如何評價「河東四爺」對領克01碰撞測試的文章?

時間 2021-05-30 04:48:16

1樓:

這段文字看得我這個外行矇圈了。

有接觸=會受傷。

那麼,屁股一直在座椅上,骨盆會受傷?上身一直靠在椅背上,脊柱會受傷?

看來,以後得把頭枕拆掉才能延年益壽。

2樓:Dyinglight

結果已經出來了,測試結果5+,群眾的眼睛是雪亮的,到底什麼水平大家心裡清楚。雖然這個「河東死爺」昧著良心賺錢也是為了生計,但是希望以後能還是要積德,把群眾當猴耍 ,大家就看他的猴戲。

3樓:知識大雜燴

如果我知道是哪家請他做水軍,我絕對不會買他家的車。找水軍都這麼馬虎,找了這麼愣個傢伙。造車也認真不到哪去。

難道說,這是一次逆向營銷,智商足夠低的才是他們的目標客戶?否則這麼乙個無腦水軍,請他幹嘛?黑領克,你黑什麼都行,竟然選擇黑安全。

你黑品質都可以理解,畢竟沃爾沃的百車故障數好像挺高的,在北美去年都進入前十了。和沃爾沃同平台,你倒是從這裡入手啊。你竟然從安全入手,從而往品質上說。

我看的都尷尬。幾個基本的碰撞概念都不清楚。碰撞分低速碰撞,和高速碰撞。

低速碰撞,要考慮汽車的修理成本,畢竟輕微碰一下就大修不好。這時候,你可以拿大燈,翼子板說事。但是,你這明顯是高速碰撞嘛!

高速碰撞主要評估人體傷害的。但是,一會碎的多,一會頭碰頭枕了的。你倒是說說傷害值是多少啊!

你倒是說侵入量啊。然而並沒有。沒數值,你測什麼呢?

好好乙個車,還裝模作樣的擺上假人。你擺假人都不裝感測器的!

首先,這人就沒搞清楚高速碰撞和低速碰撞的區別。第二,沒搞清楚高速碰撞怎麼評價。第三,全是臆斷,乙個數值沒有。

其實黑的挺聰明,因為他說的都對。但是你放在所有車上都對。任何車,碰撞後都不會一點變形沒有。

關鍵是多少公里的時速,沒有說,最重要的,他說的都是可能受傷害,但是到底會不會受傷害,還是沒說。其實這是可以評價的。只要把相應部位的加速度值亮出來就成,但是他偏偏就不說。

乘員艙侵入,侵入量多少,在什麼部位。還是沒提。就這種,什麼數值不公布,隨便怎麼說都成。

4樓:

零件碎一地吃相難看。

擋風玻璃龜裂,這個emmm,應該沒什麼好說的吧。有裂也有不裂的a柱完好,車門可正常開啟。

安全氣囊我記得是炸藥爆開的吧,有味道很正常。

安全帶鎖止可能的確出了問題。

腿部空間測試,我怎麼記得是駕駛艙是否變形入侵了腿部空間?

整體上看,駕駛艙變形不大,駕駛員容易脫困。

5樓:烏里揚諾夫

鄭重宣告:我天津沒有這種村炮。

或者用天津話講:老 ter(三聲)。

雖然俗話說得好:窮河X,富河西,砸鍋賣鐵XX區。但是這lowb……還尼瑪「爺」?告訴各位,並沒有這號玩意。

6樓:張二牛

我網上搜半天了,就想知道為啥副駕駛的安全帶松了,影不影響安全?膝蓋碰機艙影不影響安全?側碰時駕駛員頭部和車門框碰撞影不影響安全?

誰能給正經分析一下?

7樓:崇拜的甘苦

不是所有人的文章都值得仔細看完然後再去評述的。這種微博幾千粉絲的邊緣人物,人氣不高,吃相自然就難看了些。從他的暱稱和修辭水平來看,文化程度應該不高。

看車評要麼看yyp風度翩翩,要麼看38長髮飄飄,車評人那麼多,挑有名氣講話利索的看吧。

更新一張圖,建議那個什麼四爺還是跟趙四一起搭伙二人傳比較有前途

8樓:溫莎

這個幾個門戶也都分析了,別只看乙個人的分析,現在想看看xc40的碰撞,對比下,畢竟宣傳同平台開發的,看看領克是不是「猴」版

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