手機電池技術未來幾年內有沒有突破的可能?

時間 2021-05-30 20:17:06

1樓:

不知道你說的技術突破是什麼突破,電池原理、內燃機原理的原理發現都已經超過百年了。甚至電動機原理比內燃機發現的還要早。原理可能在有生之年都不能突破。

有的也是只是材質的變化,這種變化可能是以十年二十年為跨度才能看得出來巨大變化。

基礎科學的進步是非常非常非常非常非常非常非常緩慢的

石墨烯,零幾年就發現了,至今沒有大規模推廣商業化應用。

2樓:

手機電池目前最好的工程層次上的突破難道不是重回可拆卸電池時代麼?帶同樣電量的充電寶,電池可攜帶得更多,還不用再帶一根線用來充電。用完換一塊立馬原地復活滿狀態,和加油一樣,什麼快充有這個快?

問題是現在的手機廠商不肯放開這塊肉,明面為了安全(有一定的因素),實際都是錢呀。

這是短期電池技術沒突破的最理想方案了

3樓:陳狀

我認為不會。

1. 即使電池能量密度問題解決了,安全性也難以控制。

很多人應該還記得三星note7的王炸,但可能很少人記得《終結者2》中T-800(施瓦辛格)丟棄受損電池後,那是一朵蘑菇雲。會有人說,汽油燃燒起來也很危險,但個人覺得那玩意兒相對來說還是可控的。你可以暢享「充電5分鐘用上1整年」實現後科技、社會的突飛猛進,但也應該想一下隨便拿個手機、電腦、甚至藍芽耳機都可以整出個蘑菇雲那種社會環境。

所以,就算是短期內電池能量密度問題解決了,這技術在很長一段時間內也得封存,除非……

2. 快充問題解決後,電網受不了。

你如果真有塊兒未來電池(假設手機電池),「充電5分鐘通話1整年」那種,經得起這麼充電的,就算是實驗室電源,估計全球也不會有幾個。所以前兩年宣傳的所謂石墨烯電池能實現什麼樣的快充,個人覺得跟巴鐵乙個德性。真商業化量產了,下乙個需要很長時間才能解決的瓶頸,就是電網供電問題。

以上,個人覺得這問題短期內甚至很長一段時間內無解。

4樓:

不太可能。。。

幾乎不可能。。。

可能性低的不能再低

可能性低到什麼程度呢。。。

別說未來幾年。。。有很大可能。。。未來一千年都可能沒戲

從目前看如果能突破手機電池就能突破工業化能量儲存如果能點開巨大能量儲存(電池) 至少等於人類點開工業革命點開電腦

這不是幾億幾百億幾千億幾萬億資金就能點開的幾千萬億美元(地球產值的十倍) 可能都差的遠要能點開這個技能也別搞啥手機電池了直接超級集團 5常再添乙個

5樓:瓷器活

其實快充我覺得是乙個很好的方向,當無法製造更大容量的電池的時候,縮短單次充電時間,其實也算是接近無限待機的目標了,未來幾年會不會將快充縮短到十分鐘手機充滿?

6樓:我獨南行

先說結論:手機電池技術的突破有可能,但是非常難!

與其期待電池技術的突破,不如期待充電方式的突破!

3C類數碼電池的發展目標是體積小、容量大、安全、壽命長。

但是,這些目標受電池材料自身的化學特性決定,有理論最大值且不可並存。這些原因網上很容易查到,不再贅述。

下面說充電方式,既然不可能做到體積又小容量又大,那可以選擇兩種方式:

1、快速充電,喝杯茶的功夫電就滿了,這種方式的好處不多講(貌似這個也可以算作電池技術的突破)。

2、無線充電,隨時隨地都在充電(目前好像也就只有手機放在特定位置的無線充電,方向不對的話充電還賊慢),地鐵上、公路上、野外,手機揣在兜裡,放在包裡,只要電磁波存在的地方,擱哪哪都在充電,媽媽再也不擔心我像狗一樣被電線拴在插座邊上了,想想都激動。

這些充電方式的突破才是我們最有希望看到的吧。

7樓:桔梗

如果催化劑的問題能夠解決,還有裝置小型化,散熱系統進步,那麼燃料甲醇電池會是可以的。當然更多的時候是用應急,當作便攜移動電源,而不是整合於手機。

不過按照我預計,大概需要等到2023年以後。

ps 我看好質子交換膜燃料電池

8樓:徐榮欽

現在手機發展的乙個瓶頸是攜帶不便和因體積過小,電池續航問題,如此手機和手錶的中間產物智慧型手錶成了下乙個發展方向。現在市面上的產品問題很多,都不能很好的解決。

目前可以說產業化的還是手機,手機轉變成穿戴產品,和手錶的智慧型化,是乙個很大的課堂。現在最重要的問題。我認為是這兩類發展產品的電池問題。

那我們就要問電池的原理和有無更好的方案解決這些問題呢?目前用的都是鋰電池,有沒有更好的放電原理和材料呢?

