitar，分期就邁騰之間選擇，後面2020.9月全款買了Sagitar，看個人經濟分配情況吧，如果是上班族代步，Sagitar已經足夠用了 張雨軒 如果只單純考慮買車，肯定是越高越好，但是如果你還年輕，沒什麼太多的面子需求，買個Sagitar讓自己在經濟上寬裕點還是比較好...
2023年3月購車是等新速騰還是買邁騰？
不會告訴你真名 如果你說你追求動力，那Sagitar也大了，高爾夫gti,邁騰車主加高爾夫車主，告訴你邁騰。沒錯。但是別1.4就行。乙個級別一種享受。 你不要過來啊 這兩個車不在乙個級別。瘦死的駱駝比馬大，等級越高，車的行駛質感，轉向手感各方面都會有很大不同，如果價位差不多，當然選擇更高階別的車。 ...
20w買車的話邁騰可以選嗎？
老三 中級車的標桿，我不能說20萬必選吧，怎麼也不能問出來 可以選嗎 這樣的問題啊。空間無敵，動力一流，操控一流，高階感爆棚。這些理由，不夠嗎？非要盯著缺點買車，那完了，Cullinan也有缺點，沒有能買的車了。 發一簇簇 我買了Magotan，父母給買的，剛上班還沒發工資，加油都是一百一百加，城區...