1樓：Ronin
綜合來看，JettaVS5的特點非常鮮明：有穩定群眾基礎、成熟的平台和三大件、功能實用性強。兼顧了駕駛感受，又具備了科技亮點，這對於目前正在考慮購車的朋友們來說，無疑是一款非常值得一試的車型。
2樓：一號溫蜜
已經開了四千公里，實話實說，在30左右速度時鬆開油門滑行能感覺到畢竟明顯的拖拽感，其他起步個加速的時候我確實感覺不到頓挫，而我把自己的Jetta開了一千公里的時候去開朋友的1.5t配雙離合的昂科威，那個起步和低速時我能明顯感覺到頓挫。你說有多不爽也沒有，有一點吧。
包括有些測評裡提到這個車低速也有頓挫，加速時有扭矩掉坑，我有是也想仔細感覺一下，確實沒感覺到，我想可能需要專業人士才能體會到吧。還有一次去山區跑山玩碰到個老司機，他說他開雙離合的車走山路遇到過離合器片火熱保護，我當時覺得自己選at變速箱的車還是買對了，因為我將來想去藏區高原自駕遊的。。我仔細對比過朋友的昂科威，底盤柔軟濾震和噪音控制肯定是昂科威好，不過我感覺Jetta噪音能接受，窗子全關不會感覺不舒服，再放點歌就更好了。
說到音響，我從事過這個行業，我的中配好像四個喇叭，放評書相聲和普通流行歌算中規中矩，我覺得還行，不過放夜店裡播的電子舞曲有點慘不忍聽。
我覺得，感受這個玩意得有比較，你試的越多得出的結論越接近真實。所以，多試駕吧。
3樓：心平氣和丶
Jettavs5定位還是比較準確，更加親民的售價，適合居家實用性的人士選擇。當然這個價位在配置上也沒有多大的期望，只要三大家穩定，該有的功能都有。就是乙個好的平民車。
選擇這個車的人主要還是覺得合資車技術和穩定性去購買的。不過十萬左右的國產車也有它的賣點：內飾做工及豪華感，至於三大件穩定性，可能會差一丟丟。
所以什麼東西是你的購買點，就去買什麼樣的車。適合自己就好。
4樓：宋海偉 i
試乘試駕體驗還不錯，可以去試試~
這個車新出的一款三十而立的車型，可以去了解了解在原有的基礎配置上+3000元可以獲得電動尾門什麼的配置，也算是很實用了 。
5樓：努力努力努力
本人從事汽車銷售行業，對於新Jetta我也關注很久，如果還是老Jetta那的確沒啥意思，但新Jetta換裝EA211全鋁合金發動機，（大眾目前最火的發動機，再上乙個級別就是高階的EA888）特點就是高扭矩，低轉速，省油是必須的，而且提速快，非常適合市區起步，超車，缺點就是高速後程加速慢，但最高時速跑到190的大把都是，而這樣的發動機反而適合中國路況，不像歐美國家地區間隔遠，更偏愛高轉速發動機，新Jetta採用和polo一樣的PQ25平台，和老Jetta是不一樣的，而且雷射一體焊接技術，也是一大進步和亮點，並也獲得五星安全評測，舒適配置也有所增加，天窗，定速巡航，選裝esp，座椅加熱等舒適性配置也加裝上身，和老Jetta定位完全不同，感覺這車可以的。
6樓：
我平時開效能車，不適合家用所以想再買一台家用車，便宜省油空間大，因為習慣性大腳油門。所以試駕過程中全程手動模式高轉速換擋，把銷售平時都沒注意到的問題都給試出來了，全車各種內飾都快跳舞了。高速猛打方向過直角彎，感覺懸掛軟得嚇人。
所以各位如果你們按照家用車的開法試，估計試不出啥。除了噪音別的應該都沒問題。如果稍微暴力點駕駛，就會發現很多很多問題。
不過這個價位，要啥自行車，大眾的平台，大眾的三大件，空間夠用，降噪後期想辦法。車門感覺是鐵皮空心的。後期塞隔音棉吧。
打算近期去訂車。手動的，貌似4S還挺不願意讓我定手動車。
7樓：村口郭師傅
車質網已經有車主投訴異響這些問題了，畢竟價位在那，有些東西能剩就剩了。
再就是大眾在中保研裡頭沒個能打的，這個估計也一樣。唯一的就是頂配6氣囊也不貴。很可以考慮一下看看。
8樓：
試駕過，手感和駕駛感受還是很不錯的，內飾非常一般，同價位的車內飾可以說墊底。
用的是大眾的發動機，是個最大的亮點。
但是，中保研測試的成績，大眾車基本都栽了，想了想還是放棄了，中國特供車多考慮考慮。
9樓：葉重
自動擋中配。
上海提車回宿遷，歸程500km。
極速190+，180巡航一分鐘。不飄不抖。
D檔行車降檔非常不主動，沒注意就上六檔，車速穩定再加速，油門踏板踩下三分之一只緩慢加速，踩下二分之一觸發降檔，此時油門深踩加降檔會衝一下，剛接觸會問候一聲。S檔會有改善，但降檔也不算積極。定速巡航剎車介入後，再開啟補速降檔積極，不知道怎麼調教的。
油門深踩瞬間全放再次保持三分之二，經歷過一次離合斷開，表現為車輛無動力，轉速上公升至4500，一秒後恢復動力。（後續多次重現未觸發過 ，不排除誤操作。）
車速120，轉速2000，降檔超車有力。
內飾大眾德味很重，都是塑料。
中控導航安卓手機不友好，蘋果受益carplay，使用和其它車型一致，可以用高德等第三方軟體。
總體感受還行，預料之中，滿足期望。
10樓：「已登出」
乙個出廠新車卻忘記加製冷劑，就這做工裝配技術要是放在中國產里早被噴死了吧。當然，信仰無價，這個區間你花一塊錢買vs5，可以得到1塊錢或者不足一塊錢的產品，但買中國產可以得到一塊二或者一塊三的產品。
11樓：海公尺
車主來回答：
感覺良好，正常市內通勤，超車剎車沒耽誤。
高速120沒啥問題。
有人反應有頓挫感，個人沒感覺到。
整體上說，這個價錢，性價蠻高，畢竟是買個純正德系車。
12樓：穆宇
我是Jettavs5車主，9月12日提車，先說下普遍關心的油耗，至今已加了830塊錢油，中石化95的，我們這95油單價約7.2，已跑了1500公里，合計油耗不到8個，我們這是縣里，也跑過市區城郊，沒跑過高速。
優點吧，我覺得這三大件不錯，我是第一批車主，當時選的內飾，就是軟包氛圍燈，都改了，現在感覺還不錯，速度提的很快，超車很快，油門響應也很快，方向盤很輕。
缺點吧，就是人們普遍認為的內飾很差，塑料很多，還有就是不是大眾標，胎雜訊也大，但是這輪胎也大啊，大都是suv的通病。還有就是沒有隔熱棉，沒有發動機護板，但是這個底盤我看過，同價中算是很好的。
其實，說白了，十一二萬的車，別要求它太多了，不太可能，又想要好的三大件，還想要內飾，再想要車標，太難了。考慮好自己想要的是什麼，再去選車。
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