9樓:阿吭

現在是2023年,從現在的發展勢頭看,鋰電池還是目前最安全,最穩定,價效比最高的手機電池技術,大家現在都把重心放在了快充技術上,看來短時間內還是沒有突破的可能。

現在是2023年,各大廠商的電池技術並沒有得到質的飛躍,但是大家手機的充電速度是越來越快了,畢竟一塊3000毫安時只需要半個小時就能充好。

第六年了還是沒有什麼突破。。。。

果然5年過去了還是沒有什麼重大突破。。

10樓:

3D列印技術解放了形狀,使太陽能板的結構獲得無限的可能, 並且可以進一步提公升太陽能的捕捉效率,根據MIT的一項研究,3D太陽能電池板的效率有可能達到高20%之多。 3D列印能否首先解決移動電源的充電問題,進而與光伏產業結合,引發一場新的電源革命?參考:

當3D列印遇到太陽能:個性化生產是如何解放新能源侷限的?

3D列印技術用來生產太陽能電池板會不會引發一場新的電源革命?

11樓:

12樓:

近幾年鋰電池容量每年大約以 9% 提公升,長期以往可觀的 [1]。膝上型電腦常用的 18650 型鋰離子電池,幾年前容量 8WH 左右,如今已增加到 11WH [2],甚至 12WH,明年松下的矽陽極鋰電池,容量為 13WH [3]。

2008 年,Tesla Roadster 採用單芯 8WH 電池,續航 200 英里。今年 Model S 使用的是單芯 12WH 的松下電池,頂配版續航 300 英里。有人預計 2014 年量產的 Model X 可能利用新電池達到 400 英里的續航。

這種對比雖然粗淺,但也證明容量提公升的影響是可觀的。

以上是已成量產的情況。電池 startups 面臨材料或產能難題,Armprius 的奈米線陽極能提公升容量四倍,但依賴陰極材料的進步。Actacell 提高的幅度類似,商業化生產仍沒有訊息。

[1] Elon Musk 的話。實際上,過去十多年來,每年提公升約 5%。

[2] 松下 NCR-18650A 型電池,12WH 為 NCR-18650B 型。

[3] 3.4V, 4.0AH,陽極材質由碳轉為矽。

13樓:王昊誠

我反倒覺得既然現在電池發展速度慢,創新材料和方式比較難的前提下。考慮充電方便最實在,無線充電只是乙個方向,而且距離畢竟太有限了,palm的點金石,nokia的無線充電技術其實沒有革命性的提高。

因此我的建議是手機盡量豐富充電的方式,比如完美的融合太陽能轉換器,比如手搖式,搖晃充電等等。畢竟大多數時候只是為電池續航為主,而不是要求容量有多大。想想你出門在外,可以通過放在太陽下、晃動一會就能為你手機增加電量,這應該才是最貼近使用者的需求模式。

14樓:鄭艷磊

其實無線充電的普及也許就在一夜之間。畢竟,它所耗費的電能並不多,只是這個商業模式如何建立,目前還不確定。

我有乙個相法就是,無線充電可以作為招攬顧客的乙個手段。例如餐廳,如果餐桌本身就是乙個充電臺,來吃飯時把手機放桌子上就可以充電,我本人是很樂意去這樣的餐廳用餐的——自己吃飯,也給手機「吃飯」,多美好的事兒啊!

15樓:wangyongfa

受制於與正負極材料的技術突破,其不管是鐵系,鈷系,錳系,還是三元,其克容量都沒有太大的突破,再加上其捲繞的電池形式(力神,ATL都是捲繞工藝電芯toipad/iphone),其工藝上許多問題限制,尺寸限制住了。我以為,電池容量的提公升還是需要其原材料的突破,或者發現新的材料體系來實現

16樓:陳凱利

只要解決充電問題, 電池的容量就不再瓶頸。 跟雲計算普及了,我硬碟多大我不在意了。

貌似現在無線充電技術,已經發明了。 靜觀什麼時候商業化

17樓:趙世奇

手機電池方面,目前研究的人有,但是能帶來革命性進步的,恐怕幾年內很難達到。

關於磷酸鐵鋰電池,優勢很多,缺點也很明顯,那東西做小電池不必其他鋰電池好多少,因為正極結構原因,一直都是作為電動汽車的優先選擇。

關於燃料電池,這個是乙個美麗的扯,以碳氫化合物為基礎的燃料電池一直受催化劑的影響,氫氣就更麻煩,還要涉及儲氫問題。

新材料的湧現,可能會帶來一些小驚喜,但是不報太大希望,幾年內難以實現工業化。

個人覺得,目前更容易下手的,反而是cpu、電路的耗電問題,intel新推出的Tri-Gate系列以及可預見的更多低功耗cpu都能有效的降低功耗,從而提公升電池使用時常。電路耗電問題也已經有了一些成果,但是螢幕這種耗電大戶的進展依舊緩慢。

18樓:

我覺得很難。

鋰電池的能量密度進步空間不大了,每年會有5-8%的進步,但是極限大概不會是一倍或者兩倍。除非電池本身架構大變,否則沒法有十倍的提高。

19樓:負二

其實核電池技術也已經進入實用階段了,心臟病人植入的最新型號的心臟起搏器,用鈽電池,可以做到10年不更換。但要攻克人們對核的恐懼心理,恐怕還有相當長的路要走。

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